كشف الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن توقعاته باستمرار الأثر السلبي للمشاكل الحادة في سلاسل التوريد على أداء شركات الطيران حتى عام 2025، بما يؤدي إلى زيادة التكاليف والحد من مستويات النمو.

وأظهرت أحدث توقعات إياتا حجم التحديات التي تواجه شركات الطيران بسبب مشاكل سلسلة التوريد، أبرزها التالي:

 ارتفع متوسط عمر الأسطول العالمي إلى رقم قياسي بلغ 14.

8 عاماً، بزيادة ملحوظة عن متوسط الفترة 1990-2024 عند 13.6 عاماً.  انخفضت عمليات تسليم الطائرات بشكل حاد من الذروة التي وصلت إلى 1,813 طائرة في عام 2018، بينما بلغت التقديرات لعمليات التسليم في عام 2024 حوالي 1,254 طائرة، بانخفاض بنسبة 30% عما كان متوقعاً في بداية العام. أما في عام 2025، فمن المتوقع أن ترتفع عمليات التسليم إلى 1,802 عملية، وهو أقل بكثير من التوقعات السابقة عند 2,293 عملية، مع ترجيحات بمزيد من الانخفاض في التقديرات لعام 2025.وصل عدد الطلبات المتراكمة (العدد التراكمي للطلبات غير المنفذة) للطائرات الجديدة إلى مستوى قياسي بلغ 17,000 طائرة. ويستغرق إنجاز هذه الطلبيات في ضوء معدلات التسليم الحالية 14 عاماً، أي ضعف متوسط الطلبيات المتراكمة لمدة ست سنوات بين 2013-2019. ومع ذلك، يُفترض أن تتقلص فترة الانتظار مع زيادة معدلات التسليم.تبلغ نسبة الطائرات "المتوقفة" 14% (حوالي 5,000 طائرة) من إجمالي الأسطول (35,166 طائرة في ديسمبر 2024، بما في ذلك الطائرات روسية الصنع). وعلى الرغم مما طرأ من تحسن في الآونة الأخيرة، إلا أن الطائرات المتوقفة لا تزال أعلى بنسبة 4 نقاط مئوية من مستويات ما قبل الجائحة (ما يعادل حوالي 1,600 طائرة)؛ منها 700 طائرة (2% من الأسطول العالمي) متوقفة لإجراء عمليات فحص المحركات. ونتوقع أن يستمر هذا الوضع حتى عام 2025.

وتعليقاً على هذا الموضوع، قال ويلي والش، المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا): "تعيق مشاكل سلاسل التوريد عمل جميع شركات الطيران بسبب تأثيرها على الإيرادات والتكاليف والأداء البيئي. وارتفعت عوامل الحمولة إلى مستويات قياسية، ولا شك في أنه لو كان لدينا المزيد من الطائرات لكان بالإمكان استخدامها لتحقيق الأرباح، مما يعني بأنّ عائداتنا عرضة للخطر. وفي الوقت نفسه، يتسبب الأسطول المتقادم الذي تستخدمه شركات الطيران في ارتفاع تكاليف الصيانة، واستهلاك المزيد من الوقود، فضلاً عن زيادة الحاجة إلى رأس المال لضمان بقائه قيد الخدمة. 

كما ارتفعت أسعار التأجير أكثر من أسعار الفائدة مع اشتداد المنافسة بين شركات الطيران في ظل تهافتها لإيجاد جميع السبل الممكنة لتعزيز طاقتها الاستيعابية. لقد حان الوقت لتعمل شركات الطيران على إصلاح ميزانياتها العمومية المنهارة بعد الجائحة، غير أن التقدم في هذا المجال يواجه فعلياً العديد من مشاكل سلسلة التوريد التي يتعين على المصنعين حلّها".
 

وأشار  الاتحاد الدولي للنقل الجوي على وجه التحديد إلى أن المشاكل المستمرة في سلسلة التوريد مسؤولة جزئياً على الأقل عن تطورين سلبيين، هما:

لم تتغير كفاءة استهلاك الوقود (باستثناء تأثير عوامل الحمولة) بين عامي 2023 و2024، وبقيت مستقرة عند 0.23 لتر/ لكل 100 طن من الكيلومترات المتاحة. ويمثل هذا تراجعاً عن المسار طويل الأمد (1990-2019) للتحسينات السنوية في كفاءة استهلاك الوقود في حدود تتراوح بين 1.5 و2.0%.    أدى الطلب الاستثنائي على الطائرات المستأجرة إلى ارتفاع أسعار تأجير الطائرات ذات البدن الضيق إلى مستويات أعلى بنسبة 20-30% مقارنة بعام 2019.
 

وأضاف والش: "يلتزم قطاع الطيران بأكمله بتحقيق الحياد المناخي بحلول عام 2050، غير أنّ شركات الطيران تتحمل العبء الأكبر عندما يتعلق الأمر بالتطبيق العملي لبلوغ هذا الهدف، وهو ما تؤكده مشاكل سلاسل التوريد. وتخيب الشركات المصنعة آمال عملائهم من شركات الطيران، مما يؤثر بشكل مباشر في إبطاء جهود شركات الطيران للحد من انبعاثات الكربون. ويتيح لنا نجاح الشركات المصنعة للطائرات والمحركات في حل مشاكلها والوفاء بوعودها، الحصول على أسطول طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود".
 

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: الطيران إياتا شركات الطيران المزيد شرکات الطیران عام 2025

إقرأ أيضاً:

“الخطوط الكويتية” تتسلم الطائرة “بوبيان” أولى طائراتها من نوع ايرباص “أيه 330-900 نيو”

أعلنت شركة الخطوط الجوية الكويتية اليوم الثلاثاء تسلمها الطائرة (بوبيان) أولى طائراتها من نوع إيرباص (أيه 330-900 نيو) من أصل سبعة طائرات وذلك في إطار مساعي الشركة لتدعيم أسطولها بأحدث الطرازات.

وقال رئيس مجلس إدارة شركة الخطوط الجوية الكويتية عبدالمحسن الفقعان في بيان صحفي إن طائرة الخطوط الكويتية الجديدة (أيه 330-900 نيو) القادمة من مصنع شركة (إيرباص) في مدينة (تولوز) الفرنسية تعد ضمن سبع طائرات من نفس النوع سيتم استلامها تباعا على مدار السنوات المقبلة بحسب خطة استلام طائرات الشركة.

وأضاف الفقعان أن وصول هذا النوع من الطائرات سيسهم في تحقيق الأهداف المنشودة التي تسعى إليها الشركة ضمن توجهاتها في التوسع بشبكة خطوطها حول العالم مبينا أن الطائرة الجديدة تعتبر إضافة لأسطول (الطائر الازرق) مما سيخدم عمليات التشغيل.

وأوضح أن الخطوط الكويتية تحرص على توفير كافة سبل الراحة والأمان لركابها في كل رحلة لافتا إلى أن وصول طائرة (بوبيان) يعد استمرارا لمرحلة هامة في تطوير الخدمات المميزة التي تقدمها الشركة لمسافريها على متن رحلاتها بالإضافة إلى خدمات النقل الجوي المختلفة.

وذكر أن مجلس إدارة الخطوط الكويتية يتابع باستمرار خطة أسطول الطائرات وفق احتياجات التشغيل وبما يتناسب مع احتياج سوق النقل الجوي مبينا أن الشركة تسعى جاهدة لتطوير وتحسين منظومتها من خلال تقديم خدمات مبتكرة وجديدة تناسب طموح عملائها وتلبية لرغباتهم في سفر أكثر أمانا وراحة.

وأشار إلى أن طائرة (بوبيان) تمنح المسافر تجربة سفر مريحة وشيقة موضحا أنها تعد من الطائرات حديثة الطراز إذ تحتوي على تكنولوجيا فائقة ونظام ترفيهي متنوع كما أنها صنعت لتكون صديقة للبيئة على وجه التحديد.

وقال إن الخطوط الكويتية تمتلك أسطولا متنوعا من الطائرات المزودة بالتقنيات والتكنولوجيا الحديثة التي توفر سبل الراحة والرفاهية مبينا أن الأسطول الحالي يتضمن 27 طائرة متنوعة وهو طائرات من نوع بوينغ (777-300 إي أر) وطائرات إيرباص (أيه 320 نيو) و(أيه 330-800 نيو) وطائرات إيرباص (أيه 320 سي إي أو).

وأكد الفقعان سعي الخطوط الكويتية المتواصل والمستمر في تقديم كل ما هو جديد ومتطور يواكب قطاع الطيران الجوي التجاري ويخضع للمعايير العالمية وذلك تلبية لرغبات وطموح العملاء وتوفير أفضل الخدمات المختلفة لهم.

يذكر أن شركة الخطوط الجوية الكويتية تأسست عام 1953 كشركة خاصة تحت اسم (الخطوط الجوية الوطنية الكويتية المحدودة) وبدأت أولى رحلاتها في 16 مارس 1954 واستحوذت حكومة الكويت على كامل ملكيتها بنسبة 100 في المئة عام 1962.

المصدر كونا الوسومالخطوط الكويتية ايرباص

مقالات مشابهة

  • ألماني يطور بدلة طائرة بـ8 مراوح
  • كيف أثرت مشاكل سلاسل التوريد في أداء شركات الطيران؟
  • “الطيران المدني” تطلق الحزمة الذهبية لتسجيل الطائرات الخاصة
  • «الطيران المدني» تطلق الحزمة الذهبية لتسجيل الطائرات الخاصة
  • ما أهمية خاصية “وضع الطيران” للهواتف خلال الرحلات الجوية؟
  • لغز الأجسام الطائرة في نيوجيرسي.. ظاهرة غامضة تثير الجدل
  • “الخطوط الكويتية” تتسلم الطائرة “بوبيان” أولى طائراتها من نوع ايرباص “أيه 330-900 نيو”
  •  أين غابت المنخفضات الجوية وهل يؤشر ذلك على تغيرات مناخية؟
  • إيركايرو أعلى شركات الطيران تشغيلا للرحلات الجوية إلى السعودية