نهلة سلامة تثير الجدل: "أقبل أن أكون الزوجة الثانية بشرط!"
تاريخ النشر: 15th, December 2024 GMT
أعربت الفنانة نهلة سلامة في تصريحات جريئة عن تقبلها لفكرة أن تكون زوجة ثانية، موضحة وجهة نظرها حول هذا الموضوع خلال لقاءها في برنامج "قعدة ستات" مع الإعلامية مروة صبري على قناة "ألفا اليوم".
قالت نهلة سلامة: "ما المشكلة في أن تكون المرأة زوجة ثانية؟ الرجالة قليلون والستات أكثر، فلا داعي لوصم الزوجة الثانية بأنها خطافة رجالة".
أكدت نهلة سلامة أنها ترى في فكرة الزوجة الثانية تجربة جديدة بالنسبة لها، قائلة: "لم أجرب أن أكون زوجة ثانية من قبل، لكنني أرغب في خوض هذه التجربة قريبًا، ولن أقبل أن يكون الزواج في السر، بل سأشترط أن تعرف زوجته الأولى".
زيجات سابقة وتجربة استثنائية
كما تحدثت نهلة عن حياتها الزوجية السابقة، كاشفة أنها تزوجت أربع مرات، منها زيجة لم تستمر سوى 48 ساعة، والتي وصفتها بأنها كانت بدافع الانتقام من خطيبها السابق بسبب خيانته لها. وأكدت أنها لا تتزوج بدافع البحث عن دعم مادي، بل من أجل الحب فقط.
آخر أعمال نهلة سلامة الفنية
على الصعيد الفني، كانت آخر مشاركات نهلة سلامة في مسلسل "حضرة العمدة"، الذي حقق نجاحًا كبيرًا في موسم عرضه. العمل من تأليف إبراهيم عيسى وإخراج عادل أديب، وشارك في بطولته مجموعة مميزة من النجوم، من بينهم روبي، أحمد رزق، وفاء عامر، وأحمد بدير، إلى جانب سميحة أيوب، محمود عبد المغني، ومنال سلامة.
نهلة سلامة: جرأة التصريحات وتنوع الأدوارتصريحات نهلة سلامة الأخيرة تؤكد مدى جرأتها وصراحتها، سواء على المستوى الشخصي أو الفني. تعكس أدوارها الفنية ومسيرتها تنوعًا يليق بفنانة استطاعت ترك بصمة واضحة في الدراما المصرية، بينما تبقى مواقفها الشخصية مثار جدل دائم بين جمهورها ومتابعيها.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الإعلامية مروة صبري الفنانة نهلة سلامة الزوجة الثانية محمود عبد المغنى مسلسل حضرة العمدة نهلة سلامة
إقرأ أيضاً:
تركيا.. فاتورة كهرباء منزل به سيارتان كهربائيتان تثير الجدل
أثارت سيدة تركية جدلاً واسعاً على مواقع التواصل الاجتماعي بعدما كشفت أن فاتورة كهرباء منزلها، حيث تشحن سيارتين كهربائيتين، لم تتجاوز 587 ليرة تركية.
ونشرت السيدة صورة الفاتورة مع فيديو للسيارة، مؤكدة أن السيارات الكهربائية خيار اقتصادي موفر للطاقة، إلا أن هذا الرقم قوبل بالتشكيك والسخرية من قبل العديد من المتابعين.
Bir vatandaş, 2 elektrikli arabasını evden şarj ettiğinde gelen faturasını paylaştı: pic.twitter.com/ZkTERFXqGv
— Metropol Haber (@metropolmedya_) February 17, 2025وسرعان ما انتشر المنشور على منصات التواصل الاجتماعي، وأثار ردود فعل متباينة، حيث اعتبر البعض أن الرقم غير منطقي مقارنةً بمعدلات استهلاك الكهرباء المتوقعة لشحن سيارتين كهربائيتين.
وعلّق العديد من المستخدمين بسخرية، إذ كتب أحدهم: "إذا كنت تصدق هذا، فأنا لدي جسر للبيع بسعر مغرٍ!"، بينما علق آخر: "ربما تقصد أنك تمتلك السيارتين لكنك لا تستخدمهما أبداً"، فيما قال أحدهم: "تشحن السيارة دون قيادتها؟ هذا يفسر الفاتورة المنخفضة!".
على الجانب الآخر، دافع بعض المستخدمين عن الادعاء، مشيرين إلى أن استهلاك السيارات الكهربائية للطاقة يعتمد على حجم البطارية، وكفاءة الشحن، والتعرفة الكهربائية، مما يعني أنه من المحتمل أن تكون الفاتورة صحيحة في ظروف معينة.
أثار هذا الجدل تساؤلات حول مدى اقتصادية السيارات الكهربائية في الواقع، حيث أكدت الأبحاث أن استهلاك الكهرباء لشحن سيارة كهربائية يعتمد على عدة عوامل، منها سعة البطارية، ومسافة القيادة، وسرعة الشحن.
وبحسب الخبراء، فإن سيارة كهربائية متوسطة تحتاج ما بين 100-200 كيلوواط ساعة لشحنها بالكامل، وهو ما يترجم إلى تكاليف تتفاوت حسب تعرفة الكهرباء في كل منطقة.
وفي تركيا، تبلغ تكلفة الكهرباء للمنازل حوالي 1.73 ليرة لكل كيلوواط ساعة وفقاً للأسعار الرسمية، مما يعني أن تكلفة شحن سيارة واحدة فقط يمكن أن تتراوح بين 173 إلى 346 ليرة في كل مرة يتم فيها شحنها بالكامل، ما يجعل من غير الواقعي شحن سيارتين كهربائيتين على مدار الشهر بهذا الرقم المنخفض، بحسب متخصصين.