بعد عام من إطلاقه.. تركيب أزيد من 18 ألف سيارة بمصنع فيات الجزائر
تاريخ النشر: 11th, December 2024 GMT
أنتج مصنع فيات طفراوي منذ سنة على إطلاقة ازيد من 18 ألف مركبة إلى غاية شهر ديسمبر.
وشغل المصنع 1650 مستخدما، مع تعيين مجمع ستيلانتيس 5 مناولين محليين مما يسمح للمصنع ببلوغ نسبة ادماج تتجاوز10٪ سنة قبل العتبة التنظيمية.
وبمناسبة الاحتفال بالذكرى السنوية الأولى لمصنع فيات طفراوي تم ابرام شراكات مع جامعتين اثنتين و7 مراكز تكوين بهدف مرافقة المهارات التي ستشيد صناعة سيارات الغد.
كما بلغت أشغال توسيع المصنع لإدماج التلحيم والطلاء، وفق نظام سي كا دي، نسبة انجاز قدرها 40٪ لتنتهي سنة 2025.
وأكد مجمع ستيلانتيس في بيانه ان مصنع فيات طفراوي، سجل عامه الأول الحاسم والمتسم بارتفاع وتيرة نشاطه الإنتاجي وتطوير المهارات الصناعية وإقامة شراكات استراتيجية وانشاء نسيج محلي للمناولة.
كما ان بلوغ هذه المرحلة يدل على إلتزام ستيلانتيس في الجزائر واستراتيجيته للتوطين العميق القائم على مبدأ ” في المنطقة من اجل المنطقة “.
منذ افتتاحه في 11 ديسمبر 2023، قطع مصنع فيات طفراوي مراحل حاسمة، تبين بكل وضوح التزام ستيلانتيس بتحويل الجزائر الى قطب استراتيجي لتنميته في افريقيا.
وخلال عام واحد فقط، باشر المصنع إنتاج فيات FIAT 500، واعتبارا من جوان 2024، وضع حيز الخدمة خطا ثانيا للتركيب الآلي المخصص لتصنيع فيات دوبلو FIAT Doblò.
وتم إدراج في نوفمبر فريق رابع، مما سمح للمصنع بضمان إنتاج متواصل، بوتيرة 17 مركبة في الساعة.
وسيسمح هذا الارتفاع القوي ببلوغ حجم انتاج يفوق 18000 مركبة مع نهاية 2024.
في سنة 2024، انضم 1650 متعاونا إلى صفوف المصنع، استفادوا من 170000ساعة تكوين تم ضمانها بالشراكة مع المعهد الوطني المتخصص في التكوين المهني في بلقايد بوهران. من جهة أخرى، يستفيد متمهنون من 6 مراكز تكوين أخرى في منطقة وهران من دورات تدريبية عملية في مصنع فيات طفراوي في مختلف التخصصات.
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
فيات تفجر مفاجأة: موعد إطلاق 500 المنتظرة وPanda الجديدة كليًا
تواصل شركة فيات تعزيز مكانتها في سوق السيارات الصغيرة، حيث أعلنت عن خططها لإطلاق طرازات جديدة بالكامل ضمن فئات 500 وباندا حتى عام 2030، مع التزامها بالإنتاج المحلي في إيطاليا.
إطلاق طراز 500 الجديد في 2029أكد جان فيليب إمباراتو، مدير العمليات الأوروبية لشركة ستيلانتيس – الشركة الأم لفيات – أن الجيل التالي من فيات 500 سيتم إطلاقه عام 2029 وسيُنتج في مصنع ميرافوري بمدينة تورينو.
كما أشار إلى انتهاء إنتاج النسخة الهجينة من طراز 500 الحالي بحلول نوفمبر 2025.
باندا الجديدة بالكامل بحلول 2030من جانب آخر، سيتم إنتاج النسخة الجديدة من فيات باندا في مصنع بومجليانو بمدينة نابولي حتى عام 2030. وبعد ذلك، ستُطرح نسخة جديدة بالكامل من الطراز ذاته في نفس المصنع.
سيارة Grande Panda الكهربائية والهجينة في 2025تخطط فيات أيضًا لإطلاق سيارة Grande Panda في مارس 2025، وستتوفر بنسختين: هجينة وكهربائية.
رغم تحول العديد من الشركات المنافسة إلى إنتاج السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) والكروس أوفر لتحقيق أرباح أعلى، فإن فيات تعيد تأكيد التزامها بفئة السيارات الصغيرة التي شكلت أساس علامتها التجارية منذ إطلاق "توبولينو 500" عام 1936.
شهدت السنوات الأخيرة انسحاب العديد من الشركات من سوق السيارات الصغيرة:
توقفت سيتروين وبيجو عن إنتاج طرازات C1 و108.أوقفت فولكسفاغن وسيات وسكودا إنتاج طرازاتها الصغيرة مثل Up وMii وCitigo.كما تم إيقاف طراز Ford Ka+ في 2019.منافسة مستمرة من كيا وهيونداي وتويوتارغم ذلك، لا تزال شركات مثل كيا وهيونداي وتويوتا تقدم سيارات صغيرة تعمل بالبنزين، بينما تخطط رينو لإطلاق نسخة كهربائية من طراز توينجو.
تحديات تواجه فيات 500e الكهربائيةواجهت السيارة الكهربائية 500e من فيات بطئًا في المبيعات، ما أدى إلى توقف إنتاجها مؤقتًا في سبتمبر الماضي.
ومع ذلك، تعمل الشركة على تحسين الطراز الحالي وإطلاق نسخة هجينة باسم 500 Ibrida في نوفمبر المقبل بهدف تعزيز المبيعات وحماية مصنع ميرافوري.
بخططها الجديدة وطموحها لتطوير سيارات صغيرة تتماشى مع توجهات السوق، تسعى فيات للحفاظ على إرثها العريق وضمان مستقبل مستدام في صناعة السيارات، مع التركيز على التوازن بين السيارات الهجينة والكهربائية.
ميتا تثير الجدل بإنهاء برامج التنوع والإنصاف والشمول