«مطارات أبوظبي» تبدأ العمل في مبنى الشحن الحديث بمطار زايد
تاريخ النشر: 10th, December 2024 GMT
أبوظبي (الاتحاد)
أخبار ذات صلة مطار زايد الدولي يحصد لقب "أجمل مطار في العالم" قطاع الطيران في الإمارات ...يحلق بإنجازاته للمستقبلأعلنت مطارات أبوظبي، اليوم، بدء العمل في مبنى الشحن الحديث في المنطقة الشرقية بمطار زايد الدولي.
وستعمل المنشأة الحديثة التي تمتد على مساحة 90.000 متر مربع تقريباً، على تعزيز قدرات الشحن والخدمات اللوجستية في المطار بشكل كبير، مما يعزز مكانته بوابة دولية رائدة لسلاسل التوريد العالمية والإقليمية.
وتم تصميم المبنى للتعامل مع كميات هائلة من البضائع تتراوح بين مليون و1.5 مليون طن سنوياً، لضمان تلبية الطلب المتزايد على عمليات المناولة المتخصصة لمجموعة واسعة من المنتجات.
وسيتكامل المبنى الذي يعتبر منصة النقل والخدمات اللوجستية متعددة الوسائط مع البنية التحتية الحالية في منطقة التجارة الحرة اللوجستية بسلاسة تامة، وخاصة منطقة الفلاح، لتوفير خدمات لوجستية شاملة، بما في ذلك التجميع والتخزين والتوزيع وإعادة التصدير. وقالت إيلينا سورليني، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمطارات أبوظبي: «يعتبر المبنى الجديد المكوّن الأساسي الذي تقوم عليه رؤيتنا لتحويل أبوظبي إلى مركز لوجستي عالمي رئيسي. ونتوقع أن يسهم المرفق الجديد في دعم قدراتنا على مناولة البضائع، فضلاً عن دوره في توفير المزيد من فرص العمل الجديدة، والإسهام بشكل كبير في تنويع اقتصاد الإمارة».
ويؤكد هذا الاستثمار الكبير في البنية التحتية التزام مطارات أبوظبي إزاء دفع النمو الاقتصادي والتنويع داخل إمارة أبوظبي. ومن المتوقع أن يصبح مبنى الشحن في المنطقة الشرقية لمطار زايد الدولي حافزاً للتجارة والاستثمار، إلى جانب دوره في رفع مكانة دولة الإمارات العربية المتحدة كمركز لوجستي عالمي.
من جهته، قال جبران البريكي، مدير عام شركة الاتحاد لخدمات المطار: «يسعدنا الإعلان عن بدء العمل لإنجاز هذا مبنى الشحن المتطور في المنطقة الشرقية للمطار، حيث سيساعدنا في خدمة عملائنا بكفاءة وبمستويات استثنائية. وبالاعتماد على التكنولوجيا المتقدمة والموقع الاستراتيجي للمبنى، سيكون بمقدورنا تلبية الاحتياجات المتطورة لصناعة الشحن الجوي، وتعزيز اتصال أبوظبي بالعالم على مستوى أوسع وبطرق أفضل».
وبفضل القدرات المحسنة لمبنى الشحن في المنطقة الشرقية للمطار، ستتمكن «الاتحاد لخدمات المطار» من تبسيط عملياتها، وتحسين كفاءة مناولة البضائع، وتوفير تجربة سلسة لعملائها، الأمر الذي يؤدي إلى ترسيخ مكانة «الاتحاد لخدمات المطار» مزوداً رائداً لحلول الشحن والخدمات اللوجستية في المنطقة.
وقال رامي القيسي، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة آر آي كيو للمقاولات: «نعرب عن فخرنا بالمشاركة في هذا المشروع التاريخي. وستعتمد شركتنا على خبراتها واستخدام المواد عالية الجودة من مصادر محلية لبناء هذا المرفق المعزز بأعلى مواصفات الاستدامة الفعالة للتوافق مع أعلى المعايير المعمول بها دولياً».
سيتم بناء مبنى الشحن في المنطقة الشرقية للمطار وفقاً للوائح أبوظبي ومبادئ الاستدامة بأبوظبي، مع استهداف الحصول على ما لا يقل عن تقييم اللؤلؤ في برنامج استدامة للتصميم الحضري المستدام. ويعكس ذلك التزام مطارات أبوظبي بتطوير بنية تحتية تمتاز بالوعي الاجتماعي والمسؤولية البيئية.
المصدر: صحيفة الاتحاد
كلمات دلالية: مطارات أبوظبي مطار زايد الدولي فی المنطقة الشرقیة مطارات أبوظبی
إقرأ أيضاً:
مفاوضات الحد الأدنى للأجور تبدأ اليوم: تعرف على الأرقام المقترحة من الأطراف المختلفة في تركيا
ماراثون الحد الأدنى للأجور يبدأ اليوم الثلاثاء 10 ديسمير، حيث تتجه أنظار الملايين في تركيا إلى الاجتماع المقرر عقده الساعة 16:00. في الوقت الذي تتباين فيه التوقعات حول الزيادة المرتقبة على الحد الأدنى للأجور، يظهر اختلاف كبير بين توقعات العمال وأرباب العمل. فما هي آراء الأطراف المختلفة حول زيادة الأجور؟ إليكم تقرير اعده موقع تركيا الان الاخباري٬ يوضح ما اقترحه العمال، وأرباب العمل، منظمات المجتمع المدني، والأحزاب السياسية في البرلمان بشأن الأرقام المتوقعة.
تبدأ مفاوضات زيادة الحد الأدنى للأجور اليوم، حيث ستعقد اللجنة المكونة من ممثلي العمال، وأرباب العمل، والحكومة اجتماعها الأول في تمام الساعة 16:00.
الزيادة المرتقبة على الحد الأدنى للأجور، التي تؤثر بشكل مباشر على نحو 7 ملايين عامل وبشكل غير مباشر على المجتمع بأكمله، تخضع لتوقعات مختلفة. وفي ظل هذا، تُعد معدلات التضخم عاملاً حاسمًا في تحديد الزيادة. وفقاً لبرنامج المدى المتوسط، فإن هدف التضخم لنهاية العام هو 41.5%. بينما قام البنك المركزي بتحديث توقعاته للتضخم لنهاية العام لتصل إلى 44%.
يتطلع العمال إلى زيادة لا تقل عن 40%
تتباين الأرقام المطروحة بشأن زيادة الحد الأدنى للأجور. يتطلع العمال إلى زيادة لا تقل عن 40% بسبب التضخم المرتفع، في حين يرى أرباب العمل أن هذه النسبة مرتفعة ويفضلون زيادات أقل. بجانب العمال وأرباب العمل، هناك أيضًا اقتراحات مختلفة من الأحزاب السياسية.
إليكم جميع التوقعات المتعلقة بزيادة الحد الأدنى للأجور…
صندوق النقد الدولي يحذر تركيا: تجنبوا الزيادة العالية
قدم صندوق النقد الدولي (IMF) تحذيرًا لتركيا بشأن زيادة الحد الأدنى للأجور. حيث نصح الصندوق بتجنب الزيادة العالية، مشيرًا إلى أن الزيادة بنسبة 25% تعتبر الأنسب.
توقعات Deutsche Bank لزيادة الحد الأدنى للأجور
قدم بنك Deutsche Bank أيضًا توقعًا بشأن زيادة الحد الأدنى للأجور. حيث أشار البنك الألماني إلى أن الزيادة العالية قد تؤدي إلى تدهور التوقعات المتعلقة بالتضخم، مع توقع أن تكون الزيادة بين 25% و30%.
اصحاب الاعمال
أشار أصحاب الأعمال إلى أن الزيادة في الحد الأدنى للأجور يجب أن لا تتجاوز 25%. وفي وقت سابق، أدلى رئيس (جمعية رجال الأعمال والمصنعين المستقلين الأتراك) MÜSİAD، محمود أسماعي، بتصريح حول الموضوع، حيث قال: “في رأيي، زيادة الحد الأدنى للأجور بنسبة تزيد عن 25% ليست صحيحة.”
رد من نقابة العمال TÜRK-İŞ على اقتراح MÜSİAD بشأن زيادة الحد الأدنى للأجور
أبدت نقابة العمال TÜRK-İŞ، ممثلة عن العمال، رد فعل قويًا على اقتراح جمعية رجال الأعمال والمصنعين المستقلين الأتراك (MÜSİAD) بشأن زيادة الحد الأدنى للأجور.
وفي تصريحاته، قال رئيس نقابة العمال إرجون أتالاي: “رئيس MÜSİAD يقول إن زيادة الحد الأدنى للأجور يجب ألا تتجاوز 25%. ومع ارتفاع الأسعار والإيجارات، لا يمكن تجاهل الوضع. الحد الأدنى للأجور ليس هو سبب التضخم. كيف نعرف ذلك؟ منذ عام لم يتم زيادة الأجور، ومع ذلك استمرت الأسعار في الارتفاع.”