مسؤول : المغرب سيبدأ في تصنيع القطارات محلياً سنة 2029
تاريخ النشر: 11th, December 2024 GMT
زنقة 20 | الرباط
كشف محمد السموني، رئيس التجمع الصناعي السككي، والمدير العام المساعد في المكتب الوطني للسكك الحديدية، أن المغرب سينتج أولى قطاراته المصنوعة محليا عام 2029 وسيصدرها ابتداء من سنة 2035.
و ذكر السموني، في تصريحات له على هامش فعاليات ملتقى الصناعة السككية بالمغرب، المنظم تحت رعاية جلالة الملك محمد السادس، أن هذه النسخة من ملتقى الصناعة السككية بالمغرب تأتي بعد خلق التجمع الصناعي للسكك الحديدية، في وقت المغرب مقبل على تنظيم تظاهرات كبرى من قبيل مونديال 2030، حيث الرهان على تطوير البنية التحتية السككية الوطنية وتعزيز الربط بين المدن خاصة المستضيفة لمباريات هذا الحدث الرياضي الدولي.
وأضاف السموني، إن قمة الصناعة السككية تأتي أيضا، في فترة أطلقت فيها المملكة استثمارات مهمة في ميدان السكك الحديدية، بمبالغ ناهزت 67 مليار درهم، بغرض توسيع شبكة السكك الحديدية في بلادنا، وإضافة قطارات جديدة، وتأهيل الخطوط الكلاسيكية، وتعززي النقل الجهوي، بغية تسهيل ربط المدن المستضيفة للمونديال، والتشبيك بين الملاعب والمطارات لتسهيل التنقل.
عبد الصمد قيوح، وزير النقل واللوجستيك في حكومة عزيز أخنوش، كان قد كشف في وقت سابق أن المملكة ستتحول الى مصنع للقطارات في السنوات المقبلة لتلبية الاحتياجات السككية محليا و التصدير الى الخارج.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
نهاية قطارات الشاربون/مصنع للعربات والتصدير إلى الخارج/ ثورة سككية بالمغرب استعداداً لمونديال 2030
زنقة 20 | الرباط
أعلن وزير النقل واللوجستيك عبد الصمد قيوح، أن المغرب يعتزم تشييد مصنع لعربات القطارات.
جاء ذلك في كلمة له خلال جلسة بمجلس النواب، حيث أكد سيتم تشييد مصنع لعربات القطارات من تمويل المكتب الوطني للسكك الحديدية ، لتلبية الطلب الداخلي من جهة والتصدير للدول الأفريقية من جهة ثانية.
وأضاف أن المملكة وضعت برنامجا ثوريا لاستثمار 87 مليار درهم في قطاع السكك الحديدية خلال السنوات القادمة استعدادا لاستحقاقات كبرى أبرزها استضافة كأس العالم 2030.
وأشار قيوح إلى أنه سيتم تشييد سكك حديدية جديدة للقطار الفائق السرعة ستمتد الى اكادير جنوب المملكة ، كما ستم القطع مع القطارات التي تشتغل بالطاقة الحرارية بين فاس ووجدة و تغييرها بقطارات كهربائية صديقة للبيئة.
وبحسب الوزير، فإن المغرب سيشيد 1300 كيلومتر من الخطوط الجديدة لفائدة القطارات فائقة السرعة، و3300 كيلومتر للخطوط الخاصة بالقطارات العادية، وذلك لربط 43 مدينة بدلا من 23 مدينة حاليا.