مواصفات طائرة رونالدو الخاصة.. مبلغ ضخم ينفقه «الدون» سنويا لتشغيلها
تاريخ النشر: 8th, December 2024 GMT
يُعرف النجم البرتغالي كريستيانو رونالدو، قائد فريق النصر السعودي، بحياته الفاخرة المميزة، والتي تمتد خارج المستطيل الأخضر لتشمل أعمالًا تجارية واسعة واقتناءات ثمينة مثل الطائرات الخاصة؛ فمع ثروة تُقدر بمليارات الدولارات، يعتبر امتلاك طائرة خاصة جزءًا أساسيًا في الحياة؛ لا سيما مع ما تتيحه من توفير للوقت والخصوصية.
كشف موقع «Simpleflyin» عن مواصفات طائرة رونالدو الخاصة والتي تنتمي إلى طراز Gulfstream G650 من إنتاج شركة الطيران الأمريكية الرائدة (Gulfstream Aerospace) عام 2008، وهي واحدة من أرقى الطائرات الخاصة في العالم، وتبلغ قيمتها نحو 73 مليون دولار، كما تتميز بقدرتها على قطع مسافات طويلة دون الحاجة للتوقف للتزود بالوقود، ويبلغ مداها 7500 ميل بحري أو 13900 كيلومتر؛ ولذلك يمكنها الطيران من لندن إلى لوس أنجلوس في رحلة واحدة.
من ضمن مواصفات طائرة رونالدو الخاصة أنها تتميز بتصميمها الداخلي الفخم الذي يوفر كل وسائل الراحة والرفاهية لركابها، كما أنها تتسع لـ19 فردًا وهو ما جعلها غالية الثمن، لا سيما وأن الأمر لا يقتصر على سعر شرائها، وإنما تكاليف التشغيل أيضًا تمثل مبالغ طائلة؛ فوفقًا للتقديرات، تبلغ تكلفة تشغيلها حوالي مليوني دولار سنويًا، تشمل تكاليف الوقود، ورواتب الطاقم، والصيانة الدورية، والتأمين، وغيرها من المصاريف.
وتنطلق طائرة كريستيانو رونالدو الخاصة بسرعة 0.925 ماخ، أو 531 عقدة، أو 983 كم؛ إذ تحتوي على محركين توربينيين من طراز (Rolls-Royce BR725) ينتجان ما يوازي 17 ألف رطل من الدفع، ولذلك هي واحدة من أكثر الطائرات شيوعًا لدى رجال الأعمال والقادة السياسيين.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: طائرة خاصة كريستيانو رونالدو
إقرأ أيضاً:
بوينغ ترفض طلب الهند لتجميع الطائرات محليًا
نيودلهي
أكدت شركة بوينغ الأمريكية الشهيرة لصناعة الطائرات أنه لا يوجد مبرر حاليًا لإنشاء خط تجميع نهائي لطائراتها المدنية في الهند، مشيرة إلى أن السوق الهندية بحاجة إلى مزيد من الطلبات قبل النظر في هذا الخيار.
وتشهد شركات الطيران الهندية طلبات متراكمة تقترب من 1,800 طائرة، بينها حوالي 1,000 طائرة من طراز إيرباص لصالح شركة IndiGo.
وتعتمد بوينغ على أكثر من 300 مورد في الهند، حيث تشتري منهم منتجات وخدمات بقيمة تصل إلى 1.25 مليار دولار سنويًا، مما يعكس التزامها المتزايد بالسوق الهندية دون الحاجة حاليًا لإنشاء خط تجميع محلي.
وكانت بوينغ توقعت مسبقًا أن تضيف شركات الطيران الهندية وفي جنوب آسيا 2835 طائرة تجارية إلى أسطولها على مدى السنوات الـ20 المقبلة، وهو ما يمثل زيادةً قدرها 4 أضعاف المستويات الحالية، حيث تعمل الطبقة المتوسطة الصاعدة والنمو الاقتصادي الصحي على تحفيز السفر.
والجدير بالذكر أن الهند هي ثالث أكبر سوق للطيران المحلي في العالم بعد الولايات المتحدة والصين، وهي أيضًا أسرع سوق نموًا، حيث تعد «إنديغو» و«إير إنديا» أكبر شركتَي طيران.