الحنين للماضي يعيد تشغيل قطارات من الثلاثينات في نيويورك
تاريخ النشر: 18th, December 2024 GMT
نيويورك "أ.ف.ب": أُعيد تشغيل قطارات في مترو نيويورك كانت تسير بدءا من ثلاثينات القرن العشرين، وقد استقلّها الركاب مرتدين ملابس خاصة بتلك الحقبة، وفي مشهد يحاكي الماضي، كان وقت المغادرة قد حان في محطة "سكند أفنيو"، في لور ايست سايد في مانهاتن. فسُمعت صافرة وانطلق قطار معدني على الخط "اف".
داخل إحدى العربات، يدعو إعلان من الستينات إلى تكريم "الرئيس الراحل" مع صورة بالأبيض والأسود لجون كينيدي.
لفترة محدودة، تعيد "ميتروبوليتان ترانسبورت أوثوريتي" (MTA) التي تدير مترو نيويورك، تشغيل قطاراتها "آر 1-9" التي صُنّعت في أوائل ثلاثينيات القرن العشرين وشكلت مصدر إلهام لأغنية "تايك ذي ايه تراين" الشهيرة لديوك إلينغتون.
أكدت لاتويا فولتو، وهي امرأة متحدرة من برونكس حضرت مع ابنتها لتستقل القطار، أنّ هذه الخطوة تُشعرها بالحنين إلى الماضي.
وقالت "أتذكّر عندما استخدمنا المترو مع والدتي للذهاب إلى استاد يانكي، وكنت سعيدة بالنظر عبر النافذة".
ارتدى فوكس هاتسون بزة بألوان تمويهية تذكّر بالجنود العائدين من الجبهة في الأفلام الأمريكية، واعتمر قبعة عسكرية.
وقال هذا المصور البالغ 53 عاما بنبرة مزاح "إنّ الماضي يختفي، وهذه الطريقة الوحيدة للحفاظ عليه. إنه اختبار للزمن، وهذه الأمور لا تزال تلقى نجاحا".
يتداخل مشهد الركاب الذين يرتدون ملابس قديمة مع ذلك الخاص بمسافري المرحلة الراهنة، مشكلين مزيجا جميلا من زمنين مختلفين.
المصدر: لجريدة عمان
إقرأ أيضاً:
أنفاق تمر من تحت الأرض.. أحدث 10 صور لأعمال تنفيذ مترو الخط الرابع
نشرت وزارة النقل، مجموعة من الصور عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، لأعمال تنفيذ مشروع مترو الخط الرابع، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والذي يخدم الكثير من المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.
تضمنت الصور، أعمال تنفيذ نفقين تحت الأرض بواسطة شركات مصرية وفق المواصفات والمعايير العالمية، وأيضاً مناسيب متعددة لمحطات المشروع، بداية من منسوب الشارع ثم التذاكر ثم الغرف الفنية ثم منسوب الرصيف.
كما تضمنت الصور، الانتهاء من تركيب الحلقات الخرسانية بالأنفاق، والتي يمر بها المترو في مساره ذهاباً وإياباً، كأول مشروع مترو يمر في نفقين تحت الأرض وليس نفق واحد.
أكدت وزارة النقل، أن العمل يتم على قدم وساق من أجل الانتهاء من المشروع وفق الجداول الزمنية المُحددة من قبل، وتوفير وسيلة نقل حضارية لأهالي القاهرة الكبرى.
وقال الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إن أعمال التنفيذ تقدمت بشكل ملحوظ، موضحاً أن الأسلوب المتبع في تنفيذ الخط الرابع يختلف عن باقي خطوط الشبكة التي جرى تنفيذها (الخطوط الثلاثة)، إذ يشتمل المشروع على نفقين واحد لكل اتجاه ويتم تنفيذهما عن طريق 6 ماكينات حفر.
وأضاف في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، أنه يتم إنزال الماكينات بتتابع مدروس طبقاً للتصميمات الخاصة بالنفقين لضمان سلامة الحالة الإنشائية للمنشآت والمباني المحيطة سيظل النفقان متوازيين في أغلب المسار وفي أجزاء منه ولأسباب تصميمية وتنفيذية سيتم تنفيذهما ليكون نفق منهم يعلو الآخر.
رئيس المحطات المائية لتوليد الكهرباء: 19 محول جديد لرفع قدرة وكفاءة ؤ