النقل: توقيع عقد إتفاق مؤسسون لانشاء أول مشروع من نوعه فى مصر لتخريد السفن بميناء دمياط
تاريخ النشر: 11th, December 2024 GMT
شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل توقيع بين الشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الوحدة للتنمية الصناعية لتأسيس شركة لإدارة أول مشروع من نوعه في المنطقة العربية وعلى مستوى الدول العربية والأفريقية ، يهدف إلى تخريد السفن وكذا بناء سفن جديدة وتنفيذ أعمال إصلاح السفن سواء المخططة أو الطارئة حتى طول ٤٠٠ متر ووزن إزاحة خفيفة حتى ٤٠,٠٠٠ طن (Light Displacement) وفقا للمعايير والاشتراطات المعتمدة في هذا المجال وذلك على مساحة ٢ مليون م٢ بمنطقة غرب ميناء دمياط ، ويعتبر ذلك المشروع مشروعًا قوميًا يخدم مصالح البلاد ويقدم خدمة هي الأولى من نوعها في المنطقة العربية والقارة الأفريقية وذلك عن طريق جلب كافة السفن من كافة أنحاء العالم وتخريدها وتحويلها إلى شكل الخردة القابلة للتداول في جميع أنحاء العالم طبقا للمعايير الدولية ،
وقد قام بالتوقيع على المذكرة كل من الدكتورعمرو مصطفى العضو المنتدب التنفيذي للشركة القابضة وجمال الجارحي رئيس مجلس ادارة شركة الوحدة للتنمية.
أكد الفريق مهندس كامل الوزير أن هذا التوقيع يأتي في اطار تنفيذ التوجيهات الرئاسية بتعظيم التعاون مع القطاع الخاص في مختلف المشروعات ومنها مشروعات النقل وفي ضوء المناخ الاستثماري الواعد والحوافز الاستثمارية المختلفة التي تهدف الى تحقيق الأهداف التنموية لتنفيذ مشروعات مميزة فى مجالات مختلفة بما يعود ايجابياً على الاقتصاد القومي وذلك في ظل الجمهورية الجديدة التي أرسى قواعدها فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية .
وأوضح نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل أن هذا المشروع قائم على الاستثمار فى توفير المواد الخام الخاصة بصناعة استراتيجية عظيمة وهي صناعة الحديد والصلب وذلك عن طريق استبدال مصانع الحديد والصلب لاستيراد الخردة الصلبة من الخارج بالخردة التي ستتوافر من هذا المشروع وبحيث يتم إدخال الحديد الصلب الخردة الناتج عن اعادة التدوير الى نظام بيئى مستدام لانتاج الحديد الصلب الاخضر.
وأشار الى ان المشروع يتضمن إنشاء وتدوير أول ساحة تخريد للسفن الكبيرة والمتوسطة والصغيرة حسب المعايير الدولية المؤهلة للتعامل مع كبرى شركات السفن والحاويات مما يسفر عنه انتاج المواد الخام اللازمة لمصانع الحديد وذلك عن طريق إنشاء بنية تحتية مؤهلة للحصول على الرخص الدولية لشراء جميع السفن وفقاً لتوصيات مؤتمري هونج كونج وبيزل وكذلك العمل على تنفيذ متطلبات اللائحة الاوربية لاعادة تدوير السفن وذلك وفقاً لقرار التنفيذ الصادر من الاتحاد الاوربى رقم 2323 لسنة 2016 .
جديراً بالذكر ان مصر تنتج حوالي 8 مليون طن حديد تسليح سنوياً في حين أن السعة الانتاجية لمصانع الحديد المرخصة حوالي 16 مليون طن وذلك لعدم توافر الخردة بالسوق المحلي حيث يتم تدبير حوالي 1.5 مليون طن خردة سنوياً من السوق المحلي ويتم استيراد حوالي 3 مليون طن خردة من الخارج ومخطط ان يساهم المشروع في انتاج 1.5 مليون طن خردة سنوياً من ناتج تخريد السفن في غضون 5 سنوات من بداية المشروع مما يعني تدبير نسبة 66% من اجمالي الخردة المطلوبة لانتاج حديد التسليح من السوق المحلي وتقليل الاعتماد على الخردة المستوردة من الخارج بما يساهم في تقليل الاعتماد على العملة الاجنبية ، كما يساهم المشروع في توفير حوالي 4000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة .
كما شهد الفريق مهندس كامل الوزير، توقيع مذكرة تفاهم بين الشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الوحدة للتنمية الصناعية وذلك في إطار دعم تطوير العلاقات الاستثمارية والتجارية بين الطرفين وخاصة في مجال إنشاء وإدارة محطات الصب الجاف غير النظيف بالموانئ ، بهدف المشاركة في تنمية الاقتصاد القومي في إطار السياسة العامة للدولة لتشييد وإدارة محطة للصب الجاف غير النظيف بميناء الدخيلة .
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: النقل السفن ملیون طن
إقرأ أيضاً:
توقيع اتفاقية امتياز تعديني لإنتاج حوالي 400 ألف طن سنويًّا من الأملاح
العُمانية/ وقعت وزارة الطاقة والمعادن اليوم اتفاقية امتياز تعديني مع شركة نقاء للملح في منطقة الامتياز رقم (51-k) الواقعة بمنطقة فيليم بمحافظة الوسطى، تبلغ مساحتها 109 كيلومترات مربعة لإنتاج حوالي 400 ألف طن سنويًّا من الأملاح.
وقع الاتفاقية نيابة عن حكومة سلطنة عُمان معالي المهندس سالم بن ناصر العوفي وزير الطاقة والمعادن، ومن جانب شركة نقاء للملح الدكتور بدر بن سعود الخروصي رئيس مجلس إدارة شركة تنمية معادن عُمان.
تهدف الاتفاقية إلى استخراج الملح بمعدل إنتاج يبدأ بحوالي 400 ألف طن متري وسيتضمن المشروع عمليات التبخير الطبيعي والغسيل والتكرير باستخدام تقنيات الإنتاج الحديثة في استخراج وإنتاج الملح الصناعي.
ومن المقرر بدء الأعمال الإنشائية في أوائل العام القادم وستمتد مرحلة تطوير المشروع لأربع سنوات قادمة، بالشراكة مع مستثمر أجنبي.
سيسهم المشروع في تحفيز الصناعات المرتبطة بخام الملح مثل إنتاج البروم، والصودا الكاوية، ورماد الصودا، وكلوريد متعدد الفينيل (PVC)، وهي مواد أساسية تُستخدم في قطاعات متنوعة مثل الصناعات الكيميائية والبلاستيكية، ومعالجة المياه، والطاقة، والبناء.
يعتمد المشروع على أحدث التقنيات في تصميم وتنفيذ أحواض التبخر، مع التركيز على تقليل الأثر البيئي وتعزيز الاستدامة.
وأوضح معالي المهندس سالم بن ناصر العوفي، وزير الطاقة والمعادن، أن الوزارة حققت خلال هذا العام إنجازاً مهماً بتوقيع عدة اتفاقيات امتياز تعديني استهدفت إنتاج خامات استراتيجية مثل النحاس والكروم والسيليكا، مشيرًا إلى أن الاتفاقية تهدف إلى إنتاج خام الملح البحري وربطه بصناعات تحويلية لتلبية احتياجات الأسواق المحلية والعالمية من منتجات حيوية تدخل في صناعات متعددة، أبرزها النفط والغاز.
وقال معاليه إن المشروع يتميز باستخدام تقنيات مستدامة لإنتاج الكهرباء عبر الطاقة الشمسية، ما يعزز كفاءة استهلاك الطاقة، وأضاف: “هذه الاتفاقيات تعكس رؤية الوزارة لتطوير قطاع التعدين كركيزة أساسية في تعزيز الاقتصاد الوطني وتنويع مصادر الدخل بما يلبي تطلعات سلطنة عُمان للتنمية المستدامة”.
من جانبه قال الدكتور بدر بن سعود الخروصي، رئيس مجلس إدارة شركة تنمية معادن عُمان: تمثل هذه الاتفاقية تعاوناً مثمراً بين وزارة الطاقة والمعادن وشركة تنمية معادن عُمان، وهي خطوة نوعية تهدف إلى توسيع نطاق استثمارات تنمية معادن عُمان في الموارد المعدنية الاستراتيجية.
كما تؤكد الاتفاقية التزام شركة تنمية معادن عُمان بمواصلة استثمار الموارد المعدنية وتطوير مشاريع مرتبطة بالصناعات التي تسهم في تعزيز موقع سلطنة عُمان كإحدى الدول التي تعمل على تطوير الاستثمار في قطاع المعادن.
وأوضح أن هذه الاتفاقية تأتي نتيجة لجهود مهمة قامت بها الشركة خلال 3 أعوام سابقة من الاستكشاف والتنقيب والدراسات الكيميائية للمنطقة التي خلصت إلى الإمكانات التعدينية لخام الملح البحري المتوفرة في منطقة الامتياز التي ستتيح لشركة تنمية معادن عُمان من البدء في إجراءات التطوير للمشروع.
وأضاف أن الاتفاقية ستفتح آفاقاً جديدة أمام أسواق واعدة، ما يعزز من فرص رفع نسب الصادرات العُمانية وجذب الاستثمارات الأجنبية خصوصًا في مجالات الصناعات التحويلية لخام الملح الصناعي.