اقتربت عملية تشغيل الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري،  إذ يبحث الكثير عن أماكن محطات الأتوبيس الترددي ، وكذلك خريطة محطات الأتوبيس الترددي ، كما يزيد السؤال حول سعر تذكرة الأتوبيس الترددي، وهو ما سنوضحه في هذا التقرير تفصيلا.


خريطة محطات الأتوبيس الترددي

تشمل خريطة محطات الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري 49 محطة ويتم الآن تثبيت بلدورات بلاستيكية وعواكس ضوئية ، في أماكن سير الأتوبيس الترددي، وهي الحارة المرورية التي تم تخصيصها له في وسط الطريق.

محطات مشروع الاتوبيس الترددي

وجرى اختيار أماكن محطات الأتوبيس الترددي التي تحتوي على كثافة سكانية وتكون قريبة من محطات النقل الجماعي للوسائل الأخري مثل محطات مترو الأنفاق، والتي جاءت كما يلي:-

- محطة المشير طنطاوي.- محطة كايرو فيستيفال سيتي.- محطة أكاديمية الشرطة.- محطة طريق السويس.- محطة عدلي منصور.- محطة موقف العاشر من رمضان.- محطة غرب الرشاح.- محطة التروللي.- محطة مؤسسة الزكاة.- محطة مصرف بلبيس.- محطة عزبة الجزيرة.- محطة المرج.- محطة الرشاح والخصوص.- محطة مسطرد.- محطة متولي الشعراوي.- محطة العصار.- محطة منطي.- محطة إسكندرية الزراعي.- محطة بسوس.- محطة بسوس القناطر.- محطة الوراق.- محطة تحيا مصر.- محطة مترو إمبابة.- محطة بشتيل.- محطة أحمد عرابي.- محطة أرض اللواء.- محطة محور 26 يوليو.- محطة المعتمدية.- محطة زنين.- محطة صفط اللبن.- محطة منشية البكاري.- محطة النور.- محطة مسجد المدينة.- محطة فيصل والهرم بالإضافة لإلي محطة ترسة.- محطة مصر للطيران.- محطة الطالبية.- محطة المنيب.- محطة البحر الأعظم.- محطة الزهراء.- محطة العزبة.- محطة محور الحضارة.- محطة الجزائر.- محطة الأوتوستراد.- محطة الهضبة الوسطي.- محطة سيتي سنتر المعادي.- محطة الصيد.- محطة البروان.- محطة محور الشهيد.- محطة مدخل التجمع.
شكل الأتوبيس الترددي في مصر

أما عن شكل الأتوبيس الترددي في مصر ، فنشرتها وزارة النقل في وقت سابق وجاءت كما يلي :

شكل الأتوبيس الترددي في مصرشكل الأتوبيس الترددي في مصرشكل الأتوبيس الترددي في مصرشكل الأتوبيس الترددي في مصرشكل الأتوبيس الترددي في مصرسعر تذكر الأتوبيس الترددي 

وكانت قد أصدرت وزارة النقل، بيانًا إعلاميًا في أغسطس الماضي ، بشأن ما تم تداوله بشأن تحديد السعر المبدئي لتذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) بقيمة 16 جنيهًا، في مرحلته الأولى بعدد 14 محطة، وأعلنت نفيها، مؤكدة أن هذه المعلومات مغلوطة.

وأكدت "وزارة النقل"، بحسب بيانها، أنه ما سبق ليس له أساس لها من الصحة، مؤكدة على الحقائق التالية:-

1. مشروع الأتوبيس الترددي (BRT) يمثل نمطا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشروعات التي تنفذها، حيث إنّه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة وسيساهم في تيسير حركة تنقل المواطنين في إطار مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري كما يستهدف القضاء على المواقف العشوائية الواقعة على الطريق الدائري سواء على المسار أو المطالع أو المنازل الخاصة بالطريق.

2. لم تعلن الوزارة حتى الآن عن سعرة تذكرة الأتوبيس الترددي (BRT) حيث أن سعر تذكرة الأتوبيس الترددي سيكون مرنًا مرتبط بعدد المحطات لتشجيع المواطنين على دفع المقابل الفعلي للرحلة وليس سعرا ثابتا لكافة المحطات.

شكل الأتوبيس الترددي في مصر

3. تراعي الوزارة عند تسعير خدمات نقل الركاب بشكل عام تحقيق التوازن بين الوضع الاقتصادى للجمهور المستهدف ووسيلة المواصلات البديلة وكذلك مصاريف التشغيل بحيث يكون سعر التذكرة مرن وأكثر جذبا لجميع فئات المجتمع مع الاحتفاظ بفارق التميز في أداء الخدمة المقدمة من الوزارة من حيث انضباط في المواعيد وسهولة الوصول وإتاحة الخدمة وإدارة الأعطال باحترافيه ومعلومات الرحلة ومراعاة كود الإتاحة لذوي الهمم وتكييف الهواء في وسيلة النقل وراحة المقعد و تقديم خدمة الاشتراكات المنخفضة والغير متاحة في خدمة التنقل بالميكروباص وبحيث ينتج عن ذلك بأن يكون التسعير منافسا للخدمة البديلة مناسبة لدخل المواطن في نفس الوقت.

4. أهابت وزارة النقل بوسائل الإعلام المختلفة تحري الدقة والمصداقية فيما يتم نشره من أخبار خاصة بالوزارة كما تهيب بالمواطنين عدم الانسياق وراء هذه الأخبار المغلوطة والكاذبة التي تهدف الى اثارة البلبلة لدى الرأي العام واستقاء المعلومات من مصادرها الرسمية بوزارة النقل.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الأتوبيس الترددي الأتوبيس الترددي سعر تذكرة الأتوبيس الترددي خريطة محطات الأتوبيس الترددي خريطة محطات الأتوبيس الترددي محطات مشروع الاتوبيس الترددي المزيد محطات الأتوبیس الترددی الطریق الدائری وزارة النقل

إقرأ أيضاً:

الوزير: الصناعات المصرية جاهزة لتلبية احتياجات السعودية في البنية التحتية والنقل

 التقى الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بالمهندس صالح بن ناصر الجاسر وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي في بداية زيارته للمملكة العربية السعودية، وذلك لبحث تدعيم التعاون المشترك بين الجانبين في مختلف مجالات النقل وحضر اللقاء كل من  اللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري والسفير إيهاب أبو سريع، سفير مصر لدى المملكة العربية السعودية والمهندس محمد فتحي معاون الوزير للنقل البحري.


في بداية اللقاء أكد نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل على عمق  العلاقات التي تربط بين الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية والعاهل السعودي الملك سلمان بن عبد العزيز خادم الحرمين الشريفين وبين الشعبين الشقيقين، لافتا إلى  أنها تتجاوز كونها علاقات دبلوماسية أو اقتصادية، بل هي علاقات راسخة وعميقة في قلب التاريخ الطويل، أسسها قادة ملهمون، ورعتها أجيال متعاقبة من أبناء الشعبين الشقيقين.

 واستندت دائماً إلى وحدة الهدف والمصير  مضيفا أن رؤية مصر التنموية في ظل توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية، ورؤية المملكة العربية السعودية الطموحة 2030 بقيادة خادم الحرمين الشريفين سمو الملك سلمان بن عبد العزيز وسمو ولي العهد الأمير محمد بن سلمان، تفتحان آفاقاً رحبة لمزيد من التكامل القائم على شراكات استراتيجية في قطاعات الصناعة، النقل، اللوجستيات، الطاقة، والتكنولوجيا، وغيرها من القطاعات الحيوية التي تمثل قاطرة النمو والتنمية خلال المرحلة المقبلة.

كما أكد  نائب رئيس مجلس الوزراء الوزراء الصناعية وزير الصناعة والنقل خلال الاجتماع على تنفيذ الحكومة المصرية لخطة شاملة لتوطين مختلف الصناعات في مصر ومنها صناعة النقل تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي مشيرا الى دور كل سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع والشركة الوطنية المصرية لصناعة السكك الحديدية ( نيرك ) في تصنيع الوحدات المتحركة حيث قامت الأخيرة  بإنشاء مصنع بشرق بورسعيد لإنتاج قطارات مترو الأنفاق و تم التعاقد مع الهيئة القومية للأنفاق على تصنيع وتوطين صناعة عدد ( 40 ) قطار مترو بإجمالى عدد (320 عربة ) لخطوط مترو القاهرة الكبرى الثانى والثالث  وجاري التعاقد مع نيرك  لتصنيع 21 مترو خاص بمترو الإسكندرية.

كما أن مصنع نيرك لديه القدرة على تصنيع عربات السكك الحديدية كما قام مصنع سيماف بتجميع مكونات مترو الأنفاق الواردة من كوريا الجنوبية وتجميعها وإنتاج عدد من قطارات مترو الأنفاق المميزة، بالإضافة إلى أنه جار إنشاء 
مجمع الستوم الصناعي الضخم بمدينة برج العرب بالإسكندرية على مساحة 40 فدانا لإنتاج الوحدات المتحركة ومدخلات انتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية ( إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية……الخ )   وبعض مهمات البنية التحتية و حيث يستهدف المصنع الأول والذى سيقام على مساحة 13 فدان  انتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية ( إشارات – مكونات – لوحات ودوائر كهربائية للتحكم – ضفائر كهربائية……الخ )  كما يستهدف المصنع الثاني إنتاج كافة أنواع الوحدات المتحركة  (LRT- – مونوريل – قطار سريع …الخ)وهو ما يعكس إمكانية تلبية الشركات والمصانع المصرية التي تنطلق بقوة في هذا المجال لتلبية احتياجات السوق السعودي والعربي، خاصة وأن مصر تولي اهتماما كبيرا بتحقيق  التكامل في الصناعة ومنها صناعات النقل بالإضافة إلى التعاون في مجال صناعة الطاقة الجديدة والمتجددة والطاقة الشمسية وطاقة الرياح وكذلك صناعة تحلية ومعالجة المياه وتصنيع مكوناتها  وكذلك هناك أهمية كبيرة للتكامل بين الموانىء البحرية  والربط البحري بين الجانبين كما ناقش الجانبان تدعيم التعاون المشترك في  مجال النقل البرى  بما يسهل حركة نقل الركاب والبضائع بين الجانبين وكذلك تم التباحث حول التعاون  البري القائم  بين الجانبين ونتائج اجتماعات اللجان الفنية المشتركة لتدعيم هذا التعاون.

كما تطرقت المباحثات إلى أهمية  قيام الشركات المصرية بتنفيذ  مشروعات البنية التحتية بالمملكة العربية السعودية الشقيقة ، حيث أشار الوزير إلى أن هناك عددا كبيرا من كبريات الشركات المصرية المتخصصة في مجال البنية التحتية والجسور والأنفاق  على استعداد تام للتعاون مع الجانب السعودي الشقيق  في تنفيذ المشروعات بالمملكة العربية السعودية في هذا المجالات خاصة وان الشركات المصرية أصبح لها خبرة واحترافية كبيرة في تنفيذ المشروعات العملاقة في مصر والدول العربية والإفريقية وفقا لأعلى مقاييس الجودة العالمية حيث تنفذ مشروعات عملاقة في العراق وليبيا وتنزانيا وغير ها من الدول العربية والإفريقية.

وأشار الوزير إلى قيام الشركات المصرية الوطنية المتخصصة في تنفيذ أنفاق قناة السويس وكذلك تنفيذ أعمال إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق  من أكتوبر مرورا  بالمتحف المصري الكبير وشارع الهرم حتى الجيزة ثم الملك الصالح ليمتد بعد ذلك مستقبلا إلى الرحاب والعاصمة مضيفا إلى قيام الشركات المصرية بتنفيذ مشروع المونوريل(شرق وغرب النيل ) والقطار الكهربائي الخفيف LRT حيث تم الانتهاء من تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية من محطة عدلي منصور المركزية التبادلية حتى محطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية وجار تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة.

ومن جانبه رحب  وزير النقل السعودي بالفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل المصري مؤكدا أهمية هذه الزيارة لتدعيم التعاون المشترك في كافة مجالات النقل، كما نقل تحيات 
وزير الصناعة والثروة المعدنية السعودي بندر الخريف والمتواجد خارج المملكة العربية السعودية حالياً في مهمة عمل رسمية.

 وأشار وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي إلى  أن المملكة العربية السعودية لديها صناعات هامة في مجال النقل البحري حيث يوجد ترسانة ضخمة في المنطقة الشرقية والتي تنتج منصات بترولية كما أن هناك اهتمام كبير وهناك مشروعات ضخمة في مجال الطاقة الجديدة والمتجددة وكذلك طاقة الرياح والهيدروجين الأخضر وأن هذه المجالات من الممكن أن تشكل مجالا للتعاون المشترك، بالإضافة إلى أن مجال إنشاء مشروعات الطرق والكباري والأنفاق من(مستعرضا عدد كبير من تلك المشروعات) من الممكن أن تشكل تعاونا مميزا بين الجانبين مشيدا بما نفذته مصر من مشروعات طرق وكباري من خلال تلك الشركات.

و أكد نائب وزير رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن مصر تشهد نهضة كبيرة في مختلف المجالات ومنها قطاع الطرق والكباري في عهد فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية مشيرا الى  مشروعات طريق (الجلالة - الصعيد الصحراوي الغربي-الإقليمي-الاوسطي ....).
وإلى اهتمام مصر  بفصل حركة الشاحنات عن الحركة المرورية في الطرق الرئيسية بإنشاء طرق خدمة جانبية من الخرسانة.

كما أشار الوزير  إلى أن مصر تولي أهمية كبيرة لمشروع طريق " الربط البري " بين البلدين طريق( مصر -ليبيا – تشاد )، والذي يمثل شريانًا حيويًا للتنمية والتجارة البينية، ومحورًا أساسيًا في تعزيز التكامل الاقتصادي بين مصر وتشاد والذي سيحدث نقلة نوعية في حركة التجارة وسيسهم في خلق فرص عمل جديدة، وتحسين مستوى معيشة المواطنين في الدول الثلاث وسيكون نقطة اتصال استراتيجية لدول الجوار . بالمشروع.

مقالات مشابهة

  • أول ظهور للأتوبيس الترددي BRT على الدائري (صور)
  • 16 صورة.. بدء تدريب سائقي الأتوبيس الترددي على الدائري
  • «النقل» تعلن بدء تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي في المرحلة الأولى بالطريق الدائري
  • النقل تبدأ تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي BRT على مسار المرحلة الأولى
  • النقل تبدأ تجارب تدريب سائقي الأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري
  • وزير الصناعة والنقل يبحث مع نظيره السعودي التعاون في الخدمات اللوجستية
  • وزير الصناعة والنقل يلتقي وزير النقل والخدمات اللوجستية السعودي لتدعيم التعاون المشترك
  • الوزير: الصناعات المصرية جاهزة لتلبية احتياجات السعودية في البنية التحتية والنقل
  • استكمال أعمال رصف الطريق الدائري لمدينة إدكو بتكلفة 18 مليون جنيه
  • بعد رصده على الدائري.. مصدر يكشف لمصراوي حقيقة تشغيل الأتوبيس الترددي BRT