وزير النقل يعد بتقليص مدة قطع المسافة بين المطارات والملاعب خلال مونديال 2030 إلى 20 دقيقة
تاريخ النشر: 13th, December 2024 GMT
تعهد عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، بأن لا تتجاوز مدة قطع المسافات بين المطارات والملاعب خلال كأس العالم 2030 بالمغرب 20 دقيقة، مؤكدا أن كل الخطوط التي ستربط ما بين المطارات والملاعب، ستشهد تجهيزا جديدا بقطارات من الجيل الجديد.
وأشار قيوح، في تصريحات له لشبكة قنوات « بي إن سبورت »، إلى أن المغرب يعمل على تجهيز قطارات من الجيل الجديد، استعدادا لاحتضان المغرب لكأس العالم 2030، مضيفا أن مدة السفر من طنجة إلى مراكش ستكون حوالي ساعتين وخمسة وأربعين دقيقة عوض 7 ساعات.
وأضاف المتحدث نفسه، أن هناك خطا جديدا سيربط بين القنيطرة ومراكش عبر الرباط، والملعب الكبير لبنسليمان، ومحطة الطيران، كما أنه سيكون ورش جديد في مطار محمد الخامس، وستكون الانطلاقة إلى مراكش.
وكان الاتحاد الدولي لكرة القدم، قد أعلن أول أمس الأربعاء، خلال اجتماعه الاستثنائي عبر شبكة الإنترنت، عن منح المغرب وإسبانيا والبرتغال، شرف تنظيم نهائيات كأس العالم 2030، بشكل رسمي، بعدما حظي بالموافقة بالإجماع، باستثناء الاتحاد النرويجي الذي امتنع عن التصويت.
كلمات دلالية المغرب حكومة قطارات مطارات ملاعب مونديال نقلالمصدر: اليوم 24
كلمات دلالية: المغرب حكومة قطارات مطارات ملاعب مونديال نقل
إقرأ أيضاً:
فيديو | بوريس جونسون: الإمارات أفضل من بريطانيا في الاستعداد للمستقبل
أشاد رئيس الوزراء البريطاني الأسبق بوريس جونسون، خلال جلسة حوارية ضمن القمة العالمية للحكومات 2025، بالتقدم الذي تشهده دولة الإمارات، مؤكداً أنها تواصل نهضتها وتعمل على التخطيط للمستقبل بشكل أفضل من المملكة المتحدة، مشيراً إلى النجاح الذي تشهده الدولة في قطاع المطارات.
وقال جونسون: «أنا أراقب ما تفعله دبي منذ 17 عاماً، وما حققته من نهضة وحرص على التوسع والقدرة على التخطيط للمستقبل من خلال التوسع الملموس في مجال المطارات».
وتحدث عن أزمة القدرة الاستيعابية في المطارات البريطانية، لافتاً إلى التحديات التي تواجه البنية التحتية والتنظيم الحكومي، مما يؤدي إلى تأخير المشاريع الكبرى، مشيراً إلى أنه حكومته اقترحت بناء مهبط جديد رابع للطائرات في مطار هيثرو يعمل على مدار 24 ساعة، لكن الحكومة البريطانية لم ترحب بهذا الاقتراح، مقارناً بين الفارق الذي تعيشه الإمارات في التخطيط للمستقبل.
ولفت جونسون إلى الازهار الذي يشهده قطاع المطارات في الإمارات قائلاً: «انظروا إلى ما فعلته الإمارات طوال السنوات الماضية، منذ أن بدأنا نتحدث عن المهبط الجديد في هيثروا، لقد بنت الإمارات أكثر من مطار منذ ذلك الوقت».
وأعلنت حكومة دبي العام الماضي بدء المرحلة الثانية من توسعة مطار آل مكتوم الدولي، ضمن رؤية مستقبلية تجعل منه أكبر مركز طيران في العالم، من حيث السعة الاستيعابية. وتشمل المرحلة الجديدة تعزيز القدرة الاستيعابية لتصل إلى 150 مليون مسافر سنوياً، خلال العقد المقبل، مع خطة مستقبلية لرفع السعة إلى 260 مليون مسافر سنوياً.
كيف تسببت رموز إن إف تي في صعود شركة أوبن سي واندثارها؟