طرح منافسة لتوصيل الركاب إلى محطات مترو الرياض والحافلات عبر تطبيقات النقل مجانا
تاريخ النشر: 9th, December 2024 GMT
المناطق_الرياض
تعتزم الهيئة الملكية لمدينة الرياض، طرح منافسة للتعاقد مع شركات نقل الركاب، لتوصيل السكان من الأحياء مجانا لمدة 6 أشهر إلى محطات قطار الرياض والحافلات، وخفضها القيمة 50% خلال الأشهر الـ6 المتبقية، وفقا لـ “الاقتصادية”.
وافتتح خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبدالعزيز، الأربعاء الماضي، مشروع قطار الرياض الذي يعد العمود الفقري لـ”شبكة النقل العام بمدينة الرياض” وأحد عناصر منظومة النقل في المدينة.
وسيتم تقديم خدمة “الميل الأول والأخير” ضمن 3 نطاقات وفي حدود جغرافية وشروط محددة، بما لا يتجاوز رحلتين يوميا لكل مستخدم، بحيث تكون الخدمة متاحة للرحلات ضمن دائرة نصف قطرها ما بين 1 و3 كيلومترات، أو حسب ما تراه الجهات المختصة مناسبا.
من المتوقع أن تكون عدد رحلات الميل الأول والأخير من 3.53 مليون رحلة إلى 4 ملايين، وذلك خلال مدة الاتفاقية الإطارية.
ويرجح أن يبدأ نطاق الخدمة الأول خلال ديسمبر الجاري بنطاق قصير المدى برموز ترويجية (كوبونات)، فيما سيبدأ النطاق الثاني (متوسط المدى) بحلول فبراير 2025، خلال شهر إلى شهرين من بدء التشغيل، ويجب أن يتم تطوير ربط برمجة إصدار الكوبونات من قبل تطبيق النقل الموجه تلقائيا، عند حجز تذكرة عبر تطبيق مشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام.
أما النطاق الثالث (طويل المدى) فسيكون بحلول أبريل 2025، وذلك عبر عملية الربط والتكامل بين تطبيقات النقل الموجه وتطبيق مخطط وحجز الرحلات الخاص بالمشروع ونظام التذاكر الموحد.
يغطي المترو 6 خطوط رئيسية تربط بين مختلف أحياء المدينة، منها محطات رئيسية تربط الخطوط ببعضها، فيما تصل سرعة القطارات إلى 80 كيلومترا في الساعة.
ويرجح أن يصل عدد الرحلات مع بداية المشروع إلى 640 ألف رحلة يوميا عبر قطاع الرياض والحافلات ذات المسار المخصص، واستخدام 1.5% من حجم المستخدمين خدمة “الميل الأول والأخير” عبر تطبيقات النقل الموجه.
وينطبق الدعم فقط على فئة الحجز لخدمات النقل الموجه الأساسية (أقل فئة من سيارات النقل الموجه القياسية)، ولا يغطي الدعم فئات سيارات النقل الموجه الأعلى مثل الأعمال أو الفاخرة.
وتعد خدمات “الميل الأول والأخير” ضرورية لدعم زيادة عدد الركاب والحد من الاعتماد على السيارات، وتحقيق رؤية مدينة الرياض كمدينة مستدامة موجهة نحو النقل العام، ويهدف المشروع إلى تحسين تجربة المستخدمين من خلال تقديم خيارات تنقل إضافية متعددة، ما يرفع مستوى جودة الخدمة المقدمة لمستخدمي شبكة النقل العام.
ومن المتوقع أن تتركز خدمات “الميل الأول والأخير” ضمن داخل حدود الطريق الدائري الأول لمدينة الرياض مع التركيز على ربط محطات القطار ومحطات الحافلات ذات المسار المخصص لتحقيق اقصى درجات الوصول إلى وسائل النقل العام أو وفق النطاق الجغرافي المحدد، بحيث تكون الخدمة متاحة للرحلات التي تصل إلى محطات ضمن دائرة نصف قطرها 6 كيلو متر أو أقل.
وتشمل شمولية الخدمة سائقات نساء، حيث تدعم خدمة الميل الأول والأخير طلبات الركاب من السيدات لتوفير سائقات لتلبية التفضيلات الثقافية، وتلبية احتياجات ذوي الإعاقة، وضمان أن تكون الخدمات متاحة للركاب من ذوي الإعاقة.
كما تشمل توفير مركبات مهيأة لاستخدام الكراسي المتحركة وتقديم خدمات المساعدة عند الحاجة، ودمج ميزات في التطبيقات تلبي احتياجات الركاب من ذوي الإعاقات البصرية أو السمعية أو الإدراكية.
يذكر أن الطاقة الاستيعابية للمترو تبلغ 1.16 مليون راكب يوميا، ويُتوقع أن يسهم في تقليل تقليل عدد السيارات على الطرق بمقدار مليوني رحلة يوميا، بما يسهم في تخفيف الازدحام المروري.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: مترو الرياض النقل الموجه النقل العام
إقرأ أيضاً:
مجانا.. صفقتين سوبر على أعتاب الأهلي قبل كأس العالم للأندية| من هما؟
يسعى فريق الأهلي بقيادة السويسري مارسيل كولر لتعزيز صفوفه قبل انطلاق بطولة كأس العالم للأندية 2025، حيث يقترب الفريق من حسم صفقتين من العيار الثقيل على سبيل الإعارة.
جدير بالذكر أن الاتحاد الدولي لكرة القدم “فيفا” قد قرر الموافقة على نظام جديد يطلق عليه “الإعارة الاستثنائية”، سيتم تطبيقه خلال النسخة المقبلة من كأس العالم للأندية.
نظام الإعارة الاستثنائيةيهدف نظام الإعارة الاستثنائية إلى تعزيز مرونة الأندية المشاركة في البطولة وتمكينها من تدعيم صفوفها بشكل غير مسبوق، حيث يتيح لكل فريق مشارك في البطولة ضم ما يصل إلى خمسة لاعبين إضافيين على سبيل الإعارة.
وتكون فترة الإعارة محددة بشهر واحد فقط، تتزامن مع مدة البطولة. كما يسمح القرار للأندية باختيار اللاعبين من أي جنسية دون قيود، ما يعزز التنوع ويتيح استقطاب المواهب من مختلف أنحاء العالم.
ويُعد هذا النظام استثنائيًا وغير مسبوق في بطولات الفيفا، حيث يمنح الأندية فرصة تعزيز تشكيلاتها ومواجهة ضغط المباريات المتتالية خلال البطولة.
القرار يصب في مصلحة الفرق التي تعاني من نقص في الصفوف أو الإصابات، كما يضيف نكهة جديدة للبطولة من خلال مشاركة لاعبين قد لا يكونون جزءًا من الفرق الأساسية.
كأس العالم للأندية 2025تستعد كرة القدم العالمية لاستقبال حدث مثير في عام 2025، حيث ستقام كأس العالم للأندية في الولايات المتحدة الأمريكية بين 14 يونيو و13 يوليو، في صيغة جديدة ستشهد مشاركة 32 ناديًا، على رأسهم الأهلي المصري.
وقع النادي الأهلي المصري في المجموعة الأولى من بطولة كأس العالم للأندية، حيث تضم مجموعته إنترميامي الأمريكي، الذي يلعب له النجم ميسي، بالإضافة إلى بالميراس البرازيلي وبورتو البرتغالي.
ومن المقرر أن يلعب الأهلي مباراة الافتتاح ضد إنتر ميامي الأمريكي يوم 14 يونيو، قبل أن يواجه فريق بالميراس يوم 19 من نفس الشهر، ويختتم دور المجموعات بمباراة بورتو يوم 24.
وأعلنت الفيفا عن قيمة الجوائز المالية التي ستُقدم في بطولة كأس العالم للأندية 2025، والتي تصل إلى مليار دولار، وهو رقم قياسي بمثابة حافز كبير لجميع الأندية المشاركة.
صفقتين سوبر على أعتاب الأهليفي سياق متصل، فجر الإعلامي أحمد شوبير، مفاجأة بشأن انضمام ثنائي فريق بيراميدز، إبراهيم عادل والمغربي محمد الشيبي، للنادي الأهلي، خلال فترة كأس العالم للأندية 2025.
وكتب أحمد شوبير عبر صفحته الشخصية بموقع التواصل الاجتماعي "فيس بوك": "القصة الحقيقية لموضوع إعارة الشيبي وإبراهيم عادل للنادي الأهلي".
وأضاف: "أحد الزملاء سأل مسؤول كبير في بيراميدز هل توافق ادارة بيراميدز على إعارته للأهلي في كأس العالم للأندية كان الرد بدون تردد نعم وبدون مقابل للنادي لكن لم يحدث أي مفاوضات بين الناديين".