جي إم سي أكاديا تظهر لأول مرة
تاريخ النشر: 15th, December 2024 GMT
كشفت شركة جي إم سي عن طرازها الجديد جي إم سي أكاديا موديل 2025 الجديدة، وتنتمي أكاديا لفئة السيارات الـ SUV الرياضية متعددة الاستخدامات، وتظهر أكاديا بتصميم أنيق وعصري .
جي إم سي أكاديا موديل 2025 الجديدةسوق المستعمل .. شيفروليه لانوس بـ 300 ألف جنيهمقارنة بين نيسان سنترا وهيونداي إلنترا AD موديل 2025- محرك جي إم سي أكاديا موديل 2025 الجديدةجي إم سي أكاديا موديل 2025 الجديدةتحصل سيارة جي إم سي أكاديا موديل 2025 الجديدة علي قوتها من محرك سعة 2500 سي سي، وبها شاحن توربيني، وذلك لتوفر أداء استثنائي على الطرق السريعة، وبها نظام جي إم سي المتقدم للدفع بجميع العجلات .
زودت سيارة جي إم سي أكاديا موديل 2025 الجديدة بالعديد من المميزات من ضمنها، خطوط قوية بارزة، وعناصر تصميم أيقونة من جي إم سي، وبها شبك أمامي محدث، وإنارة أمامية LED بشكل حرف C، وبها شاشة مقاس 15 بوصه مائلة تعمل باللمس، وتقنيتي Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكيتين وقابلية الاتصال مع خصائص جوجل المدمجة.
جي إم سي أكاديا موديل 2025 الجديدةزودت سيارة جي إم سي أكاديا موديل 2025 الجديدة بـ 3 صفوف من الكراسي، وتم تصميم المقصورة بعناية مع استخدام مواد راقية، وبها مقاعد جلدية فاخرة، وإنارة مزاجية قابلة للتخصيص، وتصميم بديهي يرتقي بتجربة القيادة .
- تاريخ شركة جي إم سي في صناعة السياراتجي ام سي هي شركة أمريكية لصناعة السيارات والسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط من قبل شركة جنرال موتورز، وتأسست في عام 1901 باسم شركة السيارات السريعة The Rapid Motor Vehicle Company.
و في عام 1901 أنشأت شركة تدعى شركة السيارات السريعة والتي وضعت تصميم السيارات التجارية في مقدمتها وكانت تستخدم سيارات ذات اسطوانة واحده وذلك في عام 1906 وكانت الشركة التي اشترتها شركة جنرال موتورز تشكل الأساس لشاحنة شركة جنرال موتورز .
جي إم سي أكاديا موديل 2025 الجديدةوانطلقت سيارة جى ام سى أول مره عام 1912، وأنتجت 22000 سيارة في ذلك العام وظهرت للمرة الأولى في معرض نيويورك الدولي للسيارات.
وفي عام1962عبرت سيارات جى ام سى البلاد من سياتل إلى مدينة نيويورك خلال الحرب العالمية الثانية لاستخدامها من قبل الجيش الأميركي.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: جي إم سي أكاديا السيارات الـ SUV الرياضية شركة جي إم سي المزيد فی عام
إقرأ أيضاً:
انطلاقة جديدة لتوطين صناعة السيارات في مصر... تفاصيل عودة شركة النصر
تناولت برامج التوك شو خلال الساعات الماضية مجموعة من الأخبار المهمة، كان من أبرزها موضوع السيارات وتوطين صناعتها في مصر.
ركزت الحوارات والنقاشات على الجوانب التالية:
1. توطين صناعة السيارات
2. السيارات الكهربائية
3. أسعار السيارات المستوردة والمحلية
شهدت الأيام الماضية إعلانا هاما حول استئناف إنتاج شركة النصر للسيارات، التي تعد من أعرق الشركات الوطنية في مجال صناعة السيارات، وهو ما يمثل خطوة كبيرة نحو توطين هذه الصناعة في مصر.
وأكد المهندس محمد شيمي، وزير قطاع الأعمال العام، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج "على مسئوليتي" على قناة “صدى البلد”، أن عودة شركة النصر تعد انتصارًا للصناعة الوطنية وتأكيدًا على رؤية الدولة لتحقيق الاستدامة في القطاع الصناعي.
إعادة إحياء شركة النصر واستراتيجيتها المستقبليةوأوضح شيمي أن شركة النصر تعمل وفق استراتيجية واضحة تهدف إلى تقديم منتجات متنوعة بجودة تضاهي المعايير العالمية، مشيرًا إلى أن هذه الاستراتيجية ترتكز على ثلاثة محاور رئيسية:
1. إنتاج الأتوبيسات حيث يُنتج حاليا أتوبيس فاخر يحمل نسبة مكون محلي تصل إلى 50%.
2. تصنيع السيارات الملاكي، حيث يتم العمل على إعادة تقديم سيارات ملاكي بمواصفات عالمية.
3. تصنيع الميني باص، حيث تشمل الخطط المستقبلية تطوير خطوط إنتاج لتلبية احتياجات السوق المحلي.
كما أكد الوزير أن خطة الإنتاج للسنوات القادمة تتضمن تصنيع 300 أتوبيس خلال العام الأول، و600 أتوبيس في العام الثاني، وصولًا إلى 1500 أتوبيس في العام الثالث.
هذا بالإضافة إلى خطط لتصنيع أتوبيسات سياحية تناسب السوق المحلية والدولية.
تعاون دولي لتطوير الإنتاج المحليكشف شيمي عن توقيع اتفاقيات تعاون مع كل من الإمارات وتايوان لتصنيع الميني باص بتقنيات صناعة محلية باستثناء البطارية، التي سيتم استيرادها مؤقتًا في المرحلة الحالية.
وأوضح أن الوزارة تستهدف تصنيع البطاريات محليًا بحلول عام 2027، مما سيعزز من قدرة مصر على المنافسة في السوقين المحلية والدولية.
وأشار الوزير إلى أن الأتوبيسات المنتجة حديثا، والتي تم استخدامها في قطر أثناء كأس العالم 2022، تعد مثالا حيًا على جودة المنتجات الوطنية وقدرتها على تلبية المعايير العالمية.
دور القطاع الخاص في تطوير الصناعةأشاد شيمي بدور القطاع الخاص في دعم الصناعة الوطنية، مؤكدًا وجود 12 شركة تعمل في الصناعات المغذية للسيارات، ما يساهم في توفير قطع الغيار محليًا وتقليل الاعتماد على الاستيراد.
وأوضح أن وزارة قطاع الأعمال تمتلك 9 مصانع تغطي مساحة 900 ألف متر مربع مخصصة لتوطين صناعة السيارات، مع خطط لتصدير المنتجات المصرية للأسواق الخارجية بدءًا من العام المقبل.
أهمية دعم القيادة السياسية للصناعة الوطنيةتأتي عودة شركة النصر للسيارات إلى الإنتاج تماشيًا مع توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي ورئيس الوزراء، اللذين أكدا أهمية توطين الصناعة الوطنية وتعزيز الاعتماد على المكونات المحلية.
وذكر الإعلامي أحمد موسى أن هذه الخطوة تعيد الثقة إلى شركة النصر، التي تعتبر علامة تجارية راسخة في تاريخ الصناعة المصرية، مؤكدًا أن الدولة تستهدف رفع نسبة المكون المحلي في منتجات الشركة إلى 70% خلال السنوات المقبلة.
وأشار الإعلامي أحمد موسى إلى أن شركة النصر كانت قد تأسست في عهد الرئيس الراحل جمال عبد الناصر لتكون أول شركة وطنية لتصنيع السيارات.
وبرغم تصفيتها في عام 2008 بسبب الخسائر، عادت الشركة للعمل في عام 2016 بإنتاج الأتوبيسات، لتُثبت قدرتها على النهوض مجددًا.
التصدير إلى الأسواق الخارجيةأعلن شيمي أن الشركات المصرية المشاركة في مشروع الأتوبيسات ستبدأ التصدير إلى الأسواق الخارجية اعتبارًا من العام المقبل، مع وجود مفاوضات حالية لتوسيع قاعدة العملاء الدوليين.
وأشار إلى أن الأتوبيسات المصرية أثبتت جودتها في أسواق الخليج، ما يُعزز من فرص التوسع في الأسواق العالمية.
أهمية دعم المواطن للصناعة المحليةفي حديثه عن أهمية دعم الصناعة الوطنية، دعا الإعلامي أحمد موسى جميع المصريين إلى تشجيع المنتجات المحلية، مشيرًا إلى أن عودة شركة النصر للإنتاج تُعد إنجازا كبيرا يعزز من فخر المصريين بصناعاتهم الوطنية.
وأضاف أن تصنيع السيارات محليًا يسهم في تحقيق الاستقلالية الاقتصادية وتقليل الاعتماد على الواردات.