صحيفة بريطانية تكشف كم تبلغ ثروة الأسد وأين وكيف يعيش الآن في موسكو؟
تاريخ النشر: 11th, December 2024 GMT
كشفت صحيفة “ديلي ميل” نقلاً عن وزارة الخارجية الأمريكية أن ثروة عائلة الرئيس السوري السابق بشار الأسد تبلغ ملياري دولار، مخفية في العديد من الحسابات والشركات الوهمية والمحافظ العقارية.
وتقول الصحيفة البريطانية إن الرئيس السوري السابق وزوجته البريطانية (الأصل) أسماء الأسد وأطفالهما الثلاثة يبدأون الآن حياة جديدة في روسيا بعد منحهم اللجوء.
ووفق “ديلي ميل” فقد أنفقت أسماء الأسد، مئات الآلاف من الدولارات على أثاث المنزل والملابس خلال عهد زوجها، ومن المرجح الآن أن يعتمدوا على علاقاتهم العائلية وأصولهم الواسعة في موسكو على أمل الحفاظ على أسلوب حياتهم المريح في المنفى.
وفي عام 2012، كشف موقع “ويكيليكس” عن مراسلات خاصة للسيدة أسماء الأسد، والتي أظهرت أنها أنفقت 350 ألف دولار على أثاث القصر و7 آلاف دولار على الأحذية المرصعة بالكريستال.
وكشفت ديلي ميل عن أن عائلة السد اشترت ما لا يقل عن 20 شقة في موسكو بقيمة تزيد عن 30 مليون جنيه إسترليني في السنوات الأخيرة، ما يوضح مكانة روسيا كملاذ آمن للعائلة .
ومن أجل إبقاء عشرات الملايين من الدولارات خارج سوريا مع احتدام الحرب الأهلية في البلاد، اشترت العائلة ما لا يقل عن 18 شقة فاخرة في مجمع سيتي أوف كابيتالز، الواقع في منطقة ناطحة السحاب المتلألئة في موسكو، وفقًا لصحيفة فايننشال تايمز.
وتشير “ديلي ميل” إلى ناطحة السحاب المكونة من برجين في موسكو – والتي كانت حتى الكشف عن برج شارد في لندن في عام 2012 أطول مبنى في أوروبا – وهي موطن لبعض أغنى رجال الأعمال في روسيا، والوزارات الحكومية، وفنادق الخمس نجوم، والشركات المتعددة الجنسيات، ويمكن الآن أن يصبح المبنى المتفاخر موطناً لعائلة الأسد عندما يبدأون حياة جديدة في المنفى.
وتظهر صور الشقق في المجمع تجهيزات فاخرة ومفروشات راقية، بالإضافة إلى إطلالات بانورامية على موسكو.
وتشير التقارير إلى أنه كان من الممكن أن يكون الأسد قد فر عبر قاعدة حميميم الجوية الروسية، حيث أظهرت أجهزة تتبع الطيران طائرة روسية تقلع بالقرب من مدينة اللاذقية الشمالية الشرقية قبل ساعات فقط من الإبلاغ عن وجوده في موسكو.
الشرق القطرية
إنضم لقناة النيلين على واتسابالمصدر: موقع النيلين
كلمات دلالية: فی موسکو دیلی میل
إقرأ أيضاً:
معهد دولي مقره لندن يكشف للحوثيين والعالم حقيقة صواريخ الحوثيين وأين تم صناعتها ؟.
سلط المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية " مقره لندن " (IISS) الضوء على ترسانة الحوثيين في اليمن من صواريخ وطائرات مسيرة، وما إن كانت صناعة محلية أم منقولة من إيران.
وقال المعهد في تقرير له إن الطبيعة الموثقة نسبيًا لترسانة الحوثيين من الصواريخ والطائرات بدون طيار، والتي استُخدمت في الهجمات ضد إسرائيل وفي حملة مكافحة السفن في البحر الأحمر وخليج عدن، تُلقي الضوء على البعد المادي للعلاقة.
وحسب التقرير فإن لدى إيران نمطٌ راسخٌ في نقل أنظمة الصواريخ والقذائف الكاملة إلى شركاء غير حكوميين، وكذلك في تمكين الإنتاج المحلي لدى هذه المجموعات.
في حالة الحوثيين، يقول المعهد الدولي للدراسات الاستراتيجية إن تحقيقات الأمم المتحدة في بقايا الصواريخ المُستعادة ومواد الوقود الأولية المُصادرة تُقدم أدلةً على أن إيران نقلت تكنولوجيا إنتاج الصواريخ.
نص التقرير:
في 15 مارس/آذار، عادت الولايات المتحدة إلى شن غارات جوية واسعة النطاق تهدف إلى إضعاف القدرات العسكرية للحوثيين وتعزيز حرية الملاحة عبر البحر الأحمر وخليج عدن. وفي تعليقات على مواقع التواصل الاجتماعي، أشار الرئيس دونالد ترامب إلى أن إيران لا تزال تُمكّن الحوثيين من شن هجمات.
تُسهم تعليقات ترامب في نقاش طويل الأمد حول مدى عمل الحوثيين كأداة للسياسة الإيرانية. فبينما يصف البعض الجماعة بأنها مجرد وكيل، تعتمد على عمليات نقل الأسلحة الإيرانية، يُؤكد آخرون على استقلاليتها السياسية وقدرتها على إنتاج الأسلحة محليًا.
ولا تزال هياكل القيادة وصنع القرار لدى الحوثيين غامضة، مما يُصعّب تقييم مدى النفوذ السياسي والعملياتي الذي تمارسه إيران. ومع ذلك، فإن الطبيعة الموثقة نسبيًا لترسانة الحوثيين من الصواريخ والطائرات بدون طيار، والتي استُخدمت في الهجمات ضد إسرائيل وفي حملة مكافحة السفن في البحر الأحمر وخليج عدن، تُلقي الضوء على البعد المادي للعلاقة.
التوجه نحو الصواريخ الباليستية
لدى إيران نمطٌ راسخٌ في نقل أنظمة الصواريخ والقذائف الكاملة إلى شركاء غير حكوميين، وكذلك في تمكين الإنتاج المحلي لدى هذه المجموعات.
منذ أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين على الأقل، دعمت طهران التصنيع المحلي من خلال تصميم أنظمة مُصممة للتجميع المحلي، وتوفير التدريب الفني، وآلات الإنتاج، والمكونات الرئيسية مثل مجموعات التوجيه والقطع المتخصصة. وقد وُثِّقت هذه العمليات في غزة والعراق ولبنان وسوريا.
في حالة الحوثيين، تُقدم تحقيقات الأمم المتحدة في بقايا الصواريخ المُستعادة ومواد الوقود الأولية المُصادرة أدلةً على أن إيران نقلت تكنولوجيا إنتاج الصواريخ.
ومع ذلك، يزداد تعقيد تصنيع الصواريخ بشكل ملحوظ مع ازدياد المدى والحجم. يمكن إنتاج صواريخ مدفعية بسيطة نسبيًا وصواريخ باليستية قصيرة المدى (CRBM، التي يتراوح مداها بين 50 و300 كيلومتر فقط) بقدرة صناعية محدودة، كما أظهرت الجماعات الفلسطينية في غزة وحزب الله في لبنان.
أما الصواريخ الباليستية متوسطة المدى (MRBMs)، بالمقارنة، فهي أنظمة معقدة لا تنتجها إلا حفنة من الدول التي تمتلك القاعدة الصناعية الدفاعية اللازمة.
ويبدو أن هذا التباين ينعكس في تركيبة مخزون صواريخ الحوثيين. فمن المرجح أن بعض الصواريخ الباليستية قصيرة المدى التي تمتلكها الجماعة، والتي يصل مداها إلى 200 كيلومتر، تُصنع محليًا، على الرغم من أن مكونات أساسية، بما في ذلك أنظمة التوجيه، لا تزال على الأرجح من إيران.

وتشمل هذه الصواريخ صواريخ باليستية مضادة للسفن قصيرة المدى مثل فالق وميون والبحر الأحمر. تجدر الإشارة إلى أن صاروخ "موهيت" الباليستي المضاد للصواريخ يبدو أنه تطوير لنظام صواريخ أرض-جو قديم من طراز RS-SA-2 (S-75 Dvina)، وهو تصميم سوفيتي في الأصل، أُعيد تصميمه باستخدام تقنية توجيه إيرانية.
ومع ذلك، من شبه المؤكد أن إيران هي من تزود الصواريخ الباليستية متوسطة المدى (MRBM) المستخدمة في الضربات ضد إسرائيل.
ويبدو أن كلاً من الصواريخ الباليستية متوسطة المدى التي تعمل بالوقود الصلب والتي يستخدمها الحوثيون، وهما صاروخا فلسطين 1 و2 (مشتقان من صاروخ خيبر شيكان أو فاتح الإيراني)، وصواريخهما الباليستية متوسطة المدى التي تعمل بالوقود السائل، مثل صاروخ ذو الفقار (وهو صاروخ إيراني أعيدت تسميته باسم رضوان)، معقدة للغاية بالنسبة للإنتاج المحلي اليمني.
أما وضع الصواريخ الباليستية قصيرة المدى (التي يتراوح مداها بين 300 و1000 كيلومتر)، مثل صاروخ فاتح-110 الإيراني، الذي استُخدمت نسخ منه مضادة للسفن في البحر الأحمر، فهو أقل وضوحًا.
هذه الأنظمة أكثر تعقيدًا من صواريخ المدفعية قصيرة المدى، لكنها تبقى أقل تطورًا من الصواريخ الباليستية متوسطة المدى.
وقد سعت إيران سابقًا إلى توطين إنتاج صاروخ فاتح-110 لصالح حزب الله في سوريا، مما قد يُشكّل سابقة. وبينما يظل من المرجح أن يستورد الحوثيون هذه الصواريخ جاهزة، لا يمكن استبعاد الإنتاج المحلي الجزئي.
مثبت السرعة
في حين يمتلك الحوثيون بعض القدرة على تصنيع الصواريخ الباليستية محليًا، يبدو أن إيران هي التي تُورّد صواريخ الهجوم البري وصواريخ كروز المضادة للسفن (ASCMs) بالكامل.
من الأهمية بمكان أن المجموعة لا يُقيَّم أنها تمتلك القدرة على إنتاج محركات نفاثة صغيرة لازمة لهذه الأنظمة، ولا على أجهزة البحث الراداري النشط المستخدمة في النسخ المضادة للسفن.
ورغم أنه لا يمكن استبعاد أن الحوثيين قد بدأوا في إنتاج بعض المكونات البسيطة لصاروخ قدس (باوه) الكروز للهجوم البري، مثل أجزاء هيكل الطائرة المركبة، إلا أن عمليات الضبط المتعلقة بصواريخ كروز المضادة للسفن شملت أنظمة كاملة شُحنت مفككة، بينما اقتصر النشاط في اليمن على التجميع النهائي.
الطائرات بدون طيار
تبدو قدرات الإنتاج المحلي المستقل الأكثر تطورًا في مجال الطائرات بدون طيار البسيطة. وعلى وجه الخصوص، استُخدمت طائرة صماد 3 (KAS-04) الهجومية أحادية الاتجاه (OWA-UAV)، التي تُمثل الجانب منخفض التقنية من محفظة طائرات OWA-UAV الإيرانية بعيدة المدى، على نطاق واسع في عمليات الهجوم البري ضد إسرائيل، وفي النسخ المتسكعة، ضد أهداف بحرية في البحر الأحمر وخليج عدن.
تشير المقابلات مع المسؤولين الغربيين، بالإضافة إلى تدني جودة التصنيع الملحوظة في النماذج المُسترجعة، بقوة إلى أن هذه الطائرات تُصنع داخل اليمن.
في حين أن المكونات الرئيسية المتعلقة بالتوجيه والتحكم والدفع، حتى للطائرات المسيرة البسيطة، لا يمكن إنتاجها محليًا، إلا أن العديد منها متوفر تجاريًا، مما يُمكّن الحوثيين من الحصول عليها بشكل مستقل من إيران عند الضرورة. ويُعد استخدام محركات DLE-170 صينية الصنع في طائرة صمّاد 3 أحد الأمثلة على ذلك. ومع ذلك، فقد تضمنت هياكل طائرات صمّاد المُسترجعة سابقًا مكونات إيرانية الصنع، مثل الجيروسكوبات.
تتضمن الطائرات المسيرة الهجومية أحادية الاتجاه الأكثر تطورًا في خدمة الحوثيين، مثل شاهد-131 وشاهد-136 ويافا بعيدة المدى، نسبة أعلى من الأنظمة المُورّدة من إيران. وتشمل هذه الأنظمة محركات أقوى يصعب الحصول عليها في السوق المفتوحة، وفي حالة سلسلة شاهد، مكونات هيكل طائرة مُركّبة أكثر تعقيدًا.
أسعار الدواجن والبيض اليوم.. الثلاثاء 15 أبريل 2025