اليونان تستأنف شراء الغاز المسال الروسي
تاريخ النشر: 19th, December 2024 GMT
اليونان – استأنفت اليونان في أكتوبر الماضي شراء الغاز الطبيعي المسال من روسيا، وذلك للمرة الأولى منذ مارس الماضي، بحسب تحليل تم إجراؤه لبيانات هيئة الإحصاءات الأوروبية “يوروستات”.
وأوقفت اليونان المشتريات المنتظمة من الغاز المسال من روسيا في أبريل 2024، ومن ثم استأنفت هذه المشتريات في أكتوبر الماضي واستوردت غازا مسالا من روسيا بقيمة 27.
لكن اليونان لم توقف مشتريات غاز الأنابيب من روسيا، وفي أكتوبر الماضي زادت هذه المشتريات بمقدار 2.3 مرة وبلغت 149.6 مليون يورو.
ومنذ بداية العام 2024 وحتى نهاية أكتوبر من هذا العام، اشترت اليونان غازا من روسيا بقيمة 1.3 مليار يورو، وهو أقل بنسبة 10% عن مشترياتها في العام الماضي.
المصدر: نوفوستي
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: من روسیا
إقرأ أيضاً:
«نواتوم البحرية» تتسلّم أول سفينة تعمل بالغاز الطبيعي المسال
أبوظبي (الاتحاد)
أعلنت «نواتوم البحرية» العاملة تحت مظلة القطاع البحري والشحن التابع لمجموعة موانئ أبوظبي تسلم أول سفينة متعددة الاستخدام، تعمل بالغاز الطبيعي المسال لمناولة السيارات والشاحنات والبضائع الثقيلة، وذلك بموجب المشروع المشترك «يونايتد جلوبال للبضائع المدحرجة» الذي تم تأسيسه مؤخراً بالتعاون مع «إركبورت»، الشركة التركية الرائدة في مجال شحن البضائع المدحرجة.
يأتي تشغيل هذه السفينة الجديدة، التي تحمل اسم «السمحة يو جي آر» في إطار استراتيجية التوسع الشاملة التي تنتهجها «نواتوم البحرية» لنقل البضائع الثقيلة والمدحرجة، وتُعتبر إحدى أبرز السفن العاملة في هذا المجال، وتضم 12 طابقاً تغطي مساحة إجمالية تبلغ 59.331 متراً مربعاً، بطاقة استيعابية تزيد على 7 آلاف سيارة.
وتوفر سفن مناولة السيارات والشاحنات التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال مجموعة كبيرة من المزايا، لاسيما فيما يتعلق بمواجهة التحديات البيئية، وتحسين الكفاءة التشغيلية، بما في ذلك تقليل الانبعاثات الكربونية مقارنة بالوقود التقليدي، وتعزيز العمليات الأكثر نظافة بسبب تأثيرها المحدود على جودة الهواء، وتقليل التكلفة من خلال الكفاءة في استهلاك الوقود، وتحسين الأداء، وخفض تكاليف الصيانة.
ويتماشى استخدام الغاز الطبيعي المسال مع أهداف دولة الإمارات العربية المتحدة طويلة الأجل في إزالة الكربون، وخططها الرامية للوصول إلى صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050، والذي يعتبر أيضاً من الأهداف الرئيسية التي تسعى «نواتوم البحرية» لتحقيقه ضمن خططها المستقبلية، من خلال تحويل أسطولها بالكامل إلى الوقود البديل.
وقال الكابتن عمار مبارك الشيبة، الرئيس التنفيذي للقطاع البحري والشحن، مجموعة موانئ أبوظبي، إن إضافة سفينة «السمحة يو جي آر» التي تعمل بالغاز الطبيعي المسال في أسطول مشروعنا المشترك «يونايتد جلوبال للبضائع المدحرجة»، خطوة مهمة تعكس التزامنا بتوفير خدمات الشحن المستدام الصديق للبيئة، وتحقيق التميّز التشغيلي، ومن خلال الاستفادة من تكنولوجيا الوقود النظيف، فإننا لا نعمل فقط على تقليل بصمتنا البيئية فحسب، بل نضمن الامتثال للوائح العالمية وتقديم قيمة مضافة لمتعاملينا.. كما يؤكد تشغيل هذه السفينة على تفانينا وسعينا الحثيث لدفع عجلة الابتكار ودعم التحوّل نحو قطاع بحري أكثر تطوراً واستدامة.
تجدر الإشارة إلى أنه سيتم تخصيص هذه السفينة للعمل ضمن الأسطول الحالي، الذي تتم إدارته بموجب المشروع المشترك «يونايتد جلوبال للبضائع المدحرجة»، لتقديم خدمات شحن البضائع المدحرجة عبر الشرق الأوسط وآسيا والبحر الأبيض المتوسط، بهدف ربط الخطوط البحرية العالمية، وتعزيز الخدمات اللوجستية لنقل وشحن المركبات والبضائع الثقيلة بطريقة مستدامة.
هيئة البث الأوكراني: وفد كييف في السعودية يلتقي بالفريق الأمريكي في الرياض