«الوطن» ترصد إنجازات قطاع الطيران المدني.. طاقة متجددة ومطارات صديقة للبيئة
تاريخ النشر: 8th, December 2024 GMT
نجح العاملون بمختلف قطاعات الطيران المدني، بقيادة الدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني، في قطع خطوات كبيرة في مجال التنمية المستدامة، خلال الفترة القليلة الماضية على مدار السنوات العشر الماضية إلى تمثل فترة حكم الرئيس عبدالفتاح السيسي، بقطاعات البيئة والطاقة وتعظيم العوائد الاقتصادية بمشروعاتها بتطوير المطارات المصرية، إذ تم الاعتماد على تبني مشروعات تعتمد على الطاقة المتجددة، وهذا بخلاف الالتزام بترشيد الطاقة بجميع القطاعات وفي مقدمتها مباني الركاب، والعمل على تقليل التلوث، والبدء في تحويل المطارات إلى مطارات صديقة للبيئة وفي مقدمتها تطوير مبنى الركاب بمطار الغردقة الدولي، وإنشاء مبنى صديق للبيئة بمطار برج العرب الدولي، من خلال تقليل الانبعاثات الكربونية والاعتماد على توليد الكهرباء من طاقة نظيفة لمواكبة التوجه العالمي نحو الاعتماد على الطاقة الجديدة والمتجددة، إذ نجح قطاع الطيران المدني في الانتهاء من وضع اللمسات الأخيرة بمطار برج العرب الدولى، ليصبح باكورة المطارات المصرية الصديقة للبيئة.
ونجحت وزارة الطيران المدني خلال نفس الفترة في تبني مشروعات التنمية المستدامة إلى جانب خلق مناخ بيئي مناسب، إذ حددت الشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية بقيادة المهندس أيمن عرب، عدداً من المقاييس التصميمية في مباني المطارات التي تستلزم وجود مساحات مفتوحة بالحقل الجوي مع عدم السماح بالارتفاعات العالية في تصميم مباني الركاب والمسافرين، ما يجعل أسطح هذه المباني أكثر اتساعاً لتنفيذ محطات طاقة شمسية، للاعتماد عليها في تشغيل المطارات بكامل طاقتها وإمكانية تصدير فائض الطاقة المنتجة لشركات التوزيع على مستوى الجمهورية، ويأتي في مقدمة هذه المبادرات، مشروع تحويل إضاءة جميع المباني بمطار شرم الشيخ الدولي إلى إضاءة LED ورصف الحقل الجوي بمواد معاد تدويرها بتقنية الرصف على البارد، وجارٍ استكمال مشروع إنشاء مخرات للسيول مطابقة للمواصفات بالجزر الرملية بين المدرجات، وجارٍ الانتهاء من تركيب ألواح شمسية بمواقف انتظار السيارات ترشيداً للطاقة، واعتماد نظم العمارة الخضراء بمطار «سفنكس الدولي»، حيث تم إضاءته باستخدام الجدران الزجاجية المعزولة لمنع التسرب الحراري، كما تم تركيب أنظمة BMS لمباني الركاب بمطارات «برج العرب، وشرم الشيخ والغردقة» وهي أنظمة تعمل على التحكم في استهلاك الطاقة مع كثافة التشغيل، بهدف ترشيد استهلاك الكهرباء.
كما تمت معالجة مياه الري واعتماد تقنية الري بنظام التنقيط بالمحيطات الزراعية بغالبية المطارات المصرية، وحصل مطار الغردقة، خلال شهر نوفمبر 2023، على شهادة الأيزو (2015 (ISO 14001 في الإدارة البيئية، وهو الاعتماد الخاص بمطابقة إجراءات التشغيل وإدارة العمل داخل المطار للمعايير البيئية، وهي معايير محددة من جانب الجهات الدولية للحفاظ على سلامة النظام البيئي المحيط، ولتحسين جودة وكفاءة الإدارة والتشغيل المستدام بالمطارات المصرية، هو أول مطار مصري يحصل على (أيزو) المطابقة البيئية للمطار بالكامل.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الطيران المدني وزارة الطيران المدني التنمية المستدامة الطاقة المتجددة مطار برج العرب الدولي المطارات المصریة الطیران المدنی
إقرأ أيضاً:
«الطيران المدني» تكشف عن اشتراطات تسجيل الطائرات بدون طيار
دبي(الاتحاد)
كشفت الهيئة العامة للطيران المدني عن اشتراطات التسجيل في المنصة الوطنية الموحدة للطائرات بدون طيار التي تم إطلاقها مؤخراً بهدف تسجيل وتنظيم عمليات الطائرات بدون طيار في أجواء الدولة وضمان الالتزام بالقوانين والإجراءات التي تحقق سلامة الأفراد والممتلكات.
وأوضحت الهيئة خلال مؤتمر صحفي عقدته أمس في مقرها في دبي أن إجمالي عدد الطائرات بدون طيار المسجلة بالدولة بلغ 23 ألف طائرة، موضحة أنه ومنذ إعلان رفع الحظر عن تسجيل الطائرات بدون طيار سجلت المنصة الوطنية الموحدة حتى الآن 93 شركة وتم استقبال 270 طلباً للأفراد.
وتحدث في المؤتمر الصحفي الذي نظمت الهيئة بالتعاون مع وزارة الداخلية ومركز النقل المتكامل أبوظبي، العقيد جمال الحوسني، مدير إدارة الدعم الجوي بوزارة الداخلية، والمهندس عقيل الزرعوني، المدير العام المساعد لقطاع سلامة الطيران في الهيئة العامة للطيران المدني، والمهندسة هنا محمد الكوخردي، مدير إدارة الطائرات بدون طيار بالإنابة بمركز النقل المتكامل بأبوظبي.
وتوفر المنصة مركزاً موحداً لتسهيل الإجراءات على المستخدمين من خلال إشراك جميع الجهات المعنية في مكان واحد، وتُعد ركيزة أساسية لدعم التطوير والتحسين المستمر في قطاع الطائرات بدون طيار.
كما تسهم في تحقيق الأهداف الاستراتيجية الوطنية الرامية إلى تعزيز جودة الحياة، وذلك من خلال ضمان الاستخدام المسؤول والآمن لهذه التكنولوجيا، بما يتماشى مع رؤية «نحن الإمارات 2031» ومئوية الإمارات 2071.
ووفقاً لمسؤولين بالهيئة فإنه يتعين على كل فرد يمتلك طائرة بدون طيار تزن 5 كيلوجرامات فيما دون، وكذلك الشركات التي تستخدم هذه الطائرات التسجيل على المنصة للحصول على الترخيص للطائرة، والتقدم بطلب للحصول على الموافقة المسبقة على كل عملية تشغيل عبر المنصة في مدة قد تستغرق نحو ساعتين في حال استيفاء كافة المتطلبات والشروط، مع مراعاة الالتزام بقواعد التشغيل الصادرة عن دوائر الطيران المدني المحلية.
وتتضمن اشتراطات التسجيل على المنصة والتي تتم من خلال الهوية الرقمية ضرورة الاطلاع على كافة الشروط واتباع خطوات التسجيل والتأكد من المناطق المسموح بالطيران بها، والتأكد من توفر نظام بث الهوية عن بعد في الطائرة.
فيما تتضمن اشتراطات التشغيل تقديم طلب التشغيل عبر المنصة، والالتزام بالمناطق المحددة في خارطة الطيران في التطبيق، والطيران بارتفاع لا يتجاوز 400 قدم (120 متر)، والالتزام بالطيران ضمن مستوى النظر وفي الفترة النهارية، عدم الطيران فوق التجمعات واحترام خصوصية الآخرين، الطيران بطريقة لا تشكل خطورة على سلامة الأفراد والممتلكات، والابتعاد عن المطارات ومهابط الطائرات العامودية، واتباع القواعد ودليل التعليمات للطائرة بدون طيار.
وتهدف هذه الاشتراطات إلى ضمان الاستخدام الآمن والمسؤول للطائرات بدون طيار، بالإضافة إلى الحفاظ على ممتلكات الأفراد وخصوصيتهم.
إسكان الجيزة تنفذ 12 مشروعا خدميا خلال النصف الأول من العام المالي