ليفربول يضع 50 مليون يورو على مائدة انتراخت فرانكفورت لضم مرموش
تاريخ النشر: 19th, December 2024 GMT
اكدت صحيفة ذي بيلد الالمانية ان نادي ليفربول الانجليزي ارسل عرضا محددا لنادي أنتراخت فرانكفورت الالماني لضم النجم المصري عمر مرموش مقابل 50 مليون يورو .
وقالت صحيفة ذي بيلد الالمانية ان عمر مرموش والذي سجل 13 هدفا و قام بصناعة ثمانية اهداف اخرى لفت انظار كبرى الاندية الاوربية حيث تجرى الان منافسة حقيقية بين ليفربول وبايرن ميونخ ونابولي الايطالي و يوفنتوس الايطالي لضم عمر مرموش الا انه ووفقا للصحيفة الالمانية يبدو ان ليفربول هو الاقرب لحسم الصفقة المصرية الجديدة .
وقالت ذي بيلد ان نادي ليفربول تقدم بعرض رسمي لنادي انتراخت فرانكفورت لضم عمر مرموش مقابل 50 مليون يورو وهو اعلى رقم وضعه نادي انتراخت فرانكفورت للاستغناء عن عمر مرموش الذي يبدو ممكنا انتقاله خلال يناير القادم بدلا من الانتظار حتى الانتقالات الصيفية بعدما كان هذا الاتجاه مرفوضا تماما من جانب ادارة انتراخت فرانكفورت الا ان مرموش الذي يحلم بالمشاركة في دوري أبطال اوربا يبدو يضغط على ادارة انتراخت فرانكفورت لامكانية انتقاله خلال يناير القادم .
وكشفت صحيفة ذي بيلد ان ادارة ليفربول تسعى في الوقت الحالي لضم عمر مرموش مع الابقاء على النجم المصري محمد صلاح لتضم الى فريقها افضل هدافين في القارة الاوربية في التوقيت الحالي و تضمن عنصر التجانس الكبير بين النجمين المصريين .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: ليفربول محمد صلاح عمر مرموش الدوري الإنجليزي آنتراخت فرانكفورت الدوري الألماني انتراخت فرانکفورت عمر مرموش
إقرأ أيضاً:
"الأفريقي للتنمية" يقرض الكاميرون 330 مليون يورو لتطوير ممر استراتيجي في وسط أفريقيا
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
وافقت مجموعة البنك الأفريقي للتنمية على قرض بقيمة 330.48 مليون يورو للكاميرون لإعادة تطوير وتوسيع جزء رئيسي من ممر دوالا-نجامينا الاقتصادي، وهو جزء حيوي من خطط تعزيز التكامل الإقليمي.
ومجموعة البنك الأفريقي للتنمية والكاميرون شريكان استراتيجيان، لا سيما في قطاع البنية التحتية، باستثمارات بلغت 1.88 مليار دولار في البنية التحتية للنقل.
وتأتي اتفاقية تمويل جزء يبلغ طوله 246 كيلومترا، من ممر دوالا-نجامينا الاقتصادي، أحد أكثر الممرات استراتيجية في وسط أفريقيا، في إطار المرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل (PAST4).
وقع الاتفاقية سولومان كونيه القائم بأعمال المدير العام لوسط أفريقيا بمجموعة البنك الأفريقي للتنمية، وعلمان عثمان مي، وزير الاقتصاد والتخطيط والتنمية الإقليمية ومحافظ البنك في الكاميرون.
وقال عثمان مي "إن إعادة تطوير جزء طريق نغاونديري-غاروا أمرٌ بالغ الأهمية لتعزيز تنافسية اقتصادنا، بفضل تحسين الاتصال وتسهيل الحركة".
وأضاف "كما سيمكننا تطوير هذا الطريق من الاستفادة بشكل أفضل من الإمكانات الزراعية والرعوية والتجارية للمناطق التي يمر بها، بما يعود بالنفع الكبير على المجتمعات المحلية".
وقال كونيه "صُممت المرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل، التي وافق عليها مجلس إدارة البنك الأفريقي للتنمية في 13 ديسمبر 2024، بهدف تعزيز أثر الإجراءات السابقة لمجموعة البنك ودعم قيادتها وتعاونها الفعال مع الكاميرون في قطاع النقل".
وستوفر مجموعة البنك 97% من التكلفة الإجمالية للمرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل، التي تبلغ 340.7 مليون يورو، وستساهم حكومة الكاميرون بمبلغ 9.14 مليون.
ويهدف البرنامج إلى تحديث جزء استراتيجي من شبكة الطرق في الكاميرون، وهو أمر أساسي لنقل الأشخاص والبضائع بين شمال البلاد وجنوبها، ولتحسين انسيابية حركة المرور، من المقرر أيضًا إنشاء ثلاثة تقاطعات.
ويتضمن البرنامج تدابير لتحسين النقل ودعم السكان المحليين، لا سيما من خلال تشييد بنى تحتية اجتماعية واقتصادية كالأسواق والمدارس والمراكز الصحية، وسيكون لرفع مستوى هذا الجزء من الطريق إلى المعايير الدولية أثر إيجابي كبير على تنافسية الاقتصاد والتكامل في المنطقة الفرعية.
وتتوافق المرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل مع الاستراتيجية الوطنية للتنمية في الكاميرون للفترة 2020-2030، وأولويات مجموعة البنك في الاستراتيجية القطرية للكاميرون للفترة 2023-2028، التي تتماشى مع هدف تنويع اقتصاد الكاميرون، لا سيما من خلال تسهيل وصول المنتجين الزراعيين والصناعيين في شمال البلاد إلى الأسواق.
ويتجلى التزام مجموعة البنك في استثمارات ضخمة في بناء وتطوير الطرق والجسور والممرات الاستراتيجية، مما يُسهّل حركة الأفراد ونقل البضائع على الصعيدين الوطني والإقليمي.
ومن خلال تبني نهج متكامل وشامل، يتماشى مع استراتيجيتها العشرية 2024-2033، تُحفّز مجموعة البنك التحول الهيكلي للاقتصاد والتكامل الإقليمي، بهدف تحقيق نمو مستدام وخلق فرص عمل لصالح السكان.
فى ذكراها.. سر اعتزال وداد حمدى لـ الفن قبل رحيلها