أخبار السيارات| بـ 230 ألف جنيه اركب عربية هاتشباك من هيونداي و5 سيارات يابانية في مصر تبدأ من 695 ألف جنيه
تاريخ النشر: 13th, December 2024 GMT
نشر موقع "صدى البلد" مجموعة متنوعة من أخبار السيارات خلال الساعات الماضية، بجانب تقارير جديدة عن أسعار ومواصفات السيارات بالسوق المصرية.
شاومي تكشف عن YU7 الجديدة كليًا .. أول SUV كهربائية رياضية
تواصل شاومي من تألقها في مجال صناعة السيارات الكهربائية، حيث كشفت عن أول نسخة رياضية تنتمي إلى عائلة الـ SUV، والتي تحمل اللقب YU7 الجديدة كليًا.
بـ 230 ألف جنيه .. اركب عربية هاتشباك من هيونداي | سوق المستعمل
قدمت عملاقة تصنيع السيارات الكورية الجنوبية هيونداي، عدد متنوع من إصداراتها في السوق المحلي، سواء من ناحية الموديلات والتجهيزات الفنية والتقنية، أو من ناحية التصميم الخارجي، بين السيدان والفئة الرياضية، واصدارات الهاتشباك صاحبة الشعبية الكبيرة.
ماذا تقدم كاديلاك اسكاليد IQ الكهربائية الجديدة.. وكم سعرها؟
تواصل كاديلاك من تعزيز تواجدها في السوق الأمريكي، بعد الكشف عن أسعار ومواصفات النسخة اسكاليد IQ الكهربائية الجديدة، والتي تنتمي إلى فئة الـ SUV الرياضية المتعددة الاستخدام.
حصاد 2024 | 5 سيارات يابانية في السوق المصري تبدأ من 695 ألف جنيه
يضم السوق المصري للسيارات عددا كبيرا ومتنوعا من الطرازات، والتي تختلف من ناحية القدرات الفنية والتقنية، إلى جانب تنوع لغة التصميم الداخل والخارجي، إلى جانب العلامات المختلفة ومنها اليابانية.
تحت 800 ألف جنيه.. سيارة بحالة الزيرو موفرة في الوقود
تعتبر السيارة سوزوكى سويفت واحدة من أبرز السيارات التي قدمت في السوق المصري، والتي تنتمي إلى فئة الهاتشباك الاقتصادية متوسطة الحجم، واكتسب تلك الفئة شعبية كبيرة نسبة إلى أبعادها الخارجية المتقاربة نسبيًا، بالإضافة إلى محركها صاحب سعة 1200 CC.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: أسعار السيارات أخبار السيارات أخبار السيارات صدى البلد أخبار السيارات اليوم أحدث أخبار السيارات المزيد فی السوق ألف جنیه
إقرأ أيضاً:
شركة سيارات ضخمة تسرح موظفيها بسبب قلة المبيعات
كشفت شركة لوتس البريطانية للسيارات، يوم الجمعة، عن خطط لتسريح ما يصل إلى 270 موظفًا من مصنعها ومقرها الرئيسي في هيثيل، شرق إنجلترا.
وجاء القرار، وفقًا لما نقلته هيئة الإذاعة البريطانية (BBC)، في سياق تحديات مركبة تواجه الشركة تشمل تقلبات السوق العالمية والرسوم الجمركية الأمريكية.
ورغم المكاسب المسجلة في حجم المبيعات، إلا أن الشركة تكبّدت خسارة صافية بلغت 200 مليون دولار خلال النصف الأول من عام 2024، ما يعكس فجوة متنامية بين النمو والربحية.
أوضحت لوتس في بيان أنها تسعى الآن لتعزيز تعاونها مع الشركة الأم جيلي الصينية، لكنها في الوقت نفسه أكدت التزامها بالحفاظ على وجودها في المملكة المتحدة.
تراجع الطلب وضعف الأداءمن بين أبرز أسباب الأزمة التي تمر بها لوتس، انخفاض الطلب بشكل لافت على سيارتيها الكهربائيتين Eletre وEmeya.
فبينما كانت هذه السيارات تحمل آمالاً كبيرة لدخول عصر السيارات الكهربائية، فشلت حتى الآن في منافسة الطرازات الرائدة في السوق، سواء من حيث الأداء أو مدى القيادة.
وهو ما دفع شريحة من المشترين المحتملين إلى التوجه نحو علامات أخرى.
ضغوط جمركية خانقةتفاقمت أزمة لوتس مع استمرار الرسوم الجمركية الأمريكية المفروضة على السيارات المستوردة من المملكة المتحدة والصين.
وتبلغ هذه الرسوم حاليًا 25% على السيارات القادمة من بريطانيا، و145% على المركبات المنتَجة في الصين، حيث تقوم لوتس بتجميع طرازي Eletre وEmeya في منشآت جيلي في ووهان.
النتيجة المباشرة: إيقاف جميع شحنات لوتس إلى الولايات المتحدة حتى إشعار آخر.
وتُعد السوق الأميركية من بين الأهم استراتيجيًا للشركة، ما يجعل توقف التصدير خطوة قسرية ذات تداعيات ثقيلة، خاصة على الهوامش الربحية.
مستقبل غير مؤكد لسيارات لوتس الكهربائية
المخاوف لم تقف عند الحاضر، بل تطال مستقبل لوتس الكهربائي برمّته، إذ بات مصير سيارة Type 135 الكهربائية، التي كان يُفترض أن تكون البديل المستقبلي لطراز Elise بحلول 2027، في مهب الريح.
في ظل التراجع المالي، والجمود التسويقي، وضبابية الأسواق، قد يتم تأجيل المشروع أو حتى تجميده.
رغم ارتباطها العريق بالهوية البريطانية، تجد لوتس نفسها اليوم في مأزق يتطلب قرارات جذرية.
ما هو واضح حتى الآن أن لوتس، مثل كثير من صانعي السيارات التقليديين، تمرّ بمرحلة إعادة تشكّل وسط سوق كهربائي لا يرحم، تُحدده القدرة على التكيف، والابتكار، والسياسة التجارية الدولية.
السلمون يواجه خطر الانقراض في موطنه الأصلي