الحنين للماضي يعيد تشغيل قطارات من الثلاثينات في نيويورك
تاريخ النشر: 18th, December 2024 GMT
نيويورك "أ.ف.ب": أُعيد تشغيل قطارات في مترو نيويورك كانت تسير بدءا من ثلاثينات القرن العشرين، وقد استقلّها الركاب مرتدين ملابس خاصة بتلك الحقبة، وفي مشهد يحاكي الماضي، كان وقت المغادرة قد حان في محطة "سكند أفنيو"، في لور ايست سايد في مانهاتن. فسُمعت صافرة وانطلق قطار معدني على الخط "اف".
داخل إحدى العربات، يدعو إعلان من الستينات إلى تكريم "الرئيس الراحل" مع صورة بالأبيض والأسود لجون كينيدي.
لفترة محدودة، تعيد "ميتروبوليتان ترانسبورت أوثوريتي" (MTA) التي تدير مترو نيويورك، تشغيل قطاراتها "آر 1-9" التي صُنّعت في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين وشكلت مصدر إلهام لأغنية "تايك ذي ايه تراين" الشهيرة لديوك إلينغتون.
أكدت لاتويا فولتو، وهي امرأة متحدرة من برونكس حضرت مع ابنتها لتستقل القطار، أنّ هذه الخطوة تُشعرها بالحنين إلى الماضي.
وقالت "أتذكّر عندما استخدمنا المترو مع والدتي للذهاب إلى استاد يانكي، وكنت سعيدة بالنظر عبر النافذة".
ارتدى فوكس هاتسون بزة بألوان تمويهية تذكّر بالجنود العائدين من الجبهة في الأفلام الأمريكية، واعتمر قبعة عسكرية.
وقال هذا المصور البالغ 53 عاما بنبرة مزاح "إنّ الماضي يختفي، وهذه الطريقة الوحيدة للحفاظ عليه. إنه اختبار للزمن، وهذه الأمور لا تزال تلقى نجاحا".
يتداخل مشهد الركاب الذين يرتدون ملابس قديمة مع ذلك الخاص بمسافري المرحلة الراهنة، مشكلين مزيجا جميلا من زمنين مختلفين.
المصدر: لجريدة عمان
إقرأ أيضاً:
«E308».. خط جديد للحافلات بين دبي والشارقة يبدأ 2 مايو
دبي: «الخليج»
تطلق هيئة الطرق والمواصلات في دبي، خطاً جديداً لحافلات عبر المدن وهو الخط (E308)، الذي يبدأ من محطة حافلات الاستاد في دبي ليصل إلى محطة حافلات الجبيل في الشارقة في 2 مايو/أيار المقبل، وتحسن خطوطاً أخرى في التاريخ نفسه، ويبلغ سعر التعريفة للرحلة الواحدة: 12 درهماً.
وأكّد عادل شاكري، مدير إدارة التخطيط وتطوير الأعمال بمؤسسة المواصلات العامة في هيئة الطرق والمواصلات، حرص الهيئة الدائم على توسيع شبكة الحافلات العامة، وتحسين تكاملها مع وسائل النقل الجماعي الأخرى كالمترو والترام والنقل البحري، وأن تطوير الربط بين مختلف هذه الوسائل، سيجعل منها الخيار الأفضل للتنقل في الإمارة. وسَتُطَوِّرُ الهيئة في التاريخ نفسه كذلك عدداً من الخطوط الأخرى من خلال إجراء تعديلات على مسارات الحافلات بهدف تحسين التنقّل اليومي للركاب لجعل رحلتهم اليومية مفعمة بالراحة والسلاسة، وسيكون تحسين وتطوير الخطوط على النحو الآتي:
خط 17: إنهاء الخدمة عند محطة مترو بني ياس بدلاً من محطة حافلات السبخة.
خط 24: تغيير مسار الخدمة داخل منطقة النهدة 1.
خط 44: تغيير مسار الخدمة من شارع الرباط إلى دبي فستيفال سيتي.
خط 56: تمديد المسار إلى قرية موظفي مركز دبي العالمي.
الخطوط 66&67: إضافة موقف حافلات في منطقة مزرعة الروية.
خط 32C: اختصار مسار الخدمة بين محطة حافلات الجافلية ومحطة حافلات السطوة، كما يمكن لمستخدمي الخط 32C الحاليين المتجهين إلى منطقة السطوة الانتقال عبر خط F27.
خط C26: نقل موقف الحافلات من محطة حافلات الجافلية إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 2.
خط E16: إنهاء الخدمة عند محطة حافلات الاتحاد بدلاً من محطة حافلات السبخة.
خط F12: اختصار المسار بين دوار السطوة وحديقة الوصل، وتحويل مساره إلى شارع الكويت.
خط F27: نقل موقف الحافلات من محطة حافلات الجافلية إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 2.
خط F47: تحويل المسار داخل منطقة جبل علي الصناعية.
خط F54: تمديد المسار لتغطية المساكن الجديدة في منطقة جافزا الجنوبية.
خط X92: نقل موقف الحافلات من محطة حافلات الجافلية إلى موقف مترو ماكس جهة الجنوب 1.
عبد المسيح: فلتكن العدالة التربوية أولوية لا شعارًا