نزال بين إيلون ماسك ومارك يثير الجدل عالميا
تاريخ النشر: 18th, August 2023 GMT
علق المهندس بلال الحفناوي، الخبير التكنولوجي، على الدعوة إلى نزال بين إيلون ماسك ومارك زوكربيرج، قائلا: إن العالم تحول من مرحلة سباق التسلح العسكري بين الدول إلى مرحلة السباق التقني بين الشركات .
التسلح التقني
وأضاف الحفناوي، أن الحروب أصبحت تقنية بين الشركات من أجل الاستحواذ على حصص أكبر من السوق والحصول على أكبر عدد من مستخدمي المنصات.
وتابع أن السوق أصبح يشهد عددا كبيرا من المنصات الاجتماعية في السوق، وتحاول ميتا جذب أكبر عدد من المشتركين في هذه المنصات.
ويضيف أن فيسبوك وواتس وانستجرام يستهدفون فئات معينة من الناس، كما أدخلت التطورات التقنية حول العالم Reels التي تستهدف تيك توك وStories التي تستهدف سناب شات.
وأكد أن شركة ميتا تحاول الاستحواذ على حصة أكبر من السوق، فأصبح هناك ما يشبه حرب بين مارك وإيلون ماسك، لافتًا إلى أن مارك من الشخصيات التي تحب التقليد والاستحواذ وأخذ أفكار الآخرين وتطبيقها في شركته، حيث أطلق تطبيق ثريدز المنافس لتطبيق إكس معولا في ذلك على وجود قاعدة كبيرة لمستخدمي إنستجرام، ولكن هناك تحديات ونواقص في البداية، فالوسوم لم تكن موجودة في ثريدز بالبداية وجرى وضعها واستخدامها.
جاء ذلك خلال مداخلة مع برنامج "مطروح للنقاش"، المذاع على قناة "القاهرة الإخبارية".
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: إيلون ماسك مارك زوكربيرج نزال مارك
إقرأ أيضاً:
ماذا قال إيلون ماسك عن رسوم ترامب.. وعمله بإدارة كفاءة الحكومة وتسلا؟
(CNN) -- حاول الملياردير إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، أن يُبقي نفسه بعيدا عن الرسوم الجمركية التي أعلنها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على شركاء بلاده التجاريين بهدف تخفيض العجز التجاري لواشنطن.
وقال ماسك، في تصريحات خلال مناقشة نتائج أعمال "تسلا"، الثلاثاء، إن "قرار الرسوم الجمركية يعود بالكامل لرئيس الولايات المتحدة، وسأُدلي بدلوي في نصيحتي، ولطالما قلتُ رسميًا إن خفض الرسوم الجمركية فكرة جيدة للازدهار، وسأواصل الدعوة إلى خفض الرسوم الجمركية بدلًا من زيادتها، وهذا كل ما أستطيع فعله".
وفرض ترامب رسومًا جمركية على واردات السيارات في 3 إبريل/ نيسان، ووعد بفرض رسوم إضافية على قطع الغيار في الأشهر المقبلة.
وتُصنّع تسلا السيارات التي تبيعها في الولايات المتحدة في مصانع أمريكية، لذا فهي أقل عرضة للرسوم الجمركية على السيارات المستوردة من شركات صناعة السيارات الكبرى الأخرى، والتي تستورد جميعها بعض المركبات من المكسيك ودول أخرى لكنها تستورد قطع غيار للسيارات التي تُصنّعها في مصانعها الأمريكية.