هل يخلق المغرب المفاجأة و يمدد قطار التيجيفي إلى أكادير قبل مونديال 2030 ؟
تاريخ النشر: 13th, December 2024 GMT
زنقة 20 | الرباط
قبل أيام كشف عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك، أن الدراسة التعريفية فيما يخص مشروع القطار فائق السرعة بين مراكش و أكادير، ستكون جاهزة في منتصف السنة المقبلة 2025.
و في الوقت الذي تم التأكيد على أن خط القطار فائق السرعة القنيطرة مراكش سيكون جاهزا سنة 2029 ، يتسائل كثيرون إن كانت المملكة ستطلق بالتوازي مشروع تمديد المشروع إلى الجنوب و تحديدا أكادير و التي ستسضيف بدورها مباريات كأس العالم 2030.
و يبلغ طول الخط السككي بين مراكش و أكادير 240 كيلومترا، بما في ذلك نحو 37 كيلومترا من الأنفاق، و تقدر كلفة إنجازه بنحو 50 مليار درهم.
نظريا فإن انجاز المشروع قبل مونديال 2030 يظل أمرا صعبا لكنه ليس مستحيلا ، خاصة إذا تم الشروع من الآن في إجراءات نزع الملكية و إنجاز الدراسات الضرورية.
و يتطلع المغرب الى رفع عدد القطارات فائقة السرعة في افق 2030 الى 30 قطارا (12 قطارًا حاليًا) و 90 قطارا كلاسيكا TNR (33 قطارًا حاليًا) ،و 50 قطارًا جهويا RER.
تمديد قطار التيجيفي الى اكادير سيمكن من خفض مدة السفر كالتالي :
طنجة – الرباط: ساعة واحدة
طنجة – الدار البيضاء: 1 ساعة 40
طنجة – مراكش: 2 ساعات 40 دقيقة
مطار الرباط – الدار البيضاء: 35 دقيقة
الدار البيضاء – مراكش : 1 ساعة 15
مطار مراكش – الدار البيضاء: 55 دقيقة
مراكش – أكادير: ساعة واحدة
المصدر: زنقة 20
كلمات دلالية: الدار البیضاء قطار ا
إقرأ أيضاً:
المغرب يتطلع إلى تحلية 1.7 مليار متر مكعب من مياه البحر في أفق 2030
زنقة 20 ا عبد الرحيم المسكاوي
كشف وزير التجهيز والماء، نزار بركة، اليوم الثلاثاء، أن”مشاريع التي تقوم بها الحكومة في إحداث محطات تحلية مياه البحر وإعادة معالجة استعمال المياه العادمة ستمكن هذا البرنامج الطموح من إنتاج أكثر من 1.7 مليار متر مكعب من المياه المحلاة بحلول سنة 2030″.
وأضاف بركة خلال جلسة عمومية بمجلس النواب لمناقشة عرض المجلس الأعلى للحسابات تلاها نيابة عنه كاتب الدولة المكلف بالتجارة عمر حجيرة، أن ” إعادة استعمال المياه المعالجة تسعى من ورائه الحكومة للوصل إلى حجم 100 مليون متر مكعب سنويا بحلول سنة 2027″، مشيرا إلى أن هذا الأمر سيساهم بكشل كبير في تحسين الأمن المائي للمملكة”.
وفي هذا الإطار، أوضح بركة، أنه تم تسريع وتيرة إنجاز محطات تحليات المياه مع الرفع من القدرة الإنتاجية لبعض المحطات مما مكن بلادنا في التوفر حاليا على 16 محطة تحلية مياه البحر قيد الإستغلال، بالإضافة إلى توجد 5 محطات لتحلية مياه البحر قيد الإنجاز بقدرة إنتاجية إجدمالية تبلغ 430 مليون متر مكعب في السنة تهم محطة الداخلة التي يتوقع بداية استغلالها خلال الربع الأخير من هذه السنة، ومحطة سيدي إفني التي إنطلقت أشغالها سنة 2022 وتوجد الآن في مرحلة التجارب، ومحطة الدارالبيضاء التي أعطى ولي العهد الأمير مولاي الحسن إنطلاقة أشغالها في يونيو من لسنة الماضية حيث سجلت تقدما ملحوظا ومن المنتظر حيز الخدمة بحلول نهاية السنة المقلبة”.
وتابع أن الحكومة “قامت بتوسيع محطة تحلية البحر في كل من آسفي والجديدة بشراكة مع المكتب الشريف للفوسفاط، حيث تساهمان حاليا في تلبية الإحتياجات المالية لهاتين المدينتين إضافة غلى تعزيز إمدادات المياه لمناطق ومدن أخرى كالدارالبيضاء الجنوبية وسطات وبرشيد، حيث بدأ المكتب بالفعل في تزويد جزء من احتياجاتهم بالمياه الصالحة للشرب منذ نهاية السنة الماضية ليصل حاليا إلى 80 في المائة من هذه الإحتياجات”.
وأكد أنه “بالنسبة للمحطات المبرجمة فيتم حاليا إنجاز الدراسات المتعلقة بهذه المشاريع بوتيرة متقدمة وبنتائج مرضية بالرغم من أن الدراسات تعد آلية معقدة بطيئة بطبيعتها حيث تبدأ هذه العملية بدراسة الجدوى وتحديد قدرة المحطة وفق لاحتياجات المنطقة ومورادها ثم يلي ذلك اختيار الموقع بناء على معايير اساسية منها القرب من المنطقة المستفيدة والبعد من مصادر التلوث وإمكانية الوصول إلى الساحل، غضافة إلى تقييم العموال البيشية والجيولوجية والتكاليف الإستثمارية”.
مجلس الحسابات يفتح باب تجديد التصريح الإجباري للممتلكات بين الموظفين والمنتخبين