«موانئ دبي» تبدأ الأعمال الهندسية بميناء «ندايان» في السنغال بـ 1.2 مليار دولار
تاريخ النشر: 18th, December 2024 GMT
السنغال (وام)
أعلنت مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» وصول سفينة معدات الحفر «ويليم فان روبروك» إلى ميناء ندايان في جمهورية السنغال، ما يمثل انطلاق الأعمال الهندسية وبناء الهياكل لميناء ندايان الذي تبلغ تكلفته 1.2 مليار دولار، وهو المشروع الذي من المتوقع أن يحوّل السنغال إلى مركز للتجارة العالمية.
وستقوم السفينة بتجريف قناة شحن بطول 5 كيلومترات، وهي خطوة أساسية في بناء هذا الميناء الحديث عالي القدرات والمصمم لرفع مستوى البنية التحتية للنشاط التجاري في السنغال. وتتضمن المرحلة الأولى من المشروع رصيفاً بطول 840 متراً وقناة بطول 5 كيلومترات قادرة على التعامل مع أكبر سفن الحاويات في العالم.
وستوفر الأعمال الإنشائية لهذه المرحلة سعة كافية لمناولة نحو 1.2 مليون حاوية نمطية قياس عشرين قدماً سنوياً، كما ستضيف المرحلة الثانية رصيفاً آخر بطول 410 أمتار، مما يحوّل ندايان إلى مركز لوجستي في غرب أفريقيا.
ويعتمد ميناء ندايان على نجاح مجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد» في ميناء داكار، الذي حقق نمواً في أحجام المناولة التي ارتفعت من 300 ألف حاوية نمطية قياس عشرين قدما في عام 2008 إلى 800 ألف حاوية في عام 2023.
وبعد اجتماع عقد مؤخراً مع معالي رئيس الوزراء السنغالي عثمان سونكو، أكد سلطان أحمد بن سليّم، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية «دي بي ورلد»، التزام الشركة طويل الأمد تجاه السنغال. وأكد ابن سليم ثقته بإمكانات السنغال الاقتصادية ودعم طموحات الحكومة لتحقيق تقدم البلاد، مشيرا إلى أن ميناء ندايان سيعمل على ترقية مكانة السنغال وتحقيق التأثير الإيجابي على حركة التجارة عبر القارة الأفريقية.
وقال إن ميناء ندايان يمثل المرحلة التالية المتمثلة في تحوّل السنغال إلى مركز تجاري هام للمنطقة، حيث ستمتد خططنا إلى ما هو أبعد من الميناء، حيث سنقوم بتطوير منطقة اقتصادية بالقرب من الميناء ومطار بليز ديان الدولي، ومن المتوقع أن تخلق هذه المنطقة الاقتصادية فرص عمل جديدة.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: موانئ دبي العالمية
إقرأ أيضاً:
بـ نسبة 32%.. ميناء الإسكندرية الأكثر تصديرا للمنتجات المصرية في 2023
كشفت بيانات حديثة صادرة من الجهاز المركزي لـ التعبئة العامة والإحصاء عن أكثر موانئ مصر التي عبرت إليها حركة صادرات مصرية خلال عام 2023، وتصدر قائمة تلك الموانئ ميناء الإسكندرية بنسبة حركة عبور للصادرات المصرية وصلت لـ 32%، ووصلت نسبة استقبال الميناء لحركة الواردات المصرية 9.9%.
وجاء في المرتبة الثانية من حيث أكثر الموانئ المصرية استقبالا لحركة الصادرات المصرية إلى الدول المختلفة ميناء مطارات القاهرة بـ نسبة 14.8%، فيما احتل الميناء المركز الأول في الاستقبال لحركة الواردات والتي وصلت لـ نسبة 30.4% من جملة الواردات.
فيما احتل ميناء السويس المرتبة الثالثة من حيث أكثر الموانئ المصرية استقبالا لحركة الصادرات المصرية إلى الدول المختلفة بـ نسبة 14.4%، ووصل استقبال عبور حركة الواردات من خلاله نسبة 9.8%.
وفي المرتبة الرابعة جاء ميناء العاشر من رمضان من حيث أكثر الموانئ المصرية استقبالا لحركة الصادرات المصرية إلى الدول المختلفة ميناء مطارات القاهرة بـ نسبة 9.2%.
وفي المرتبة الخامسة ميناء دمياط بـ نسبة 8%، فيما كان استقبال الميناء لحركة الواردات المصرية بنسبة 11.6%.
وميناء الدخيلة بـ نسبة 4.4%، نسبة استقبال للواردات المصرية من ميناء الدخيلة وصلت لـ 13.9%.
وسجل إجمالي قيمة الصادرات المصرية نحو 42.5 مليار دولار عام 2023، مقابل 52.2 مليار دولار عام 2022 بانخفاض بلغت نسبته 18.5%، وبلغ إجمالي قيمة الواردات المصرية نحو 84.2 مليار دولار عام 2023، مقابل 96.2 مليار دولار عام 2022 بنسبة تراجع بلغت 12.5%.
اقرأ أيضاًالتعبئة والإحصاء: الإناث تستحوذ على النسبة الأكبر في العمل بعقود رسمية
رئيس اقتصادية قناة السويس: قريبا.. موانئ مصر ستكون جاهزة للتعامل مع الوقود الأخضر
بـ حجم 8000 طن.. موانئ البحر الأحمر تكشف عن حجم صادرات مصر من البضائع اليوم