تشغيل 4 قطارات يومياً مزودة بأحدث العربات بخط شمال سيناء
تاريخ النشر: 13th, December 2024 GMT
أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر،ضض عن جدول جديد لمواعيد قطارات خط “القنطرة شرق – بئر العبد“، الذي يتضمن تشغيل أربعة قطارات يومياً مزودة بأحدث العربات المريحة، لضمان رحلة مريحة وسريعة للمسافرين.
مواعيد القطارات الجديدة:
قطار 291: ينطلق من محطة القنطرة شرق الساعة 07:30 صباحًا ويصل إلى محطة بئر العبد الساعة 09:30 صباحًا، مزودًا بـ 4 عربات “تحيا مصر”.
قطار 290: ينطلق من محطة بئر العبد الساعة 10:00 صباحًا ويصل إلى محطة القنطرة شرق الساعة 12:00 ظهرًا، مزودًا بـ 4 عربات “تحيا مصر”.
قطار 293: ينطلق من محطة القنطرة شرق الساعة 12:30 مساءً ويصل إلى محطة بئر العبد الساعة 14:30 مساءً، مزودًا بـ 4 عربات “تحيا مصر”.
قطار 292: ينطلق من محطة بئر العبد الساعة 15:00 مساءً ويصل إلى محطة القنطرة شرق الساعة 17:00 مساءً، مزودًا بـ 4 عربات “تحيا مصر”.
محطات الوقوف:
وتشمل محطات الوقوف على طول خط “القنطرة شرق – بئر العبد” محطات: القنطرة شرق، جلبانة، بالوظة، رمانة، نجيلة، وبئر العبد.
تعليمات هامة:
كما شددت الهيئة على الركاب بضرورة شراء التذاكر قبل استقلال القطارات، لتفادي التعرض لأي غرامات فورية.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: قطار شمال مواعيد القطارات الجديدة للمسافرين محطة القنطرة سكك حديد مصر ركاب سريعة القطارات ا محطة القنطرة شرق الساعة محطة بئر العبد الساعة ویصل إلى محطة
إقرأ أيضاً:
تفاصيل خطة تشغيل مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر» بطول 21.7 كم
أعلنت وزارة النقل، عن خطة تشغيل مترو الإسكندرية «أبوقير – محطة مصر»، أحد أهم وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، والذي يمتد بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، منها 6.5 كم سطحي في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوي بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير، ويجري تنفيذه حاليا وفق الواصفات والمعايير العالمية.
تقليل زمن الرحلة إلى 25 دقيقة بدلا من 50ووفق تقرير لـ«النقل»، فإن خطة التشغيل تتضمن تقليل زمن الرحلة من محطة أبوقير حتى محطة مصر من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ ساعة إلى 100 كم/ساعة، فضلا عن تحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة، مؤكدا أن المشروع يقدم خدمات مختلفة ومتميزة بديلة لخدمات قطار أبوقير الذي تهالك لسنوات طويلة.
وتتضمن خطة تشغيل مترو الإسكندرية، حسبما أكدته وزارة النقل، زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/ اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/ اتجاه، فضلا عن تحقيق تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد «القاهرة – الإسكندرية» في محطة مصر، ومع خط سكك حديد «القاهرة – الإسكندرية» وترام الرمل في محطة سيدى جابر.
آخر مستجدات التنفيذوعن آخر مستجدات التنفيذ، فإنه يجري حاليا تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتى طوسون وفيكتوريا، وجارٍ التجهيز لبدء تركيب الكمرات، كما يجرى العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
وأكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، لـ«الوطن»، أن قطارات المترو ستكون مكيفة، وتقدم خدمات متميزة للركاب، بجانب تخصيص عربات للسيدات، ومراعاة كبار السن وذوي الهمم، لافتا إلى أن المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية.
الخرباوي: «الإخوان» تحمل شرا كبيرا لمصر وتتبع أساليب التنظيمات السرية وتستخدم العنف