ميناء دمياط يستقبل 29 سفينة بضائع عامة وحاويات
تاريخ النشر: 12th, December 2024 GMT
استقبل ميناء دمياط 11 سفينة خلال الـ 24 ساعة الماضية ، بينما غادر عدد 12 سفينة ، وبلغ اجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء 29 سفينة ، وذلك طبقًا للبيان الاعلامى الصادر عن هيئة ميناء دمياط.
حيث أشار البيان أيضًا إلى أت حركة الصادر من البضائع العامة بلغت 37648 طن تشمل : 4078 طن يوريا و 700 طن مولاس و 5215 طن رمل و 7117 طن اسمنت معبأ و 8838 طن كلينكر و 11700 طن بضائع متنوعة ، و بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 30324 طن تشمل : 15000 طن ذرة و 190 طن زيت طعام و 11569 طن حديد و 2227 طن فول صويا و 1338 طن ابلاكاش .
بينما اوضح البيان أنه قد بلغت حركة الصادر من الحاويات 883 حاوية مكافئة و عدد الحاويات الوارد 141 حاوية مكافئة فى حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 2888 حاوية مكافئة .
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 13315 طنًا ... بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 150795 طنًا ، بينما بلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا عدد 5788 حركة .
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: دمياط ميناء دمياط سفن المزيد
إقرأ أيضاً:
خبير: ميناء دمياط موقع استراتيجي وخطوة نحو التميز الدولي
قال الدكتور محمد علي إبراهيم، أستاذ الاقتصاد والعميد الأسبق والمؤسس لكلية النقل الدولي واللوجستيات، إن ميناء دمياط يعد من أبرز الموانئ المصرية نظراً لموقعه الاستراتيجي المتميز.
وأوضح أن الميناء يمثل قبلة رئيسية لخطوط الملاحة الدولية ويستقبل حجماً كبيراً من الواردات المصرية، حيث يتوسط بين ميناءي بورسعيد والإسكندرية، مما يمنحه ميزة تنافسية فريدة.
تطوير شامل لتعزيز كفاءة الميناءوأشار إبراهيم، خلال تصريحاته على القناة الأولى المصرية، إلى أن عمليات التطوير التي شهدها الميناء شملت إنشاء محطة حاويات "تحيا مصر 1"، والتي تعد خطوة رئيسية في زيادة قدرات الميناء.
وأضاف أن التطوير لم يتوقف عند هذا الحد، بل امتد إلى تعميق الميناء، وتحسين إمكانيات الرفع، وتوسيع مساحات التخزين.
كما تم تحديث الطرق المؤدية إلى الميناء، مما يسهل حركة النقل ويقلل من تكاليف الشحن. بالإضافة إلى ذلك، تم إدخال برامج حديثة تسهم في تسريع عمليات التداول الجمركي، وهو ما يعزز كفاءة الميناء ويجعله منافساً قوياً على الصعيدين المحلي والدولي.
خلق فرص عمل وخفض نسب البطالةوأكد الدكتور محمد علي إبراهيم أن هذه التحديثات لا تقتصر على تعزيز كفاءة الميناء فحسب، بل تسهم أيضاً في تقليل نسب البطالة من خلال خلق فرص عمل جديدة. وأضاف أن تحسين البنية التحتية وزيادة قدرة الميناء على استقبال السفن يساعدان في توفير النقد الأجنبي وتقليل الغرامات الناتجة عن تأخر العمليات، وهو ما ينعكس إيجابياً على الاقتصاد المصري.
إدارة متطورة لتشغيل المحطةوأوضح أستاذ الاقتصاد أن محطة الحاويات "تحيا مصر 1" تُدار من قبل ثلاث شركات متخصصة تتولى تشغيل المحطة، إدارتها، والتسويق لها. كما تم استقطاب الأوناش العملاقة الحديثة، مما يعزز من قدرة المحطة على استيعاب المزيد من الحاويات وسرعة تداول البضائع.
وختم إبراهيم حديثه بالتأكيد على أن هذه الجهود تعزز من مكانة ميناء دمياط كواحد من أهم الموانئ الإقليمية والدولية، مما يدعم التنمية الاقتصادية ويعزز قدرة مصر على التنافس في قطاع النقل البحري.
ضبط 5 شركات سياحية غير مرخصة تخصصت في النصب على الحجاج