مسقط- العمانية

قالت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات إن عدد التراخيص الخاصة بالرحلات السياحية البحرية التي تم إصدارها من بداية يناير حتى نهاية أغسطس من العام الجاري، بلغ 133 ترخيصًا لشركات بحرية، فيما بلغ عدد الشركات التي تقوم بإدارة وتشغيل الأرصفة البحرية السياحية 8 شركات تتوزع على محافظات مسندم وجنوب الباطنة ومسقط وظفار.

وفي محافظة مسقط توجد 5 أرصفة سياحية وهي: الرصيف السياحي التابع لسرايا بندر الجصة (خليج مسقط) والرصيف التابع لشركة موريا للتنمية السياحية (جبل السيفة) والرصيف التابع لشركة منتجع بر الجصة، والرصيف التابع لشركة الموج مسقط، والرصيف التابع للشركة العمانية للتنمية السياحية عمران (مارينا بندر الروضة).

وفي محافظة مسندم يوجد "رصيف سياحي" ويتبع لشركة المرسى للسفر والسياحة، وفي محافظة ظفار رصيف (هوانا صلالة) ويتبع لشركة موريا للتنمية السياحية، وفي محافظة جنوب الباطنة "رصيف سياحي" ويتبع الشركة العمانية للتنمية السياحية عمران - عمان للإبحار (بارسيلو المصنعة) حيث استقبلت هذه الأرصفة أكثر من 450 يختًا وأكثر من 4700 قارب نزهة، تجاوز عدد الركاب فيها أكثر من 800 ألف راكب.

وقال مهنا بن موسى بن باقر مدير عام الموانئ بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات إن الوزارة تشرف على قطاع الموانئ والشؤون البحرية بسلطنة عمان بشكل عام، ومن ضمن تلك الجهود متابعة الأداء التشغيلي للموانئ والتزامها بالمعايير الدولية المتعلقة بأمن السفن والمرافق المينائية، حيث تسعى الوزارة إلى رفع الكفاءة التشغيلية لهذه الموانئ.

وأكد مدير عام الموانئ أن وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات تعمل على عدد من الفرص الاستثمارية في قطاع الموانئ أهمها، إنشاء مراكز لإعادة تدوير وتقطيع السفن بالتقنيات الحديثة الخضراء؛ حيث تقوم الوزارة حاليًّا بإجراء دراسة الجدوى الاقتصادية من إنشاء مراكز لإعادة تدوير وتقطيع السفن بالتقنيات الحديثة الخضراء، كما تعمل على إدارة وتشغيل وتطوير مرفأي شنة ومصيرة؛ إذ تسعى الوزارة لطرح مزايدة عامة لإدارة وتشغيل وتطوير مرفأي شنة ومصيرة من قبل القطاع الخاص، وقد تم الانتهاء من إنشاء المرافق السياحية بمرفأ شنة، كما تم طرح مناقصة الأعمال الاستشارية لمرفأي شنة ومصيرة على أن يتم تضمينها كنقاط جذب في مستند المزايدة عند طرح المرفأين للاستثمار، والعمل على رصيف لرسو اليخوت في ولاية قريات؛ حيث تم الانتهاء من تخصيص قطعة أرض بمنطقة دغمر بولاية قريات وسوف يتم طرحها للاستثمار في مزايدة عامة.

 

وأشار إلى أن الوزارة قامت خلال الفترة الماضية بإبرام اتفاقيات امتياز مع شركات عالمية لديها خبرة واسعة لإدارة وتشغيل وتطوير هذه الموانئ، بالإضافة إلى منح التراخيص الخاصة بإنشاء وإدارة وتشغيل الأرصفة البحرية خارج الموانئ، مؤكدًا أن قطاع الموانئ في سلطنة عمان شهد قفزة نوعية خلال السنوات الماضية، حيث رصدت استثمارات كبيرة لإنشاء موانئ بأحدث المواصفات العالمية.

وأوضح أن هناك عدد من الشركات التي تم منحها تراخيص من قبل وزارة العمل لتشغيل الرحلات السياحية البحرية، وتقوم هذه الشركات بتسيير الرحلات البحرية السياحية وتأجير القوارب واليخوت والمنشآت العائمة السياحية وتأجير الوحدات الترفيهية البحرية بالإضافة إلى تسيير رحلات الغوص.

وبيّن مدير عام الموانئ بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات أن الوزارة أصدرت 5 تراخيص لإدارة وتشغيل الأرصفة التجارية من بداية يناير حتى نهاية أكتوبر من هذا العام في محافظة جنوب الشرقية ومحافظة مسندم، موضحًا أن عدد الشركات العاملة في تشغيل الأرصفة التجارية 4 شركات، حيث توجد 3 شركات في محافظة جنوب الشرقية بولاية صور، وهي: الشركة العمانية للغاز الطبيعي المسال في مدينة قلهات، وتقوم الشركة بتشغيل رصيفين والرصيف التابع للشركة العمانية الهندية للسماد (أومفيكو) والرصيف التابع لشركة الشروق للمناولات والملاحة البحرية والرصيف التابع لشركة صخور مسندم، حيث استقبلت هذه الأرصفة حتى نهاية شهر سبتمبر 74 سفينة وتم مناولة أكثر من 12.172 مليون طن من البضائع.

وأكد أن هذه التراخيص تأتي ضمن جهود وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات لتنظيم قطاع الموانئ والأرصفة البحرية ورفع جودتها ومواءمتها مع متطلبات السلامة البحرية، ودعم قطاع الموانئ والنقل البحري والمنظومة اللوجستية وإثراء القطاعات السياحية والتجارية والصناعية في سلطنة عمان.

وأوضح أن وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات تعمل على دعم المؤسسات الصغيرة والمتوسطة للاستثمار في قطاع الموانئ والأرصفة البحرية من خلال تقديم كافة التسهيلات للاستثمار في الأنشطة الموجودة بالموانئ، إضافة إلى وجود حوكمة واضحة لمنح التراخيص الخاصة بإنشاء وإدارة وتشغيل الأرصفة البحرية خارج الموانئ، مشيرًا إلى أن قطاع الأرصفة البحرية يتيح العديد من الفرص للراغبين في الاستثمار من خلال الآتي: تنظيم الرحلات البحرية السياحية والأنشطة المتعلقة بالرياضات المائية، وإقامة ورش لصيانة اليخوت والقوارب وتموين السفن واليخوت والقوارب السياحية (الماء - الوقود- التغذية).

المصدر: جريدة الرؤية العمانية

كلمات دلالية: وزارة النقل والاتصالات وتقنیة المعلومات للتنمیة السیاحیة الأرصفة البحریة قطاع الموانئ وفی محافظة فی محافظة

إقرأ أيضاً:

كيف يساهم إصلاح الموانئ في رفع مداخيل الجزائر؟

شرعت الجزائر في اعتماد خطة شاملة لإصلاح وتطوير موانئها بهدف تعزيز قدرتها التنافسية على الصعيدين الإقليمي والدولي، ومساهمتها في دعم الاقتصاد الوطني.

وأمر الرئيس الجزائري، عبد المجيد تبون، خلال آخر اجتماع لمجلس الوزراء، بتغيير نظام العمل في الموانئ إلى نظام 24/24 ساعة (أي العمل على مدار الساعة)، خاصة في الموانئ ذات النشاط الاقتصادي المكثف مثل جن جن، الجزائر، بجاية، عنابة، وهران، ومستغانم، بهدف مواكبة الحركية الاقتصادية وتقليص المصاريف الزائدة الناجمة عن فترات الانتظار الطويلة للسفن.

وفي يوليو/تموز 2024 أمر الرئيس الجزائري بالتحضير لمخطط وطني لتوسيع عدد من الموانئ بهدف تحسين نشاطها وتعزيز قدراتها الاستيعابية.

وشهدت الموانئ التجارية الجزائرية خلال النصف الأول من سنة 2024، معالجة 63 مليونا و420 ألف طن من البضائع في بزيادة تقدر بـ2.53%، مقارنة بالفترة نفسها لسنة 2023، وحوالي 848 ألف حاوية معادلة لـ20 قدما، وتسجيل حوالي 242 ألف مسافر.

وقامت الموانئ التجارية خلال سنة 2023، بمعالجة أكثر من 125 مليون طن من البضائع، وحوالي 1.5 مليون حاوية معادلة لـ20 قدما. مع تسجيل حوالي 767 ألف مسافر.

تبون أمر خلال آخر اجتماع لمجلس الوزراء، بتغيير نظام العمل في الموانئ إلى نظام 24/24 ساعة (الجزيرة)

وحققت مؤسسة ميناء الجزائر العاصمة خلال الربع الثالث من سنة 2024 هدفها بحجم إجمالي للبضائع المفرغة والمشحونة نحو مليوني طن، بينما عالج الميناء حوالي 1700 سفينة تجارية خلال عام 2024.

إعلان

وقدر العدد الإجمالي لعمال الشركات العمومية الناشطة في مجال النقل البحري والموانئ بأكثر من 20 ألفا و600 عامل، دون احتساب القطاع الخاص.

توسعة الموانئ

ويتضمن التراث المينائي الجزائري 52 منشأة مينائية، من بينها 11 ميناءً تجاريا و37 ميناء وملجأ للصيد البحري، إضافة إلى ميناءين للمحروقات وميناءين للنزهة، حسب تصريحات وزير الأشغال العمومية والمنشآت القاعدية الجزائري، لخضر رخروخ، مؤكدا أن البنى التحتية للموانئ تمثل العمود الفقري لتأمين أكثر من 95% من التجارة الخارجية للجزائر.

وتشهد الموانئ الجزائرية حاليا سلسلة من مشاريع التوسعة والتطوير بهدف تعزيز قدراتها اللوجستية والتجارية، أهمها:

ميناء جن جن (جيجل)
ويعتبر ميناء "جن جن" أحد المشاريع الإستراتيجية شرق البلاد، التي تهدف إلى رفع طاقته الاستيعابية إلى 26 مليون طن من البضائع العامة و5 ملايين حاوية مكافئ، وخصص للمشروع غلاف مالي يقدر بـ310 مليارات دينار جزائري بمدة إنجاز تقدر بـ48 شهرا. ميناء عنابة
وينجز ضمن شراكة جزائرية صينية تتمثل في شركة الصين لهندسة الموانئ (CHEC) وشركة "كوسيدار" للأشغال العمومية (Cosider-TP) والشركة الوطنية المتوسطية للأشغال البحرية (MEDITRAM).
وتستكمل أشغال توسعة الميناء والرصيف المنجمي في آجال 24 شهرا، حيث تبلغ مساحة التوسعة 82 هكتارا (820 كيلومترا مربعا).
وسيمكن من تطوير الطاقة الاستيعابية لميناء عنابة وتسهيل شحن المواد الفوسفاتية وتفريغها ونقلها من خلال استقبال السفن ذات الحجم الكبير، ضمن مشروع إستراتيجي أطلقته الجزائر بمنطقة بلاد الحدبة بولاية تبسة.
ويشمل هذا المخطط ربط المنجم برصيف ميناء عنابة عبر خط سكة حديدية يمتد على 422 كيلومترًا، مرورًا بولايات سوق أهراس، قالمة، وسكيكدة. الموانئ الجزائرية تشهد حاليا سلسلة من مشاريع التوسعة والتطوير بهدف تعزيز قدراتها اللوجستية والتجارية (الجزيرة) ميناء أرزيو (وهران)
تم إسناد أشغال توسعة ميناء أرزيو، بوهران غرب الجزائر، لمجمع جزائري صيني (كوسيدار وميديترام-شاك) في آجال لا تتعدى 39 شهرا على أقصى تقدير بغلاف مالي يقدر بـ45 مليار دينار جزائري (333 مليون دولار). إعلان

ويتضمن مشروع التوسعة إنشاء رصيف تجاري جديد (مول 5): يمتد على طول 1200 متر وبعمق أقل من 14 مترا، ويتربع على مساحة 52 هكتارا. يضم هذا الرصيف 4 مواقع مخصصة لتصدير اليوريا، والمنتجات الحديدية، ومعالجة الحاويات بطاقة تصل إلى 500 ألف طن سنويا. وإنجاز رصيفين مخصصين لإصلاح السفن.

ويقول بروفيسور الاقتصاد بجامعة سطيف، فارس هباش، إن الجزائر من خلال مشاريع التوسعة وتحديث الموانئ، وتنفيذ مشاريع ضخمة لتطوير الموانئ مثل ميناء الحمدانية في شرشال بتيبازة، بتكلفة استثمارية تفوق 6.2 مليارات دولار، قد بدأت فعليا في رفع العقبات التي تعرقل تطوير الموانئ.

تعزيز الصادرات

وفي حديثه للجزيرة نت، أكد هباش أن تطوير هذا القطاع سيعزز دور الجزائر كمركز لوجستي إقليمي، مما يخلق مصادر دخل جديدة من الرسوم الجمركية والخدمات اللوجستية وتجارة الترانزيت.

وأشار إلى أن الجزائر تسعى لتعزيز صادراتها خارج قطاع المحروقات، لذا فتطوير الموانئ يمكن أن يساهم إيجابيا من خلال تقليل تكاليف النقل وزيادة سرعة عمليات التصدير.

من جانبه، أكد الخبير الاقتصادي، محمد حيمران خلق ديناميكية اقتصادية وحيوية في تطوير التجارة البحرية من خلال تحسين الكفاءة اللوجستية للموانئ بما يستجيب ويلبي احتياجات الفاعلين الاقتصاديين في ظل تنافس مستمر على التجارة الخارجية.

وقال، في حديثه للجزيرة نت، إن كل الأهداف المخطط لها تفرض على الجزائر استحداث بنية تحتية متقدمة وعصرية تستقطب السفن الكبيرة وفق نظام تشغيل يستمر على مدار اليوم مثلما هو معمول به دوليا.

ونوه إلى ضرورة فتح باب الشراكة مع القطاع الخاص لتسييرها وخلق التنافسية ورفع الجودة وتسريع الخدمات كون أغلب الموانئ تتبع لشركات عمومية، إلى جانب الاستثمار في العنصر البشري والكفاءة.

القطاع الصناعي سيستفيد من الإصلاحات في ظل مساع جزائرية لترقية منتجاتها للأسواق الدولية (الجزيرة) تحسين أداء الاقتصاد

ويؤكد الخبير الاقتصادي ومستشار في التنمية الاقتصادية، عبد الرحمن هادف، أن تأخر رسوّ البواخر لفترات طويلة، انعكس سلبًا على ميزان المدفوعات، إذ يتم دفع مبالغ كبيرة بسبب هذا التأخير، ما يجعل القرار ذا تأثير إيجابي على القطاعات الاقتصادية المختلفة.

إعلان

واعتبر هادف، في حديثه للجزيرة نت، أن القطاع الصناعي، سيستفيد من الإصلاحات في ظل مساع جزائرية لترقية منتجاتها للأسواق الدولية والاندماج في سلاسل القيمة العالمية.

ونوه إلى اتخاذ قرارات لإعادة هيكلة الأسطول البحري الوطني، من أجل تحسين أداء الاقتصاد الجزائري عبر إعادة تنظيم المؤسسات الوطنية للنقل البحري، إضافة إلى إمكانية الدخول في شراكات مع مؤسسات أجنبية، بهدف تطوير أسطول بحري يخدم مصالح الاقتصاد والتجارة الدولية الجزائرية.

مقالات مشابهة

  • غدا.. مناقشة إنشاء وتشغيل مراكز لعلاج السموم في المحافظات
  • ميتا تخطط لاستثمارات كبيرة في روبوتات الذكاء الاصطناعي البشرية
  • المستوردون يتجنبون الموانئ النيجيرية بعد ارتفاع الرسوم
  • على نهج الحوثي.. الإخوان يفرضون خطيباً بالقوة في جامع السنة في مدينة التربة بتعز
  • أمانة الشرقية تطرح 226 فرصة استثمارية بعقود تأجير مؤقتة
  • كيف يساهم إصلاح الموانئ في رفع مداخيل الجزائر؟
  • رئيس الأكاديمية البحرية: مصر ستصبح رائدة في تجارة الترانزيت
  • فشل جزائري في مجلس السلم والأمن التابع للاتحاد الإفريقي
  • افتتح منتدى صندوق الاستثمارات..الرميان: 40 مليار ريال فرص استثمارية للقطاع الخاص
  • إنجاز غير مسبوق في تاريخ الموانئ العراقية