الثورة نت|

وقع اليوم بمديرية بيت الفقيه في محافظة الحديدة اتفاق بين مستوردي الدجاج المجمد وجمعية بيت الفقيه التعاونية لتوريد (200) طن دجاج محلي بديلا عن الدجاج المجمد المستورد، برعاية وزارة الزراعة والثروة السمكية والموارد المائية.

يأتي ذلك لدعم وتشجيع صغار مربي الدواجن والمنتج المحلي ضمن الزراعة التعاقدية، وفق آلية منظمة بين مربي ومنتجي الدواجن وتمثلهم الجمعيات التعاونية والقطاع الخاص من التجار المستوردين .

وأوضح مسؤول وحدة الدواجن ـ ضابط سلاسل القيمة المهندس هلال الجشاري لوكالة الأنباء اليمنية (سبأ) أن توقيع هذه العقود مع جمعية مديرية بيت الفقيه بداية انطلاقة، وسيتم تعميم ذلك في باقي المناطق التي يتم فيها تربية الدواجن عبر الجمعيات التعاونية دعما للمنتج والمستهلك على حد سواء.

وأشار إلى أهمية تعميم هذه الآلية لخلق تنافس حول كيفية توفير دجاج ذات أوزان كبيرة وأسعار مناسبة ومُرضية للمنتج والمستهلك نتيجة الحصول على القيمة الفعلية، ودعماً للمنتج المحلي وإحلاله بديلاً عن المستورد، وللإسهام في تنظيم وإدارة قطاع الدواجن.

فيما أكد أمين عام جمعية بيت الفقيه التعاونية جيب سليمان، استعداد وجاهزية الجمعية لتوفير الكميات المطلوبة، مشيداً بأهمية ذلك في إعادة صغار المربين للإنتاج وتوسع الاستثمار في هذا القطاع المهم الذي تعمل فيه شريحة كبيرة من أبناء المجتمع ويرفد البلاد باللحوم البيضاء والبيض.

ولفت إلى أن العمل مستقبلا سيشمل توفير مدخلات الإنتاج للدواجن وتفعيل الزراعة التعاقدية وتوفير أعلاف الدواجن عبر الجمعية دعماً للإنتاج المحلي وصولاً للاكتفاء الذاتي.

حضر التوقيع المدير التنفيذي للجمعية عبده مزجاجي ومنسق وحدة الدواجن بالجمعية أحمد مقبولي.

المصدر: الثورة نت

كلمات دلالية: محافظة الحديدة بیت الفقیه

إقرأ أيضاً:

مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق بديلاً مستدامًا لقناة السويس

يمن مونيتور/ رويترز

قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع يوم الأربعاء إن أزمة البحر الأحمر التي افتعلها الحوثيون لم تخلق طريقا مستداما بديلا لقناة السويس، وإن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة.

وذكر أن أزمة البحر الأحمر “أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية”.

وأضاف ربيع في تصريحات بالقاهرة “أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم التأمين البحري فضلا عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة البحرية”.

وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد قال في ديسمبر/ كانون الأول إن اضطراب الممرات الملاحية كلف مصر نحو سبعة مليارات دولار بعد تراجع عائدات قناة السويس في عام 2024.

وأوضح السيسي أن هذا يمثل انخفاضا بنسبة تتجاوز 60 بالمئة عن عائدات القناة قبل عام.

وهاجمت حركة الحوثي المتحالفة مع إيران سفنا في البحر الأحمر منذ نوفمبر/ تشرين الثاني 2023 مما أدى إلى اضطراب في الممرات الملاحية العالمية وإجبار شركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول أفريقيا.

فاينشينال تايمز: اقتراح ترامب بشأن غزة يبدد آمال صناعة الشحن في البحر الأحمر مصر تخسر 60 % من إيرادات قناة السويس خلال 2024 بسبب هجمات الحوثيين

مقالات مشابهة

  • بشاير رمضان.. انخفاض طفيف بأسعار الدواجن اليوم الجمعة 21 فبراير 2025
  • تنفيذي المخادر يناقش اشهار الجمعية التعاونية والتهيئة للبرنامج الرمضاني
  • ورشة للمنسقين الزراعيين والتنمويين في مديرية بيت الفقيه بالحديدة
  • إشهار جمعية ماوية التعاونية الزراعية في تعز
  • الرصيفة .. إتلاف أطنان دجاج غير صالح للاستهلاك البشري (صور)
  • مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق بديلاً مستدامًا لقناة السويس
  • محافظ الأقصر يشهد توقيع عقود إيجار المجمعات الصناعية الحرفية بقرية السلام
  • محافظ الأقصر يشهد مراسم توقيع عقود إيجار المجمعات الصناعية الحرفية بأرمنت
  • أسعار الخضراوات والفاكهة في سوق العبور اليوم الأربعاء 19 فبراير 2025
  • الغندور يكشف حقيقه توقيع محمود جاد للاهلي