هزة قوية فـسقوط حر.. ماذا حصل بهذه الرحلة المرعبة؟
تاريخ النشر: 14th, December 2024 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- فيما كانوا يستعدون للهبوط، ظهرت أمام طياري خطوط هاواي الجوية فجأة سحابة عمودية جراء الطقس السيئ، ليواجهوا اضطرابات جوية شديدة بعد ثوانٍ فقط. وأصيب عشرات الركاب بجروح.
وشعر الركاب بـ"هزة قوية" تلاها إحساس بـ"سقوط حر".
وزحف أحد الركاب إلى مقعده أثناء الحادث.
و"طارت" الهواتف، والسترات، وزجاجات المياه حول الركاب، وحدثت "ضربتان قويتان" أثناء الحادث.
التفاصيل المتعلقة بالحادث، الذي وقع عام 2022، قرب منطقة كاهولوي في ولاية هاواي، وصفت في التقرير النهائي الذي أصدره مجلس سلامة النقل الوطني أخيرًا، الذي يلوم الطيارين على التحليق فوق السحابة عوض الالتفاف حولها.
وصرحت شركة خطوط هاواي الجوية في بيان لها: "نحن نقوم بتدريب أطقمنا بانتظام على تجنّب الظروف الجوية الخطيرة، التي تشمل الاضطرابات الجوية".
وتابع البيان: "بعد ما حدث على الرحلة 35، أجرينا مراجعة داخلية شاملة، وتعاونّا مع المجلس الوطني لسلامة النقل من أجل فهم العوامل التي أدّت إلى مواجهة الطائرة لاضطرابات جوية أقوى ممّا كان متوقعًا ومبلغًا عنه. وسنستمر في التعلّم قدر المستطاع من هذا الحادث".
تشير تقارير CNN السابقة حول الحادث إلى أن 36 شخصًا أصيبوا بجروح، ونقل 20 شخصًا إلى المستشفى.
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: حوادث الطيران شركات طيران
إقرأ أيضاً:
ناسا تحقق في الرحلة الأخيرة لمروحية إنجينيويتي على المريخ
عندما حلقت مروحية إنجينيويتي على المريخ أخيرًا للمرة الأخيرة وتوقفت عن العمل، اعتقد الكثيرون أن هذا سيكون آخر ما سمعناه عنها. ومع ذلك، يقوم مهندسو ناسا من مختبر الدفع النفاث في جنوب كاليفورنيا بتقييم رحلتها الأخيرة الآن. هذا هو أول تحقيق على الإطلاق في حادث طائرة يتم إجراؤه على مركبة على كوكب آخر. لقد حظيت إنجينيويتي بالفعل بشرف كونها أول طائرة تطير على عالم آخر.
كان من المفترض أن تطير إنجينيويتي خمس مرات فقط على مدار 30 يومًا، لكنها طارت لمدة ثلاث سنوات تقريبًا، وسجلت 72 رحلة إجمالية. أسفرت الرحلة 72، وهي الأخيرة، عن تحطم تسبب في توقفها عن الطيران بشكل دائم. انكسرت جميع شفرات الدوار الأربعة عندما سقطت المروحية على تموج رملي وتدحرجت، مما أدى إلى توقفها عن الطيران بشكل دائم.
وبما أن نظام الملاحة بالرؤية في إنجينيويتي لم يتمكن من العثور على ما يكفي من السمات السطحية في فوهة جيزيرو لتتبعها، فلم تتمكن من الهبوط بشكل صحيح. ومن المحتمل أن يكون الهبوط العنيف قد تسبب في انقلاب المروحية، لكن هذه الرحلة النهائية المأساوية ليست كلها أخبارًا سيئة. واليوم، يستخدم العلماء والمهندسون البيانات من رحلات إنجينيويتي للعمل على تصميم طائرة أفضل. وتعد مروحية المريخ أحد الأمثلة على ذلك، وهي طائرة عمودية يمكنها نظريًا الطيران لمسافة تصل إلى ميلين في اليوم.