شاهد.. النقل تكشف آخر تطورات العمل بمشروع المنوريل
تاريخ النشر: 17th, December 2024 GMT
كشفت وزارة النقل عن أحدث صور لتقدم التشطيبات النهائية لمشروع مونوريل شرق النيل.
كما كشفت الوزارة عن صور التشغيل التجريبي للمونوريل بدون ركاب في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية وحتى محطة المشير طنطاوي.
ويمتد المشروع من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة ة بطول 56.
ويبلغ الطول الإجمالى لمشروعي المونوريل (شرق/غرب النيل) 100 كم بعدد 35 محطة ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.
ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدةوسيساهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية) وكذلك المساهمة في تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي
المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التى تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة ، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات.حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية (صديق للبيئة) .
المونوريل يتم تنفيذه بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة ولا يحتاج إلى تعديلات كثيرة في المرافق ويتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تاثر حركة المرور بهذه الشوارع.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: مونوريل قطار المونوريل العاصمة الإدارية محطة الاستاد المزيد
إقرأ أيضاً:
محافظ البريمي يطلع على سير العمل بمشروع "حفيت للقطارات"
البريمي- ناصر العبري
زار سعادة السيد الدكتور حمد بن أحمد البوسعيدي محافظ البريمي، مسار مشروع شبكة السكك الحديدية العُمانية الإماراتية المشتركة حفيت للقطارات، بحضور المهندس أحمد المساوى الهاشمي الرئيس التنفيذي لشركة حفيت للقطارات، وأصحاب السعادة ولاة ولايتي البريمي ومحضة، ونائب رئيس المجلس البلدي وممثلي مجموعة أسياد، وعدد من مديري العموم والمختصين.
وشملت الزيارة استعراض مسار المشروع على أرض الواقع والتعرف على المواقع المخصصة للأعمال الإنشائية في منطقتي واسط وحفيت، بما في ذلك مواقع الجسور والأنفاق والعبارات، كما تضمنت الجولة الوقوف على أهم المحطات، مثل محطة الشحن، ومناقشة الحلول الهندسية المبتكرة التي تُعتمد لمواجهة التحديات البيئية والتضاريسية.
والتقى سعادته خلال الزيارة بعدد من الأهالي في المواقع القريبة من مسار المشروع واستمع إلى ملاحظاتهم، مؤكدًا أهمية التعاون لإيجاد حلول تُراعي المصلحة العامة وتُسهم في إنجاح المشروع.
وتأتي هذه الزيارة في إطار المتابعة الحثيثة لتسريع تنفيذ المشروع وفق أعلى معايير الجودة العالمية، بما يعزز من دوره المحوري في دعم القطاعات الاقتصادية، وتطوير البنية التحتية اللوجستية المشتركة بين سلطنة عمان ودولة الإمارات العربية المتحدة.
يشار إلى أن مشروع حفيت للقطارات يُعدّ الأول من نوعه الذي يربط بين دولتين خليجيتين، ويهدف إلى تقليل تكاليف الشحن ومدة النقل البري، مع توفير فرص اقتصادية واعدة تسهم في دعم المؤسسات الصغيرة والمتوسطة وتعزيز الحركة التجارية والسياحية.
برلماني: مش معقول كل ما الحكومة تتنزنق تلجأ للاقتراض