55 % من تلاميذ المتوسط لا يكملون الدراسة
تاريخ النشر: 16th, December 2024 GMT
فضح قضاة مجلس المحاسبة، الانخفاض الرهيب المسجل في التعليم المتوسط في ما يتعلق بمؤشر استكمال الدراسة مقارنة بالطور الابتدائي، بنسبة لا تتعدى 55 من المائة.
وبالاستناد إلى مضامين آخر تقرير للمجلس، فعلى عكس الطور الابتدائي، تشير معطيات الوزارة إلى أن فرص تلاميذ الطور المتوسط في إتمام الدراسة منخفضة. إذ تتراوح بين 51 و 55% فقط من التلاميذ الذي أتموا دراستهم، 90,7 خلال فترة 2022/2017.
وفي وقت توقع فيه مسؤولو القطاع بلوغ معدل 84% في عام 2025 وفي عام 2030. أكد القضاة أن هذه التوقعات مبالغ فيها، بالنظر إلى التطور التاريخي للقيم المتعلقة بها.
أما معدل التسرب المدرسي في الطور المتوسط، فيقدر بنسبة تتجاوز 10% في السنة الرابعة. وهو ينطبق أيضا على نسبة إعادة السنة التي بلغت حوالي 16%. خلال فترة الرقابة خصوصا السنة الأولى متوسط بنسبة 20%.
وتبرز هذه البيانات ضعف فعالية النظام التربوي لهذا المستوى في ما يتعلق بهدف التعليم الإلزامي حتى سن 16 عاما. إذ تتراوح نسبة التلاميذ الذين لا يتمّون الأربع سنوات من الدراسة في المرحلة المتوسطة بين 45 و 49%.
ووفقا لمسؤولي وزارة التربية الوطنية، ترتبط هذه الملاحظة بعدة عوامل خاصة ما يتعلق بصعوبة تكيف تلاميذ المدارس الابتدائية مع البيئة الجديدة.
وفي ظل غياب دراسة معمقة حول هذه الظاهرة، تبقى الأسباب الحقيقية غير محصورة بدقة.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
ميناء طنجة المتوسط يتقدم عالمياً ويحتل المركز 17 في تصنيف أفضل موانئ الحاويات
واصل ميناء طنجة المتوسط تعزيز ريادة المغرب في قطاع النقل البحري والتجارة العالمية، حيث أظهرت أحدث التقارير الصادرة عن شركة “Alphaliner” المتخصصة في تصنيف الموانئ العالمية، تقدماً ملحوظاً للميناء المغربي، ليحتل المركز 17 عالمياً ضمن أفضل 30 ميناء للحاويات.
وفي عام 2024، سجل ميناء طنجة المتوسط نمواً كبيراً في حجم الحاويات، حيث بلغ إجمالي الحاويات التي تم التعامل معها 10.24 مليون وحدة، مقارنة بـ 8.61 مليون حاوية في العام السابق، مما يعكس التطور الكبير في كفاءته التشغيلية.
ويُعتبر ميناء طنجة المتوسط الميناء الوحيد في البحر الأبيض المتوسط وأفريقيا الذي يدخل قائمة أفضل 30 ميناء عالميًا، متفوقًا بذلك على العديد من الموانئ العالمية الرائدة مثل ميناء هامبورغ (المركز 24 بـ 7.82 مليون حاوية) وميناء جاكرتا (المركز 27 بـ 6.75 مليون حاوية).
وعلى رأس قائمة الموانئ العالمية، يواصل ميناء شنغهاي تصدر الترتيب بـ 51.5 مليون حاوية، تليه موانئ سنغافورة (41.12 مليون حاوية) ونينغبو تشوشان (39.3 مليون حاوية) وشنتشن (33.39 مليون حاوية).
تعد هذه الإنجازات انعكاساً للقدرة التنافسية العالية لميناء طنجة المتوسط، مما يعزز مكانته كمركز لوجستي رئيسي في المنطقة، ويعكس جهود المغرب المستمرة لتطوير بنية الموانئ ورفع قدرتها الاستيعابية لاستيعاب النمو الكبير في التجارة البحرية العالمية.