زوجة بدعوى طلاق للضرر: زوجى جاء لى بضرتى وطفليه وطالبنى بالعيش معهم بمسكن واحد
تاريخ النشر: 12th, December 2024 GMT
" لم يكتفي زوجي بإخفاء زواجه علي طوال عامين، وعندما علمت هددني حال طلبت الطلاق بعدم سداده حقوقي والنفقات وطردي من مسكن الزوجية، لأضطر للتحمل معه طوال الـ 6 أشهر الماضية، ولكنه فجأة قرر إجباري علي إستقبال ضرتي وطفليها التوأم بمنزلي والعيش سويا بسبب نقله لعمله خارج مصر ".. كلمات جاءت على لسان أحدي الزوجات بمحكمة الأسرة بالجيزة، أثناء طلبها الطلاق للضرر، وإلزام زوجها بسداد نفقات تتجاوز 200 ألف جنيه.
وتابعت الزوجة:" دمر حياتنا واخفي عني زواجه، وحرمني من حقوقي الشرعية المسجلة بعقد الزواج رغم يسار حالته المادية، وتخلف عن سداد نفقات أولاده، وطلب مني رعاية زوجته وأبنائه بعد تخطيطه بالسفر خارج مصر ونقل عمله فجأة، وعندما رفض تركني معلقة وحاول إخراجي بالقوة من منزلي".
وأشارت:"تعرض لأكبر صدمة في حياتي بسبب غدر زوجي بي، عندما لاحقته بدعوي طلاق، شهر بي وحرض عائلته علي ملاحقتي بالتهديدات".
وتابعت:" رفض الإنفاق علي أبنائه رغم يسار حالته المادية وفقاً لتحريات الدخل التي قدمتها للمحكمة، واتهمني بالتعسف في حقه، ربنا ينتقم منه شهر بي واستولي علي حقوقى الشرعية، ولاحقني بالبلاغات ودعوي طاعة ودعوي نشوز بعد زواج دام بيننا 9 سنوات، مما دفعني لطلب الطلاق، بعد أن عشت في معاناة بعد تدهور حالتي الصحية".
ووفقاً لقانون الأحوال الشخصية فأن نفقة المتعة ليست نفقة عادية، إنما تعويض للضرر، ومقدار المتعة على الأقل سنتين، ويكون وفق يسار حالة المطلق، ومدة الزواج وسن الزوجة، ووضعها الاجتماعي، ويجوز أداء المتعة على أقساط، وفقا لحالة الزوج وتحريات الدخل، ويصدر الحكم بعد أن تحال الدعوى للتحقيق لإثبات أن الطلاق لم يتم بدون رضا الزوجة.
مشاركة
المصدر: اليوم السابع
كلمات دلالية: محكمة الأسرة خيانة زوجية طلاق للضرر عنف أسري أخبار الحوادث طلاق للهجر تعدد الزوجات
إقرأ أيضاً:
السيسي: "أنفذ المشاريع لإني معنديش.. ولو تركت القاهرة على حالها لأصبحت جراج"
قال الرئيس عبدالفتاح السيسي، إن الجميع يضع خطط لكن الفضل والتوفيق يعود بشكل كبير إلى الله سبحانه وتعالى، موضحا أن هناك الكثير من الناس الذين يضعون خططًا ويعملون بجد، لكن ليس الجميع يحقق النجاح، إلا إذا كانت هناك إرادة إلهية في ذلك.
وتابع في كلمة عقب تفقده، فجر اليوم، الأكاديمية العسكرية، وتأدية صلاة الفجر، أعقبها متابعته طابور اللياقة الصباحي للطلاب، : “الخطوة المهمة هنا هي أنه لا يمكن لمستثمر أن يأتي ويسألني عن الكهرباء، فأقول له لا، وعندما يسأل عن الطرق، أقول له لا، وعندما يسأل عن الموانئ، أقول له لا، وعندما يسأل عن المياه، أقول له لا، وعندما يسأل عن البنية التشريعية، أقول له لا،وعندما يسأل عن النظام البنكي، أقول له لا. فكيف يمكنه أن يأتي إليّ في ظل هذه الظروف، بينما هناك أماكن أخرى توفر كل هذه الأمور؟”، مواصلا: “لذا كان من الضروري أن نكون لدينا كل هذه العناصر الأساسية، مثل قطاع النقل، والذي وصل تكلفته إلى 2 تريليون جنيه”.
وأكمل: “لذا كان من الممكن أن نطور شبكة مواصلات تشمل السكك الحديدية أو المترو أو حتى الحافلات الترددية، ولتنفيذ ذلك، يجب أن أستثمر 2000 مليار جنيه، على سبيل المثال، إذا أردت نقل شخص من العين السخنة إلى القاهرة، أو من العاصمة إلى الإسكندرية، ثم إلى العلمين، وبعدها إلى جرجوب، وصولاً إلى السلوم، بالإضافة إلى توفير وسيلة نقل من القاهرة إلى أسوان، والتي تمتد لحوالي 2700 كيلو متر”.
وتابع: “أنفذ هذه المشاريع الجديدة تمامًا (لإني معنديش)، وليست مجرد تحسينات، لأنني أعمل على تطوير البنية التحتية، وليس فقط لزيادة الخدمات، من المهم أن يدرك الناس أنني أعمل على تحسين الوضع، وليس فقط لتلبية الزيادة في الطلب”.
ووجه كلمته للحضور: “لم يكن من المفترض أن نترك القاهرة على حالها، أنت لم ترَ القاهرة ولم تشعر بها، لأن الأمور قد حُلت، لكن إذا كنت قد رأيت القاهرة في عامي 2011 و2012 وتركتها، بينما أنا عشت معكم كما هي، لكانت الآن (جراج)، هل يعرف أحد تكلفة البنية التحتية بالكامل؟ أعني ليس فقط شبكة الطرق والنقل، بل كل شيء: الموانئ، المطارات، الكهرباء، المياه، الزراعة، المدارس، والجامعات، هل يستطيع أحد أن يحدد رقمًا؟ إذا كان النقل وحده يكلف 2 تريليون، فكم ستكون تكلفة الكهرباء؟”.
شهادتي للتاريخ وإطلالة على المستقبل: تساؤل جعفر خضر حول نجاح او فشل حكومة المفصولين (٦)