قارب شمسي بالذكاء الاصطناعي ينقي 2.5 مليون لتر من المياه يومياً
تاريخ النشر: 14th, December 2024 GMT
في مبادرة رائدة تهدف إلى مكافحة تلوث المياه وتحسين جودة المياه العذبة، تقود شركة "إيكوبيس" الناشئة في كوريا الجنوبية جهوداً مبتكرة باستخدام روبوتات متطورة وذكاء اصطناعي وبيانات ضخمة، وتوفر هذه الشركة حلولاً ذكية لإدارة جودة المياه في البحيرات والخزانات ومصادر إمدادات المياه، محلياً ودولياً.
وكشف الرئيس التنفيذي، تشاي إن وون، عن التزام الشركة بتحويل حالة المسطحات المائية العذبة عالمياً، وفق "إنترستينغ إنجينيرينغ".
وأحد أبرز ابتكارات الشركة هو القارب الشمسي الذكي الذي يعمل بالذكاء الاصطناعي، والمعروف باسم "قارب الشفاء".
ويتميز القارب بتصميم مستوحى من الحصى الطبيعية، مما يضفي عليه جمالية متناغمة توفر راحة بصرية. يتمتع القارب بفترة تشغيل تصل إلى 24 ساعة يوميًا، وقادر على تصفية 2.5 مليون لتر من المياه، مع إمكانية استيعاب ثمانية ركاب. يجمع القارب بين كونه أداة لتنقية المياه ومنصة لتجارب طعام فريدة على الماء.
أحد أبرز ميزات "قارب الشفاء" هو تعدد وظائفه. في النهار، يوفر جولات استكشافية لمدة 30 دقيقة تسلط الضوء على مرافق المياه العذبة المحلية وتروج للمواقع السياحية القريبة عبر شاشات رقمية ورسوم متحركة.
أما ليلاً، فيتحول إلى منصة نابضة بالحياة تقدم أطباقاً من إعداد أشهر الطهاة، وتستضيف فعاليات مثل عروض الألعاب النارية المائية.
ونال هذا القارب تقديراً كبيراً من خلال حصوله على جائزة الابتكار المرموقة في معرض CES 2025 المرتقب في لاس فيغاس، ما يعكس التأثير المحتمل لهذا الابتكار في تعزيز استدامة المياه العذبة.
بالإضافة إلى "قارب الشفاء"، طورت الشركة روبوتات أصغر حجماً قادرة على تصفية ما بين 100,000 و500,000 لتر من المياه يومياً.
كما توفر محطة البحيرة المبتكرة التابعة لها قدرة على تنظيف ما بين 5 إلى 12 مليون لتر يومياً، حسب السعة المركبة، ما يشكل قفزة نوعية في تقنيات إدارة المياه الصديقة للبيئة.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: سقوط الأسد حصاد 2024 الحرب في سوريا عودة ترامب عام على حرب غزة إيران وإسرائيل إسرائيل وحزب الله غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية تكنولوجيا
إقرأ أيضاً:
«السكة الحديد»: نقل 1.2 مليون راكب يوميا نتيجة خطة تطوير مرافق الهيئة
أكد هشام عبدالواحد، نائب رئيس مجلس الإدارة للشؤون المالية بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الهيئة تقوم بنقل مليون و200 ألف راكب يوميا وذلك نتيجة أعمال التطوير بالهيئة، والتي لم تحدث منذ 50 عاما، حيث تم إنشاء محطات وورش وخطوط جديدة وتطوير للجرارات والعربات والورش والمحطات، بالإضافة إلى العنصر البشري ونتيجة القيادة الحكيمة لسياسة وزارة النقل.
إنتاج قطع الغيار يوفر العملة الصعبةوأضاف «عبدالواحد» خلال جولة المهندس محمد عامر، رئيس مجلس إدارة الهيئة بورش الفرز بالقاهرة لمتابعة انتظام العمل، ومتابعة أعمال التطوير والتحديث على أرض الواقع، أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر وصلت إلى إنتاج بعض قطع الغيار من أجل توفير العملة الصعبة برغم الظروف الصعبة المحيطة.
توفير النفقات المالية للعاملينوأوضح أن الهيئة لا تدخر جهدا في توفير كل النفقات المالية التي تعود على العاملين والوفاء بمستحقاتهم المالية، والعمل على تحفيزهم وتقدير مجهوداتهم التي يبذلونها من أجل هيئتهم وإعادة تشغيل المصانع، وكل هذا يدعو إلى التفاؤل.
وكان المهندس محمد عامر، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تفقد ورش عمرة الجرارات، وقام بالمرور على مزلقان البلدية الموجود قبل مدخل الورشة من الجهة القبلية، واستمع إلى بعض الأمور الخاصة بالعمل على المزلقان، وأوصى بضرورة إخطار الشركة المنفذة لأعمال تطوير المزلقان بسرعه الانتهاء من تطوير المزلقان.