بالأسماء.. مقاضاة إيرانيين متهمين بقضية مقتل 3 جنود أمريكيين في الأردن بهجوم درون مطلع العام
تاريخ النشر: 18th, December 2024 GMT
(CNN)-- أعلنت وزارة العدل الأمريكي، أن مواطنين إيرانيين يواجهان اتهامات فدرالية فيما يتعلق بهجوم بطائرة بدون طيار أسفر عن مقتل ثلاثة جنود أمريكيين وإصابة العشرات في الأردن أوائل هذا العام.
واتهم الرجلان، مهدي محمد صادقي (42 عاما)، ومحمد عابديني (38 عاما)، بالتآمر لتصدير معدات إلكترونية من الولايات المتحدة إلى إيران، ويعيش صادقي، وهو مواطن أمريكي إيراني مزدوج الجنسية، في ولاية ماساتشوستس وقد مثل لأول مرة أمام المحكمة، الاثنين.
وعابديني متهم أيضًا بتقديم الدعم المادي لمنظمة إرهابية أجنبية، هي الحرس الثوري الإيراني، وتم اعتقاله يوم الاثنين في إيطاليا.
وقال المدعي العام، ميريك غارلاند، في بيان صحفي: "تظهر الاعتقالات أن وزارة العدل ستحاسب أولئك الذين يمكّنون النظام الإيراني من مواصلة استهداف وقتل الأمريكيين وتقويض الأمن القومي للولايات المتحدة".
وتواصلت CNN مع محامي صادقي للتعليق، ولم يتضح على الفور ما إذا كان عابديني لديه محامٍ.
وفقًا للبيان الصحفي لوزارة العدل، عمل الرجلان على التهرب من العقوبات الأمريكية عن طريق إرسال التكنولوجيا الأمريكية من شركة تصنيع الإلكترونيات الدقيقة ومقرها ماساتشوستس والتي يعمل بها صادقي إلى شركة عابديني الإيرانية التي تصنع وحدات الملاحة المستخدمة في برنامج الطائرات بدون طيار العسكري التابع للحرس الثوري الإيراني.
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: الإدارة الأمريكية الجيش الأمريكي القضاء الأمريكي جرائم قتل طائرات بدون طيار
إقرأ أيضاً:
رقم قياسي في حركة المسافرين بين شمال المغرب وجنوب إسبانيا منذ مطلع هذا العام
شهدت حركة المسافرين بين شمال المغرب وجنوب إسبانيا ارتفاعًا غير مسبوق خلال شهري يناير وفبراير من هذا العام، حيث تجاوز عدد المسافرين 731,232 شخصًا، وفقًا للإحصائيات الرسمية الصادرة عن هيئة الموانئ في مقاطعة قادش.
وإلى جانب المسافرين، شهدت حركة العبور بين الضفتين تدفقًا مكثفًا للمركبات، حيث بلغ عددها خلال الفترة نفسها 165,455 وحدة، ما يعكس النشاط الكبير الذي تشهده هذه الخطوط البحرية.
وتصدرت الخطوط البحرية بين ميناءي طنجة المتوسط والجزيرة الخضراء قائمة أكثر المسارات البحرية استخدامًا، حيث استحوذت على أكثر من 40% من إجمالي حركة المسافرين والمركبات، مما يعزز دورها الرئيسي في الربط بين القارتين الإفريقية والأوربية.
ميناء طنجة المتوسط: محور لوجستي عالمييواصل ميناء طنجة المتوسط ترسيخ مكانته كمركز لوجستي عالمي، حيث يرتبط بأكثر من 180 ميناء حول العالم، وبسعة استيعابية تصل إلى 9 ملايين حاوية. وفي بداية العام الماضي، أعلن الميناء عن خطة توسعة تهدف إلى زيادة طاقته الاستيعابية للمسافرين والشاحنات، وتحسين منطقة الاستيراد، وذلك بميزانية تُقدَّر بـ 650 مليون يورو.
وتسعى الوكالة الخاصة لميناء طنجة المتوسط (TMSA) إلى جمع 350 مليون يورو لتمويل جزء من هذا المشروع، منها 100 مليون يورو من قروض مؤسسة التمويل الدولية (IFC) التابعة للبنك الدولي، إضافة إلى قروض تجارية تصل إلى 255 مليون يورو بضمان من وكالة ضمان الاستثمارات متعددة الأطراف (MIGA).
وبحسب التقارير، عاد النشاط البحري في طنجة المتوسط إلى مستوياته الطبيعية بعد أزمة كوفيد-19، حيث سجل الميناء في يناير 2024 عبور 2.7 مليون مسافر، بزيادة قدرها 30% مقارنة بعام 2022. كما بلغ إجمالي حجم البضائع 122 مليون طن، بزيادة 13.6% عن 2022، ما يجعله أكبر حجم شحن مسجل في مضيق جبل طارق وحوض البحر الأبيض المتوسط، ويمثل أكثر من نصف إجمالي حركة الشحن في الموانئ المغربية.
كما ارتفعت حركة الملاحة البحرية بنسبة 17%، مع عبور 16,900 سفينة، من بينها 1,113 سفينة عملاقة يتجاوز طولها 290 مترًا، مما يعكس استعادة الميناء لنشاطه القوي الذي كان عليه قبل جائحة كوفيد-19.
ميناء خليج قادش يسعى لاستعادة الربط مع المغربوفي سياق متصل، أكدت سلطات ميناء خليج قادش، في نوفمبر الماضي، عزمها استعادة حركة النقل البحري مع المغرب، التي توقفت منذ عام 2014. وتعتمد خطتها على موقعها الجغرافي الاستراتيجي، الذي لا يتطلب أي انحراف عن مسارات الشحن البحرية العالمية الكبرى، بالإضافة إلى شبكة متكاملة من وسائل النقل البرية والجوية، بما في ذلك مطار دولي، وميناء، وطرق سريعة.
ويتميز ميناء خليج قادش بقدرته على استيعاب مختلف أنواع النقل البحري، سواء الشحن البري، أو صيد الأسماك، أو الحاويات، أو البضائع السائبة، أو سفن الرحلات السياحية، إلى جانب أنشطة الإصلاح والصناعات البحرية.
كلمات دلالية إسبانيا المغرب مسافرون نقل
هيئة البث الأوكراني: وفد كييف في السعودية يلتقي بالفريق الأمريكي في الرياض