قال الفنان يوسف عمر بطل فيلم "مين يصدق" خلال حلوله ضيفًا ببرنامج واحد من الناس مع الدكتور عمرو الليثي علة قناة الحياة، أنه منذ البداية ومنذ أن قرأ الورق، كان معجبًا جدًا بالفكرة والدور وكان خائفًا من البطولة، مضيفا تحدثت مع المخرجة زينة أشرف عبد الباقي وشعرت بسعادة وارتياح وبدأنا في تقديم الفيلم ودوري مختلف جدًا عن بعض أدواري السابقة فلم أظهر في شكل الشاب الوسيم، وكنت أتمنى أن أقدم أدوار مختلفة ومتنوعة، وسأشارك في تجربة درامية مختلفة  في رمضان المقبل.

 

صناع فيلم مين يصدق مع عمرو الليثييوسف عمر يكشف عن أصعب مشاهد الفيلم

 

وعن أصعب مشهد بالفيلم  أوضح أن مشهد بطل العمل" باسم"  وهو يحكي عن حياته والتي أسهمت في تشكيل شخصيته، كنت أفكر كثيرًا في أن أقدم أفضل أداء.

 

أبرز تصريحات جيدا منصور بطلة فيلم “مين يصدق”

 

 

وعلى جانب آخر  أشارت جيدا منصور بطلة الفيلم عن شخصية " نادين " أن المخرجة زينة أشرف عبد الباقي مخرجة متميزة وعلى الرغم من أن هذه هي البداية لها ولكنها متمكنة من أدواتها وتتعامل بشكل رائع مع فريق العمل، وهي ليست ديكتاتورة.


وعن أصعب مشهد اجابت أنه مشهد في المستشفي وأنه صعب جدًا وخصوصًا لو بنت.

المصدر: بوابة الفجر

كلمات دلالية: يوسف عمر مين يصدق برنامج واحد من الناس المخرجة زينة أشرف عبد الباقي الفنان يوسف عمر مین یصدق

إقرأ أيضاً:

الهند تتصدر قائمة أصعب اختبارات القيادة في العالم.. فيديو

بكين

يُعتبر الحصول على رخصة القيادة في الهند من أكثر العمليات تعقيدًا وصعوبة على مستوى العالم، نظرًا للتحديات المتعددة التي تواجه المتقدمين، بدءًا من الإجراءات البيروقراطية المعقدة وصولًا إلى اختبارات القيادة الصارمة.

ويخضع الراغبين للحصول على رخصة قيادة إلى اختبار ميداني صارم، حيث أظهر مقطع مرئي قيام الجهات الممتحنة بعكل مضمار ضيق للغاية، يجب اجتيازه.

وفي بعض الولايات الهندية، مثل هاريانا، تم إدخال نظام جديد للحصول على رخصة القيادة يتطلب من المتقدمين مشاهدة فيلم توعوي عن السلامة المرورية لمدة 90 دقيقة، يليها اختبار كتابي يجب فيه تحقيق نسبة نجاح لا تقل عن 60%.

وهذا النظام أدى إلى زيادة نسبة الرسوب بين المتقدمين، حيث يفشل العديد منهم في اجتياز الاختبار من المحاولة الأولى.

وفي محاولة لتبسيط عملية الحصول على رخصة القيادة، أعلنت وزارة النقل والطرق السريعة الهندية عن تغييرات جديدة تدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يونيو 2024.

بموجب هذه التغييرات، لم يعد من الضروري إجراء اختبار القيادة في مكاتب النقل الإقليمية (RTO)، حيث يمكن للمتقدمين إجراء الاختبار في مدارس القيادة الخاصة المعتمدة من الحكومة.

وتتطلب هذه المدارس توفير مرافق تدريب مناسبة، بما في ذلك مساحة لا تقل عن فدان واحد لتدريب المركبات ذات العجلتين وفدان للمركبات ذات الأربع عجلات، بالإضافة إلى مدربين مؤهلين لديهم خبرة لا تقل عن خمس سنوات ومعرفة بأنظمة تكنولوجيا المعلومات.

https://cp.slaati.com//wp-content/uploads/2025/05/X2Twitter.com_h7sVeGzBWZUwHcSG_720p.mp4

مقالات مشابهة

  • منع قيد خريجي التعليم المفتوح وتعديل لائحة القيد.. قرارات الجمعية العمومية للصحفيين
  • مدرب الأهلي: جاهزون لخوض نهائي “أبطال آسيا للنخبة” غدًا وتحقيق حلم التتويج باللقب
  • الهند تتصدر قائمة أصعب اختبارات القيادة في العالم.. فيديو
  • “أبوظبي إكستريم” تعلن إقامة بطولتها العالمية في موسكو للمرة الأولى
  • بوراس: الرئاسي خائف من زواله ويعمّق الأزمة بمراسيم غير مسؤولة
  • «أبوظبي إكستريم» تصل موسكو للمرة الأولى
  • منتخبات المجموعة الثانية بكأس الأمم الإفريقية تختتم استعداداتها للجولة الأولى
  • منتخبات المجموعة الثانية بأمم إفريقيا للشباب تختتم استعداداتها للجولة الأولى
  • إيران ترد على تهديدات نتنياهو بتدمير مفاعلاتها النووية… عواقبه على إسرائيل لا يصدق
  • المفتي قبلان: لا بدّ من فهم الضرورات اللبنانية جيداً حتى لا تتحول الضغوط الدولية إلى برميل بارود