تفاعل عدد من طلاب جامعة الملك سعود مع تشغيل المسار الأحمر في مترو الرياض.
وشهدت مقطورات المترو استقلال عدد من الطلاب والموظفين لها في أول ساعات تشغيلها اليوم الأحد.المسار الأحمروينطلق المسار الأحمر من جامعة الملك سعود غربًا حتى محطة مدينة الملك فهد الرياضية شرقًا مرورًا بعدة محطات تشمل الورود والنزهة والحمراء وغيرها.


أخبار متعلقة بخدمة "العنوان المختصر".. "سبل" يحصد جائزة "أفضل خدمة رقمية"برعاية الملك.. تنظيم الاجتماع الـ 5 لرؤساء بعثات المملكة بالخارجكما يتقاطع مع محطة stc ويتيح تغيير المسار إلى محطة الدار البيضاء جنوبًا ومحطة sab شمالًا.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } طلاب جامعة الملك سعود يتفاعلون مع تشغيل المسار الأحمر- اليوم مسارات مترو الرياضيُذكر أن المرحلة الأولى من التشغيل انطلقت مطلع ديسمبر الجاري، وشملت المسارات ”الأزرق“ و”الأصفر“ و”البنفسجي“.
ومن المقرر أن تشهد المرحلة الثالثة والأخيرة تشغيل ”المسار البرتقالي“ في الخامس من يناير المقبل، ليكمل بذلك تشغيل جميع مسارات الشبكة بطول إجمالي 176 كيلومترًا، تضم 85 محطة، مجهزة بأحدث التقنيات لتوفير الراحة والسلامة للركاب.

المصدر: صحيفة اليوم

كلمات دلالية: الرياض مترو الرياض مسارات مترو الرياض جامعة الملك سعود الرياض السعودية جامعة الملک سعود المسار الأحمر

إقرأ أيضاً:

نائب رئيس جامعة عين شمس السابق: أبحاث مجدي يعقوب ثورة في علاج أمراض القلب    

أكد الدكتور أيمن صالح، نائب رئيس جامعة عين شمس لشئون الدراسات العليا والبحث العلمي السابق، إن هناك مسارين للبحث العلمي في مجال علاج أمراض القلب، الأول تقليدي للتقدم ويتم عمل آلة جديدة ومستلزم جديد و يتم من خلاله تحسين دعامات وصمامات، والمسار غير التقليدي يتمثل في الأبحاث التي تجرى لاستخدام العلاج الجيني «الشخصي»، وهو المسار المتوقع أن يحدث ثورة في العلاج؛ لأنه سيسهم في علاج ضيق الشريان «التاجي» من جذوره وتمنع تصلب الشريان من خلال معرفة الجين المسبب للمرض وعلاجه مبكرًا وهو المسار الأكثر صعوبة والأبحاث تجرى عليه على مستوى العالم كله.

علاج أمراض القلب 

وأكد نائب رئيس جامعة عين شمس لشئون الدراسات العليا والبحث العلمي السابق لـ«الوطن»، أنه خلال المسار التقليدي يتم تطوير وتحسين المستلزمات والدعامات والأدوية وتطويرها  لتكون مناسبة لكل عصر في الاستخدام، موضحا أن ما أنجزه الدكتور مجدي يعقوب حول تطوير صمامات طبيعية للقلب، هي نتاج أبحاث يجرى العمل عليها لأكثر من 20 عاما، من خلال أن يكون هناك صمام ينمو مع الطفل من صغره وينمو بنمو عمره طوال فترة الحياة، وهذا الابتكار يحتاج لهندسة أنسجة.

ولفت إلى أنه حال نجاح الابتكار سيكون هناك مسار جديد لجراحات القلب، مؤكدا أن الجديد في ابتكار السير مجدي يعقوب هو أن الصمام المصنع من الأنسجة يدوم مدى الحياة في جسم الإنسان بخلاف الصمامات المصنعة من الأنسجة وفترتها لا تزيد على 10 سنوات.

وأكد أن الصمامات المنتجة من الأنسجة لا تحتاج لأدوية سيولة مثل الصمامات المعدنية باستخدام الهندسة النسيجية، لافتا إلى أن خط سير الأبحاث التي أجراها السير مجدي يعقوب في هذا الاتجاه الخاص بابتكار صمامات طبيعية للقلب من الأنسجة تتعدى عمرها الـ20 عاما من العمل والاجتهاد من أجل تحسين وتطوير وعمل ثورة في صناعة صمامات القلب.

 

مقالات مشابهة

  • نائب رئيس جامعة عين شمس السابق: أبحاث مجدي يعقوب ثورة في علاج أمراض القلب    
  • جامعة الملك سعود للعلوم الصحية توفر وظائف شاغرة
  • صممها مهندس القصور الخديوية في عهد الملك فؤاد.. معلومات عن محطة قطار الإسكندرية
  • لتنفيذ مترو الاسكندرية .. تعرف على المسارات البديلة لكوبري المندرة
  • أمير الشرقية يقدم التعازي لعائلة السماري
  • محطة البطحاء أحدث محطات المسار الأزرق بقطار الرياض.. صور
  • السكة الحديد: تشغيل عربات روسي درجة ثانية فاخر على خط القاهرة أسوان
  • جامعة الملك عبدالعزيز تنجز مشروع ترجمة “الأحكام الإدارية” إلى الصينية
  • تشغيل 3 محطات على المسار الأزرق غداً
  • السفير اليمني في قطر يبحث تسريع تشغيل محطة كهرباء عدن