خريطة مترو القاهرة .. أسماء محطات الخط السادس وموعد التنفيذ
تاريخ النشر: 18th, December 2024 GMT
مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق، يهتم به ملايين المواطنين، بوصفه أحد أهم وأبرز المشروعات الخدمية التي تساهم في تسهيل تنقل المواطنين وتيسير حركة المواصلات وتخفيف الزحام في الشوارع.
مترو القاهرةمشروع الخط السادس للمترو يأتي ضمن خطة استكمال شبكة أنفاق مترو القاهرة الكبرى، إذ يهدف الخط السادس للمترو إلى تحسين منظومة النقل العام، وتوفير وسيلة نقل حديثة ومستدامة تربط بين شمال القاهرة وجنوبها، ما يساهم في تخفيف الضغط على الطرق السطحية وتطوير جودة الخدمات المقدمة إلى المواطنين، فضلا عن تعزيز النقل الأخضر المستدام، ما يدعم خطط التوسع العمراني والتنمية التي تستهدفها الدولة في الوقت الراهن.
اقرأ أيضًا:
الخط السادس لمترو الأنفاق .. أسماء المحطات وموعد التنفيذ
من الخصوص إلى السيدة عائشة.. أين يذهب الخط السادس لمترو الأنفاق؟
وزير النقل يبحث مع سفير فرنسا البدء في انشاء مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق
الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، قال إنه يجري دراسة تنفيذ امتداد الخط السادس للمترو لربط طريق السخنة بالقاهرة الجديدة، مع التكامل مع شبكات النقل الأخرى مثل القطار الكهربائي السريع ومحطات المونوريل.
الخط السادس للمتروالهيئة القومية للأنفاق، قالت إن الخط السادس للمترو يحقق عدة أهداف، أبرزها ما يأتي:
- تخفيف الاختناقات المرورية: تقليل عدد الرحلات السطحية لوسائل النقل المختلفة، ما يساهم في الحفاظ على الوقت.
- ربط شمال القاهرة بجنوبها: تلبية احتياجات النقل الكثيفة من منطقة الخصوص شمالًا إلى المعادي الجديدة جنوبًا.
- توفير زمن الرحلة: تحقيق اختصار كبير في زمن التنقل مقارنة بوسائل النقل السطحية الأخرى.
- تحسين التنمية المستدامة: رفع المستوى الاقتصادي والاجتماعي للمناطق التي يخدمها المشروع.
- المحافظة على البيئة: تقليل التلوث والضوضاء من خلال استخدام الطاقة الكهربائية النظيفة.
- تكامل الشبكة: تبادل الخدمة مع الخطوط الأخرى، ما يخفض زمن الرحلات ويوفر مرونة للمواطنين.
- توفير فرص العمل: خلق وظائف مباشرة وغير مباشرة خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.
موعد تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاقستبدأ وزارة النقل في تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق ابتداءً من العام المقبل 2025، بالتنسيق مع الشركات المعنية بهذا المشروع، إذ سيجري تنفيذه وفق مواصفات ومعايير عالمية.
معلومات عن الخط السادس لمترو القاهرةالطول الإجمالي: 38.6 كم.
عدد المحطات: 26 محطة.
المسار: يمتد من الخصوص شمالًا إلى المعادي الجديدة جنوبًا، موازيًا للخط الأول لتخفيف الضغط عنه.
الخط السادس لمترو الأنفاقنقاط تبادل الخط السادس للمترو مع الخطوط الأخرى:
- الخط الأول: محطتا الدمرداش وطرة البلد.
- الخط الثالث: محطة العباسية.
- الخط الرابع: محطة السيدة عائشة.
خريطة مترو القاهرةالمصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مترو القاهرة الخط السادس لمترو الأنفاق الخط السادس للمترو موعد تنفيذ الخط السادس لمترو الأنفاق المزيد الخط السادس لمترو الأنفاق الخط السادس للمترو مترو القاهرة شمال ا
إقرأ أيضاً:
"نائب التنسيقية": مشروع إنشاء خط سكة حديد "الروبيكى-بلبيس" يستهدف تحسين الخدمات اللوجستية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أشاد النائب خالد بدوى عضو مجلس النواب، عن تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، بإتفاقية إنشاء سكة حديد "الروبيكي- العاشر من رمضان- بلبيس" الموقعة بين حكومة جمهورية مصر العربية ، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية.
وأضاف النائب فى كلمته أمام الجلسة العامه لمجلس النواب اليوم الثلاثاء، أن المشروع هو جزء من خطة تطوير البنية التحتية للنقل في مصر ويهدف إلى تحسين الخدمات اللوجستية والنقل بين مناطق مهمة في البلاد، خاصة في منطقة القاهرة الكبرى والمناطق الصناعية المحيطة.
وأوضح "بدوى": “لفهم العائد الاستثماري لهذا المشروع، يجب أخذ عدة جوانب بعين الاعتبار منها تحسين النقل اللوجستي ، حيث يؤدى المشروع إلى تقليل تكاليف النقل سواء بالنسبة للركاب أو البضائع، مما سيزيد من الكفاءة الاقتصادية للقطاعات المختلفة، مثل الصناعة والتجارة”.
كما يعمل على تسهيل الوصول إلى المناطق الصناعية من خلال ربط مناطق مثل "الروبيكي" التي تحتوي على الصناعات النسيجية مع القاهرة والمناطق الأخرى، ويساهم المشروع في زيادة الإنتاجية في تلك الصناعات من خلال تسهيل النقل السريع للمستلزمات والمنتجات.
وأضاف "نائب التنسيقية": يعمل المشروع على زيادة الاستثمارات في القطاعات المختلفة سواء الصناعية والتجارية في المناطق التي يخدمها الخط. يمكن للمستثمرين أن يجدوا قيمة في الوصول السريع والآمن للمنتجات والأسواق ،وتحفيز السياحه في حال كان الخط يتضمن أيضا محطات لربط الوجهات السياحية الكبرى، يمكن أن يشهد القطاع السياحي زيادة في أعداد السياح، وبالتالي عائدات أكبر، وأيضا توفير فرص عمل جديدة ،وتحسين الرواتب والمعيشة في المناطق، وتقليل الازدحام المروري ،وتخفيف الضغط على الطرق البرية، سيساهم خط السكة الحديد في تقليل الضغط على الطرق البرية في المنطقة. إذا تم تحسين هذا الجانب، قد يقلل من التكاليف المرتبطة بالحوادث المرورية والازدحام، مما يعود بالنفع على الاقتصاد.
وأضاف النائب: سيكون لدى المواطنين وقت أقل في التنقل بين المدن المختلفة، مما يساهم في زيادة الإنتاجية، حيث يمكن تخصيص الوقت في الأنشطة الاقتصادية بدلاً من إضاعة الوقت في السفر.
وأوضح النائب أن المشروع يؤدي إلى زيادة العوائد الحكومية، وتحسين الإيرادات العامة ، عندما يتم إنشاء بنية تحتية كبيرة مثل السكك الحديدية، يمكن للحكومة تحقيق إيرادات من خلال تقديم خدمات النقل لعدد أكبر من الركاب والبضائع، مما يمكن أن يؤدي إلى زيادة الإيرادات الضريبية.
ومن ناحية العوائد البيئية أوضح "بدوى" أن المشروع يقلل انبعاثات الكربون ،و بالنظر إلى أن السكك الحديدية تعد من وسائل النقل التي تستهلك طاقة أقل وتنتج انبعاثات كربونية أقل من النقل البري، فإن المشروع سيعود بالفائدة البيئية من خلال تقليل تلوث الهواء وتقليل الزحام.
ومن حيث الجدوى الاقتصادية والمردود المالية طالب "نائب التنسيقية" أن يتم إعداد دراسة جدوى شاملة لهذا المشروع تتضمن تكلفة الإنشاء والصيانة، بالإضافة إلى الإيرادات المحتملة من النقل والخدمات الأخرى المرتبطة بالمشروع.
كما يجب حساب العوائد المتوقعة على المدى الطويل.
أما من ناحية التأثير على قطاع النقل العام ،يؤدى إلى تحسين خدمات النقل العام ،وسيعمل المشروع على تحسين خدمات النقل العام في مصر، ويشجع على استخدام وسائل النقل الجماعي بدلاً من السيارات الخاصة، مما يساهم في تخفيف الازدحام على الطرق وتوفير الوقود.
وقال: من ناحية التكامل مع المشروعات الأخرى، يؤدى إلى التكامل مع مشروعات أخرى مثل المدن الجديدة والمناطق الصناعية ،و هذا المشروع سيكون مكملًا لمشروعات النقل الأخرى مثل إنشاء محطات نقل مشتركة مع خطوط مترو الأنفاق أو المحطات البرية، مما يزيد من فاعلية هذه المشاريع.
حالة الطقس.. أمطار رعدية متوسطة إلى غزيرة على 4 مناطق