بسعر الصيني.. مفاجأة في سيارة فورد البيك اب القادمة
تاريخ النشر: 18th, December 2024 GMT
في ظل التغيرات السريعة التي يشهدها سوق السيارات الكهربائية، حيث أصبحت التكلفة العامل الأساسي في اتخاذ قرارات الشراء، أعلنت فورد عن خطتها لإطلاق بيك أب كهربائي متوسط الحجم خلال السنوات القادمة.
وتعهد الرئيس التنفيذي للشركة، جيم فارلي، بأن يكون هذا الطراز "ثوريًا" من حيث التصميم والكفاءة، وقادرًا على منافسة السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة القادمة من شركات صينية مثل BYD.
تُحدث الشركات الصينية تحولًا جذريًا في سوق السيارات الكهربائية عبر تقديم مركبات بأسعار منافسة وكفاءة عالية.
لتصدي هذا التحدي، تعمل فورد على تصميم بيك أب كهربائي بسعر يتماشى مع أسعار المنافسين، مع الحفاظ على الربحية.
وفقًا لفارلي، سيتم تصنيع البيك أب بتكلفة مماثلة لتلك الخاصة بالسيارات الكهربائية الصينية التي تُنتج في مصانع في المكسيك.
صرحت فورد بأن 60% من المواد المستخدمة في إنتاج البيك أب قد تم تأمينها وتحديد تكلفتها، مما يمنح الشركة الثقة في قدرتها على طرح منتج منافس.
يُتوقع أن ينافس هذا البيك أب مباشرةً طرازات مثل BYD Shark الهجينة، التي تقدم مدى كهربائي يصل إلى 100 كم ومدى إجمالي يصل إلى 822 كم، مع سعر يبلغ 53,400 دولار.
فريق تطوير مبتكرلتطوير بيك أبها الكهربائي، استعانت فورد بفريق تطوير متخصص يُعرف بـ"Skunkworks" في كاليفورنيا.
يقود الفريق المهندس المخضرم آلان كلارك، الذي ساهم في تطوير سيارة تسلا موديل Y، ويضم خبراء من تسلا، ريفان، لوسيد، وآبل.
هذا الفريق مسؤول عن تطوير منصة مرنة منخفضة التكلفة وفعّالة لدعم البيك أب الكهربائي والموديلات المستقبلية.
وقد أشاد فارلي بإنجازات الفريق، مشيرًا إلى أنهم تجاوزوا التوقعات عبر تصميم مبسّط يساهم في خفض تكاليف الإنتاج بشكل كبير.
تحديات الإنتاج وخطط فورد الاستراتيجيةعلى الرغم من التوقعات العالية، يواجه مشروع بيك أب فورد الكهربائي تأخيرات في جدول الإنتاج.
بعد أن كان مقررًا إطلاقه في عام 2025، تم تأجيله إلى النصف الثاني من 2027. هذا التأخير قد يُتيح لمنافسين مثل BYD توسيع حصتهم في السوق.
ومع ذلك، تخطط فورد لتجاوز هذه التحديات من خلال استراتيجيات جديدة، منها:
إنتاج البيك أب الكهربائي في مصنعها بولاية تينيسي.البدء في إنتاج بطاريات LFP في مصنعها الجديد بولاية ميشيغان بحلول عام 2026.من المتوقع أن يشكل بيك أب فورد الكهربائي خطوة محورية في استراتيجية الشركة للتوسع في سوق السيارات الكهربائية.
بفضل منصة الإنتاج المرنة وخطط خفض التكاليف، تأمل فورد في تقديم سيارة يمكنها منافسة السيارات الصينية ليس فقط من حيث السعر، ولكن أيضًا من حيث الأداء والكفاءة.
رغم التحديات، تؤكد فورد التزامها بمواكبة التغيرات في السوق، مع التركيز على تقديم منتجات مبتكرة تلبي احتياجات العملاء في العصر الكهربائي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات سيارة فورد سيارة BYD فورد بيك اب السيارات الصيني سعر الصيني المزيد السیارات الکهربائیة البیک أب بیک أب
إقرأ أيضاً:
مستجدات مشروع الخط الأول للقطار الكهربائي السريع: تقدم ملحوظ في التنفيذ
أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، تقدم أعمال تنفيذ مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الذي يُعد من وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديقة للبيئة.
وأوضح أن جميع الأعمال تُنفذ وفقًا للمواصفات والمعايير العالمية، وبأيدٍ مصرية خالصة، وعلى أساس جداول زمنية محددة مسبقًا.
تقدم الأعمال في محطات الخط الأولوأشار جويلي إلى تقدم الأعمال في العديد من المحطات الحيوية على طول الخط الأول، مثل:
محطة العين السخنةمحطة العاصمة الإداريةمحطة محمد نجيبمحطة القاهرةمحطة الجيزةمحطة حدائق أكتوبرمحطة أكتوبرمحطة سفنكسمحطة الساداتمحطة وادي النطرونمحطة النوباريةمحطة العلمينمحطة الضبعةمحطة رأس الحكمةمحطة مرسى مطروحوأضاف أن أعمال التنفيذ شملت أيضًا الكباري مثل:
كوبري كم 4.5كوبري الإقليميتفاصيل مسار الخط الأول للقطار السريعقال جويلي إن مسار الخط الأول يمتد من العين السخنة وصولًا إلى حدائق أكتوبر، ثم يتفرع جنوبًا إلى العياط ليرتبط مع الخط الثاني، ويتفرع شمالًا إلى الإسكندرية والعلمين ومرسى مطروح، بطول إجمالي يقارب 660 كيلومترًا. يشتمل المسار على 21 محطة، منها:
13 محطة قطار سريع8 محطات إقليميةالسرعة التشغيلية والتصميمية للمشروعأكد الدكتور جويلي أن السرعة التصميمية للمشروع تبلغ 250 كيلومترًا في الساعة، بينما ستكون السرعة التشغيلية للقطارات الكهربائية السريعة 230 كيلومترًا في الساعة، في حين ستبلغ سرعة القطارات الإقليمية 160 كيلومترًا في الساعة.
أما جرارات البضائع الكهربائية فستعمل بسرعة تصل إلى 120 كيلومترًا في الساعة.
العمل المستمر على المشروعوواصل رئيس الهيئة القومية للأنفاق حديثه عن تقدم أعمال التنفيذ في المشروع، مشيرًا إلى أنه تم أيضًا إنجاز أعمال هامة مثل نقطة صيانة العاصمة، وكذلك أعمال فرد البازلت وتشكيله، بالإضافة إلى دكه في مواقع متعددة.
يُعتبر هذا المشروع جزءًا من رؤية مصر لتنفيذ مشاريع نقل صديقة للبيئة ومستدامة، تهدف إلى تحسين البنية التحتية للنقل وتقليل الازدحام على الطرق وتحقيق تطور كبير في القطاع.
السديس: اللغة العربية محفوظة بالقرآن ويجب تعزيز تعليمها للأجيال