أكد الدكتور سعود بن حميد الشعيلي، مدير عام السياسات والحوكمة ورئيس فريق البرنامج الوطني للفضاء بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات، أن الصاروخ التجريبي الذي تم إطلاقه من الميناء الفضائي بالدقم، ويتبع لشركة إطلاق المنضوية تحت الشركة الوطنية للخدمات الفضائية، قد أتم المهمة التجريبية باختبار الصاروخ نفسه وقياس مدى فاعليته في الوصول إلى الارتفاع المطلوب وكذلك قياس جاهزية جميع أصحاب العلاقة في المشروع وكيفية التعامل مع مثل هذه المهمات.

وأوضح الشعيلي في تصريح لـ"عُمان" أن المناطق التي تُطلق منها الصواريخ الفضائية تتميز عادة بقربها من خط الاستواء وذلك لقربها من مدارات الأجسام الفضائية، وهذا ما يميز موقع سلطنة عُمان، والدقم مطلة على المحيط مما يمنحها منطقة أمان في حالة فشل الإطلاق، إضافة إلى ذلك، توفر البنية الأساسية بمعايير عالمية مثل الميناء والمطار وخدمات الطرق والاتصالات وغيرها مما يمكن موقع الدقم من احتضان مثل هذا المشروع.

رؤية وطنية

وأشار إلى أن وزارة النقل وبالتعاون مع الشركة المنفذة تعتزم إطلاق مجموعة من الصواريخ التجريبية العام المقبل لاستكمال تهيئة الموقع ليكون ميناء فضاء لإطلاق صواريخ شبه مدارية أو أجسام فضائية لاحقًا.

وأكد الشعيلي أن المشروع يسهم في تحقيق الرؤية الوطنية لقطاع الفضاء بأن تكون سلطنة عُمان البوابة الإقليمية لخدمات وتقنيات الفضاء، وتكمن أهمية المشروع في اختبار جاهزية سلطنة عُمان لهذا النوع من الخدمات الفضائية التي تنمو اقتصاديًا، علاوة على ذلك، فإن تنفيذ المشروع يتطلب الشراكة مع شركات عالمية رائدة تعمل على نقل وتوطين التقنيات ذات الصلة وبناء القدرات الوطنية اللازمة.

مشروعات مستقبلية

وأشار الشعيلي إلى أن وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات تعمل متمثلة بالمركز الوطني للفضاء والتقنية المتقدمة والذكاء الاصطناعي على عدة مشروعات منذ اعتماد السياسة والبرامج التنفيذية لقطاع الفضاء العماني، الذي تمتد فترة تنفيذه من العام 2023 إلى 2033، ومن أهمها مشروع مسرعات الفضاء الذي طرحت مناقصته هذا العام، وكذلك مشروع مختبر هندسة الفضاء بجامعة السلطان قابوس، ومشروع بناء القدرات الوطنية، وبرامج التعاون الدولي لجذب الاستثمارات وتوطين التقنيات، وعدة مشروعات واعدة أخرى.

المصدر: لجريدة عمان

إقرأ أيضاً:

نفقان تحت الأرض.. صور توضح آخر مستجدات مشروع الخط الرابع للمترو

نشرت وزارة النقل، مجموعة من الصور لتقدم الأعمال بالمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، أحد وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والتي يبلغ طولها 19 كيلومترا وتشتمل على 17 محطة، ويمتد مسارها من محطة حدائق الأشجار بجوار الورشة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مروراً بالمتحف المصري الكبير.

مسار المشروع بالتفصيل 

أضافت الوزارة عبر صفحتها على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»: «ثم يمر المسار بميدان الرماية ثم شارع الهرم حتى محطة الجيزة ليحقق تبادل الخدمة مع الخط الثاني للمترو، ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً الى محطة الفسطاط نهاية المرحلة الأولى وبذلك يربط هذا الخط محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر».

وبينت الصور، أعمال تنفيذ نفقين تحت الأرض لمسار المشروع، وفق المواصفات والمعايير العالمية، والانتهاء من بعض الأعمال الخرسانية المتعلقة بجسم عدد من المحطات، وتحديد مداخل ومخارج المحطات لتسهيل استقلال المواطنين للمترو.

وأوضحت الوزارة، أن أعمال التنفيذ تتم بواسطة شركات مصرية خالصة، في إطار خطة الوزارة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.

مقالات مشابهة

  • طلاب جامعة بني سويف يبدعون في تطوير مختبر متقدم لتوجيه الأقمار الصناعية الصغيرة
  • الجيش الإسرائيلي يستهدف منصات إطلاق صواريخ جنوب لبنان
  • ورشة عمل بين الإمارات واليابان لتعزيز التعاون الفضائي
  • نفقان تحت الأرض.. صور توضح آخر مستجدات مشروع الخط الرابع للمترو
  • نوفا: ليبيا والجزائر تبحثان إطلاق خط بحري يعزز التعاون الاقتصادي
  • ترامب يعارض إطلاق أوكرانيا صواريخ نحو العمق الروسي
  • ترامب يعلّق على إطلاق أوكرانيا صواريخ نحو العمق الروسي
  • ترامب يعارض بشدة إطلاق أوكرانيا صواريخ نحو العمق الروسي
  • توقيع عقد تمويل مشترك لصالح الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية