بعد تعرضها لهجوم حوثي قاتل.. بيع سفينة نفط لإعادة التدوير (ترجمة خاصة)
تاريخ النشر: 18th, December 2024 GMT
كشفت وسائل إعلام غربية عن بيع ناقلة النفط "سوبراماكس" التي تعرضت لهجوم حوثي قاتل في مارس الماضي لإعادة التدوير.
ونقل موقع "tradewinds" عن وسطاء قولهم إن سفينة شحن ضخمة كانت موضوع هجوم مميت من قبل الحوثيين في وقت سابق من هذا العام تم بيعها لإعادة التدوير على أساس "كما هي" في الإمارات العربية المتحدة.
وحسب الموقع فإن سفينة True Confidence التي يبلغ وزنها 50400 طن (بُنيت عام 2011)، وهي سفينة تعمل في أسطول شركة Third January Maritime ومقرها بيرايوس، بصاروخ أطلقته الجماعة المتمردة اليمنية بينما كانت على بعد 50 ميلًا بحريًا (93 كم) جنوب غرب مدينة عدن الساحلية في 6 مارس.
وأشار إلى أن ضربة السفينة القاتلة تترك شركات التأمين على مخاطر الحرب في لندن في مأزق لأول مرة في حملة الحوثيين
وأصبح أفراد الطاقم الثلاثة الذين لقوا حتفهم عندما ضربت السفينة أول ضحايا بشريين لهجمات الحوثيين على الشحن العابر للبحر الأحمر والتي بدأت في نوفمبر 2023.
وأفادت القيادة المركزية الأمريكية أن أربعة أعضاء آخرين من طاقم True Confidence، الذين أنقذتهم سفينة حربية هندية، أصيبوا بحروق شديدة.
يشير الموقع أنه بعد أن تخلى طاقمها عن السفينة وتعرضت لأضرار بالغة، تم سحبها في النهاية إلى مياه الإمارات العربية المتحدة بواسطة قاطرة إنقاذ، حيث ظلت تترنح منذ ذلك الحين.
وادعى الحوثيون أنهم هاجموا السفينة بسبب ارتباطها بشركة أوكتري كابيتال مانجمنت الأمريكية، على الرغم من أنه تبين لاحقًا أن مالكيها في الشرق الأوسط كانوا متمركزين في اليونان واستحوذوا عليها في ديسمبر 2023.
وبعد إلغاء السفينة ترو كونفيدنس، أصبح لدى شركة ثيرد يناير ماريتيم أسطول من سفينتين سوبرماكس وسفينتين بضائع سائبة بحجم مناسب.
ولم يتم الكشف عن تفاصيل تسعير بيع إعادة تدوير ترو كونفيدنس في السوق، ولم تظهر أي تفاصيل حول وجهة هدمها.
وكانت السفينة واحدة من سفينتين بضائع سائبة مدرجتين للبيع لإعادة التدوير نقدًا وفقًا لتقارير المشترين التي نُشرت خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وأفادت تقارير أن السفينة الثانية، دونج جيانج شيانج، التي يبلغ وزنها 75300 طن، والتي تملكها شركة تيانجين دونججيانج للشحن (بُنيت عام 1999)، بيعت إلى شركات إعادة تدوير السفن الصينية مقابل سعر غير معلن.
كانت أسواق إعادة التدوير هادئة للغاية على مدار الأسبوع الماضي، حيث كانت الصفقات الأخرى المبلغ عنها تتعلق بسفينتين صغيرتين فقط، سفينة التبريد جرين كولر التي يبلغ وزنها 6100 طن (بُنيت عام 1990) وسفينة الشحن العامة جيليبولو 2 التي يبلغ وزنها 1500 طن (بُنيت عام 1984).
وقيل إن كلتا السفينتين بيعتا إلى شركات إعادة تدوير السفن التركية التي تتخذ من علي آغا مقراً لها.
المصدر: الموقع بوست
كلمات دلالية: اليمن سفينة نفط البحر الأحمر الحوثي اعادة تدوير التی یبلغ وزنها لإعادة التدویر إعادة التدویر
إقرأ أيضاً:
كم يبلغ عدد الأطفال العاملين في تركيا؟
أنقرة (زمان التركية)ــ تشير إحصائيات رسمية إلى وجود مليون و474 ألف طفل عامل في تركيا.
ومع ذلك، فمن المقدر أن يصل عدد الأطفال العاملين إلى 3.5 مليون طفل، بما في ذلك أولئك الذين يعملون بشكل غير رسمي.
وبحسب إحصائيات معهد الإحصاء التركي، فإن 25.5 بالمئة من سكان تركيا من الأطفال، وهناك 3 ملايين و894 ألف طفل تتراوح أعمارهم بين 15 و17 عاما.
ويبلغ إجمالي عدد الأطفال 21 مليوناً و817 ألفاً و61 نسمة.
وبحسب مسح القوى العاملة الأسرية لعام 2024، هناك 970 ألف طفل يعملون رسميا و504 ألف طفل يعملون في مراكز التدريب المهني.
ومع ذلك، إلى جانب الأطفال الذين يعملون بشكل غير رسمي، تشير التقديرات إلى وجود 3.5 مليون طفل عامل.
24.9 بالمئة من الأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و17 عاماً يعملون، بزيادة قدرها 8 بالمئة مقارنة بعام 2020.
وبحسب إحصاءات الدخل وظروف المعيشة لعام 2024، فإن 9.2 في المائة من الأسر لا تستطيع شراء ملابس جديدة لأطفالها بسبب الفقر.
11.7 بالمائة من الأطفال ليس لديهم زوجين من الأحذية. وبالإضافة إلى ذلك، فإن 32.3 في المائة من الأطفال لا يستطيعون تناول اللحوم أو الدواجن أو الأسماك مرة واحدة على الأقل في اليوم.
21.5% من الأطفال لا يحصلون على فرص جيدة للدراسة في منازلهم.
Tags: تركياعمالة الأطفال في تركيا
اعتقال أحد كبار ضباط المخابرات الجوية بعهد النظام المخلوع في سوريا (شاهد)