منى زكي من ندوة تكريمها في البحر الأحمر: بيني وبين ٤٠٤ قصة حب عمرها ١١ سنة
تاريخ النشر: 11th, December 2024 GMT
أُقيمت ندوة لتكريم الفنانة منى زكي ضمن فعاليات مهرجان البحر الأحمر السينمائي الدولي. استهلت منى حديثها بتقديم الشكر لإدارة المهرجان على هذا التكريم، معبرة عن امتنانها الشديد له، ومؤكدة أنه يأتي من مهرجان حديث العهد ولكنه يسير بخطى واثقة وقوية.
وحول النجاح الجماهيري الكبير الذي حققه فيلمها الأخير 404، على الرغم من عدم انتمائه إلى النوعيات الكوميدية أو الأكشن المعتادة في تصدر شباك التذاكر، قالت منى: “هذا الفيلم بيني وبينه قصة حب عمرها 11 عامًا.
وعن سر نجاح الفيلم، أضافت: “لا أستطيع تحديد سبب معين، ولكنه بالنسبة لي فيلم يحمل فلسفة خاصة وحوارًا داخليًا بين الشخصية وبين الله. الجميع لديه تساؤلات داخلية ويعيش هذا الحوار، وأعتقد أن هذا الجانب كان سببًا في تواصل الفيلم مع مشاعر الجمهور ونجاحه الكبير.”
وتحدثت منى عن تعاونها مع المخرج هاني خليفة، الذي سبق أن عملت معه في فيلم سهر الليالي، والذي شكّل نقطة انطلاق لعدد من النجوم، قائلة: “هاني مخرج مميز يحب الممثل ويُجيد قراءة السيناريو بعمق. أثناء تصوير سهر الليالي، كنا جميعًا صغارًا في العمر، وكان يساعدنا في قراءة المشاهد لدرجة أنه كان يبكي خلف الكاميرا لتوصيل المشاعر، فهو مخرج حساس يهتم بمشاعر فريق العمل ويعطي كل ما لديه.”
أما عن الاختلاف بين التجربتين قالت: أصبح هاني أقسى كمخرج، وأصبح لديه خبرة حياتية أكبر، وفي رحلة ٤٠٤ كان شخص يعلم تماما ما يريد ولا يرغب في التجريب، ويصمم على الأداء التمثيلي الذي يريده، وأكثر ما يميز هاني خليفة هو طريقته مع الممثل حيث يخلق منه شخص جديد.
وعن استعانتها بمدريين تمثيل قالت أقوم بهذا الأمر طوال الوقت، وفي البداية تعاونت معه مدربين أجانب، لكني وجدت داخل مصر العديد من المدربين المتميزين، علما بأني استأذن المخرج قبل الذهاب إلى مدرب التمثيل، فهو حق أصيل له أن يعلم بقيامي بهذه الخطوة، وأن يطرح رؤيته في الشخصية ونتناقش حولها، ومن حقه أيضا أن يرفض مما يجعلني أبذل مجهودا أكبر في مذاكرة الدور، لكن هذا لم يحدث معي فكل المخرجين الذين عملت معهم رحبوا بالفكرة.
بوابة روز اليوسف
إنضم لقناة النيلين على واتسابالمصدر: موقع النيلين
إقرأ أيضاً:
مسؤول مصري: خطة ترامب في غزة أثرت على الملاحة في قناة السويس
أدت الخطة التي أعلنها الرئيس الأميركي دونالد ترامب، بشأن السيطرة على قطاع غزة وتهجير سكانه لدول أخرى إلى ردود فعل دولية وعربية غاضبة، فيما انعكست تصريحاته على حركة الملاحة العالمية التي تمر نسبة كبيرة منها عبر قناة السويس.
وقال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس إن تصريحات ترامب وما سببته من حالة عدم يقين بشأن المرحلة الثانية من اتفاق الهدنة أثرت على حركة الملاحة بالبحر الأحمر.
وأضاف ربيع، خلال مداخلة هاتفية في برنامج "كلمة أخيرة"، المذاع على قناة أون المصرية أن التوقعات كانت تشير إلى تحسن كبير في الملاحة، لا سيما أن الحوثيين كان آخر هجماتهم في البحر الأحمر في 2 ديسمبر 2024، وأعلنوا في 19 يناير الماضي وقف العمليات الهجومية بعد اتفاق غزة.
وبين أن هناك مؤشرات أخرى كانت تدل على تحسن الأوضاع، مثل عبور 6 سفن تابعة للولايات المتحدة وإنجلترا عبر البحر الأحمر 9 يناير 2025، إذ أفادوا بأن السفن عبرت دون أي تهديدات، معتبرين ذلك مؤشرا على أن التهديد في البحر الأحمر بدأ يتراجع.
ويقول ربيع إنه في 2 فبراير 2025، عبرت ناقلة النفط "كريساليس"، التي ترفع علم ليبيريا، بعدما تعرضت لهجوم من الحوثيين في اليمن في يوليو 2024، لافتا إلى أن كل المؤشرات كانت تدل على أننا نتجه نحو حالة من الهدوء في منطقة البحر الأحمر وعودة الملاحة، ورغم ذلك لا تزال السفن العملاقة تفضل تجنب المخاطر وتسلك طريق رأس الرجاء الصالح.
وتابع: "عقدنا اجتماعات مع 32 شركة ملاحة عالمية، وكانوا يقولون بأنهم ينتظرون مزيدا من التأكيدات على سلامة الملاحة، وليس هناك تأكيدات أقوى من عبور السفن التي ذكرتها، فضلا عن وقف الحوثيين هجماتهم، ما يعد مؤشرا إيجابيا".
وكانت شركة ميرسك الدنماركية، إحدى أكبر شركات الشحن البحري في العالم، أكدت أن المخاطر الأمنية على السفن التجارية في البحر الأحمر ومضيق باب المندب لا تزال مرتفعة، مما يدفعها إلى تعديل مساراتها البحرية لضمان سلامة عملياتها.
وتوقعت "ميرسك" أن الملاحة عبر البحر الأحمر ستفتح في أفضل الأحوال بحلول منتصف عام 2025 وفي أسوأ الأحوال ستظل مقيدة حتى نهاية العام.
وقال الرئيس التنفيذي لـ"ميرسك" فينسنت كليرك لصحيفة فاينانشال تايمز "إن العودة عبر قناة السويس عملية معقدة للغاية، فالعملاء لا يريدون التقلب"، مضيفًا "ما دام هناك شك حول الكيفية التي ستبدو عليها الأمور بعد بضعة أسابيع، فسوف ننتظر".
وفي السياق ذاته قال جان ريندبو الرئيس التنفيذي لمجموعة نوردن للشحن السلعي، إن اقتراح ترامب بالسيطرة على غزة ضرب آمال العودة إلى طريق البحر الأحمر بعد أكثر من عام من الاضطراب، إذ أثار الإعلان مخاوف من أن تجدد جماعة الحوثي تهديدها ضد السفن التجارية.
وقال لارس جينسن الرئيس التنفيذي لشركة فسبوتشي ماريتايم التي تقدم خدمات استشارية لأصحاب السفن والتجار، إن الآمال المبكرة في العودة إلى المرور عبر البحر الأحمر قد تحطمت، مضيفًا "قبل أسبوع كان هناك ضوء في نهاية النفق"، لكن الآن "احتمال العودة إلى البحر الأحمر تبدد".
وفد التنسيقية يلتقي السفير دياب اللوح.. ويؤكد دعم ومساندة الشعب الفلسطيني