خطوة غير مسبوقة: أمازون تطلق خدمة بيع السيارات الجديدة عبر الإنترنت
تاريخ النشر: 11th, December 2024 GMT
دخلت أمازون، عملاق التجارة الإلكترونية، إلى قطاع السيارات بخطوة مبتكرة من خلال إطلاق خدمة بيع سيارات هيونداي الجديدة عبر الإنترنت. الخدمة، التي أُطلقت في 48 مدينة أمريكية، تتيح للمستخدمين تصفح وشراء سيارات هيونداي الجديدة عبر موقع أمازون أو تطبيقه، مع إمكانية تحديد موعد للتسليم مباشرة.
تسعير شفاف وعملية شراء سلسة
أكدت أمازون أن أحد أبرز مميزات النظام هو “التسعير الشفاف”، حيث تتيح المنصة للمستخدمين شراء السيارة دون تكاليف إضافية أو رسوم مخفية، مما يضمن تجربة شراء أكثر وضوحًا وسهولة.
خيارات مرنة لاستبدال السيارات وتمويلها
توفر الخدمة أيضًا حلولًا مرنة للعملاء الذين يرغبون في استبدال سياراتهم القديمة، حيث يمكنهم معرفة القيمة السوقية الحالية لسياراتهم واختيار خيارات التمويل المختلفة أو الدفع المباشر.
وأشار فان جين إلى أن الهدف هو جعل عملية شراء السيارات أكثر شفافية وسهولة، بالتعاون مع الوكلاء المحليين.
خطوة مبتكرة في بيع السيارات عبر الإنترنت
المصدر: تركيا الآن
كلمات دلالية: اقتصاد امازون بيع السيارات خطوة غير مسبوقة
إقرأ أيضاً:
اتحاد صناعة السيارات الألماني: تخفيف الرسوم الأمريكية خطوة إيجابية لكنها غير كافية
ألمانيا – رحب اتحاد صناعة السيارات الألماني بقرار واشنطن تخفيف الرسوم الجمركية المفروضة على شركات السيارات داخل الولايات المتحدة، داعيا إلى إلغاء الرسوم الإضافية على واردات السيارات بالكامل.
وكان الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد وقع يوم أمس الثلاثاء مرسوما يقضي بتخفيف الرسوم الجمركية على السيارات المصنعة في الولايات المتحدة، بهدف حماية الأمن القومي الأمريكي، وفقا لما ورد في بيان على الموقع الرسمي للبيت الأبيض.
وبموجب الإجراءات الجديدة، سيسمح لمصنعي السيارات بتعويض جزء من التكاليف المرتبطة باستيراد قطع الغيار، والتي ستفرض عليها رسوم بنسبة 25% اعتبارا من 3 مايو.
وسيبلغ الحد الأقصى للتعويض 3.75% من إجمالي قيمة السيارات المجمعة في الولايات المتحدة خلال السنة الأولى، على أن ينخفض إلى 2.5% في السنة الثانية، ثم يلغى تماما لاحقا.
كما أعلن عن إلغاء مبدأ “الرسوم المزدوجة”، حيث سيدفع المصنعون الرسوم الأعلى فقط على الواردات، مثل قطع الغيار، دون الحاجة إلى دفع رسوم إضافية على الصلب والألمنيوم المستخدمين في التصنيع.
وفي هذا السياق، قالت رئيسة اتحاد صناعة السيارات الألماني، هيلديغارد مولر: “من حيث المبدأ، تعد هذه الخطوة إشارة صحيحة من الحكومة الأمريكية، وتمثل تخفيفا محدودا على الصناعة. لكن تأثيرها ضئيل، وهي محددة زمنيا بسنتين فقط فيما يخص بعض قطع الغيار”.
وأضافت مولر أن إلغاء الدفع المزدوج للرسوم “خطوة إيجابية”، لكنها شددت في الوقت نفسه على أن الأعباء الإضافية “لا تزال كبيرة”.
وتابعت: “ما نحتاجه فعليا هو اتفاق سياسي يفضي إلى الإلغاء الكامل للرسوم الإضافية بنسبة 25% على السيارات ومكوناتها”.
ولفتت إلى أن مصنعي السيارات الألمان الذين يصدرون من أوروبا إلى الولايات المتحدة ما زالوا يخضعون لإجمالي رسوم تبلغ 27.5% على السيارات الصغيرة، حتى بعد الإجراءات التخفيفية الجديدة.
وكان ترامب قد وقع في 2 أبريل مرسوما بفرض رسوم “متبادلة” على الواردات من دول أخرى، بنسبة أساسية تبلغ 10%.
وبدءا من 9 أبريل، فرضت معدلات أعلى على واردات 57 دولة، بحسب حجم العجز التجاري الأمريكي معها. لكنه أوضح لاحقا أن أكثر من 75 دولة لم ترد بإجراءات مماثلة وطلبت التفاوض، ولذلك سيتم تطبيق الرسوم الأساسية فقط (10%) لمدة 90 يوما، باستثناء الصين.
وفي مقابلة مع مجلة التايم بتاريخ 25 أبريل، قال ترامب إن الولايات المتحدة كانت “تتحمل عبء الدول الأخرى” وتتكبد خسائر من اتفاقيات تجارية غير عادلة، لكن إدارته غيرت النهج وبدأت بفرض رسوم كبيرة بنسبة 25% على السيارات والصلب والألمنيوم.
المصدر: نوفوستي
منصور بن محمد يشهد تخريج الدفعة 15 في «جامعة حمدان بن محمد»