يربط شمال القاهرة بجنوبها.. تفاصيل مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق
تاريخ النشر: 14th, December 2024 GMT
يهتم الكثير من الأشخاص بتفاصيل مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق، خاصة بعد توقيع الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خطة عمل للخطوات القادمة لمشروع الخط السادس لمترو الأنفاق، لاستكمال شبكة مترو الأنفاق وتقديم أفضل مستويات الخدمة للمواطنين.
وجدير بالذكر أن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، أشار إلى أنه يجري دراسة تنفيذ امتداد للخط السادس للمترو على طريق السخنة حتى القاهرة الجديدة، للربط جنوباً مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائى السريع بمحطة محمد نجيب، والربط شمالاً مع مونوريل شرق النيل بمحطة النرجس.
-الحفاظ على الوقت عن طريق تخفيف الاختناقات المرورية من خلال تقليل عدد الرحلات السطحية لوسائل النقل المختلفة.
-ربط شمال القاهرة بجنوبها
-تلبية مطالب النقل الكثيفة على طول محور الخط من منطقة الخصوص شمالا وحتى منطقة المعادى الجديدة.
-يحقق مترو الخط السادس وفرا كبيرا في زمن الرحلة لمستخدميه مقارنة بوسائل النقل السطحية الأخرى.
-تحسين المستوى الاقتصادي والاجتماعي بالمناطق التي يمر بها مترو الخط السادس
-المساهمة في تحقيق التنمية المستدامة في قطاع النقل بمدينة القاهرة.
-المحافظة على البيئة الطبيعية والاجتماعية وصحة المواطنين نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضاء باستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة
-تبادل الخدمة مع خطوط المترو حيث سيتقاطع الخط السادس للمترو مع كل من الخط الأول والثالث والرابع
خفض زمن الرحلات للركاب على طول مسار الخط.
-توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مرحلة تنفيذ المشروع ثم أثناء التشغيل للخط بعد دخوله الخدمة.
-يبلغ طول مترو الخط السادس 38.6 كم.
- عدد محطات الخط السادس للمترو إلى 26 محطة.
-سيكون الخط السادس للمترو موازي للخط الأول «العمود الفقري» للشبكة لتسهيل حركة تنقل المواطنين.
-سيربط الخط السادس للمترو شمال القاهرة بجنوبها.
-يمتد الخط السادس للمترو من منطقة الخصوص شمالا وحتى المعادي الجديدة.
-يمتد الخط السادس للمترو جنوبا حتى منطقة ورشة عمرة الخط الأول بطرة البلد.
-سيتبادل الخط السادس لمترو الأنفاق الخدمة مع الخط الأول للمترو بمحطتي الدمرداش وطره البلد.
-كما سيتبادل الخط السادس لمترو الأنفاق مع الخط الثالث للمترو بمحطة العباسية.
-يتبادل مترو الخط السادس مع الخط الرابع للمترو في محطة السيدة عائشة.
1-محطة الخصوص.
2-محطة الدائري.
3-محطة بهتيم.
4-محطة 23 يوليو.
5-محطة مسطرد.
6-محطة عزبة الريس.
7-محطة السواح.
8-محطة الوايلي.
9-محطة الزاوية الحمراء.
10-محطة الدمرداش.
11-محطة العباسية.
12-محطة صلاح سالم.
13-محطة نادي الشرطة.
14-محطة حديقة الأزهر.
15-محطة السيدة عائشة.
16-محطة مجري العيون.
17-محطة المحجر.
18-محطة البساتين.
19-محطة المركز الأوليمبي.
20-محطة مدينة المعراج.
21-محطة وادي دجلة.
22-محطة زهراء المعادي.
23-محطة القطامية.
24-محطة المعادي الجديدة.
25-محطة شرق المعادي.
26-محطة طرة البلد.
اقرأ أيضاًيربط شمال القاهرة بجنوبها.. وزير النقل يكشف عن تفاصيل مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق
وزير النقل والسفير الفرنسي بالقاهرة يشهدان توقيع مذكرة تفاهم بخصوص مشروع الخط السادس للمترو
من الخصوص لـ المعادي الجديدة.. تفاصيل مسار الخط السادس لمترو الأنفاق
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: المترو مترو الأنفاق الفريق كامل الوزير محطات المترو الخط الرابع للمترو المترو الجديد الخط الثالث لمترو الانفاق خطوط المترو محطات الخط الثالث للمترو نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الخط الرابع لمترو الانفاق محطة المترو المرحلة الاولى بالخط الرابع الخط الرابع مترو مترو الهرم الخط الرابع مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق مشروع الخط السادس الخط الأول شبكة القطار الكهربائى السريع الخط السادس للمترو مترو الأنفاق الخط الأول مع الخط
إقرأ أيضاً:
ابتداءً من ماي.. رحلات يومية جديدة تربط طريفة بطنجة المدينة
أعلنت شركة النقل البحري الإسبانية “Balearia” عن إطلاق خط بحري جديد يربط بين ميناء طريفة جنوب إسبانيا وميناء طنجة المدينة شمال المغرب، وذلك ابتداءً من الأسبوع الثاني من شهر ماي 2025، في خطوة تهدف إلى تعزيز الربط البحري بين الضفتين وتوفير خيارات سفر إضافية للمسافرين.
وقالت الشركة، في بيان رسمي، إنها ستشرع في بيع تذاكر الرحلات الخاصة بهذا الخط الجديد اعتباراً من الأسبوع المقبل، مشيرة إلى أن الخط سيوفر في مرحلته الأولى أربع رحلات يومية في كل اتجاه، على أن يتم رفع عدد الرحلات تدريجياً مع اقتراب موسم الصيف، الذي يعرف حركة نشطة للجالية المغربية المقيمة بالخارج والسياح المتوجهين نحو المغرب.
ويُعتبر هذا الخط واحداً من أقصر الطرق البحرية بين إسبانيا والمغرب، حيث لا تستغرق الرحلة عبر مضيق جبل طارق سوى حوالي 60 دقيقة. ويُتوقع أن يشهد هذا الخط إقبالاً كبيراً، بالنظر إلى موقعه الاستراتيجي وسهولة الوصول إلى وسط مدينة طنجة مباشرة دون الحاجة إلى التنقل من ميناء طنجة المتوسط.
وأشارت “Balearia” إلى أنها ستُوفر عبر هذا الخط خدمات حديثة ومجهزة بالكامل تضمن راحة الركاب، بما في ذلك النقل المشترك للركاب والمركبات، مع التزام بمعايير السلامة والجودة البيئية التي تعتمدها الشركة في مختلف خطوطها.
يُذكر أن Balearia تُعد من أبرز شركات النقل البحري في منطقة غرب البحر الأبيض المتوسط، وتُسيّر رحلات بين جزر البليار والبر الإسباني، إضافة إلى الربط بين إسبانيا وشمال إفريقيا.
السلمون يواجه خطر الانقراض في موطنه الأصلي