فوضى الإضرابات تسود مواقف سيارات الأجرة بعد الزيادة الجابرية من السائقين بدمياط
تاريخ النشر: 8th, December 2024 GMT
بالرغم من مرور ما يقرب من شهر على إعلان تعريفة الأجرة الجديدة، إلا أن الوضع في محافظة دمياط خرج عن السيطرة، لتسود حالة من الفوضى في المواقف، وأصبحت وسيلة النقل أحد الأسباب الرئيسية في اشتعال الغضب لدى المواطنين.
حالة الجشع لدى السائقين تتفشى يومًا بعد الآخر، نتيجة غياب الرقابة على المواقف والشوارع للتأكد من التزام سائقي الأجرة بالتعريفة التي أقرتها المحافظة، وامتدت الأمر حتى وصل إلى تقسيم خطوط السير ليدفع المواطن ضع التعريفة.
في البداية عبر محمد الشربيني أحد الأهالي، عن حالة الغضب والاستياء بسبب قيام السائقين بتقطيع المسافات، واستغلال الركاب للحصول منهم على ضعف الأجرة، فضلًا عن المواقف العشوائية التي انتشرت بالشوارع والميادين.
ولفت إلى أن عدد من سائقي سيارات الأجرة الميكروباص، يقومون بتقسيم الخط لعدة خطوط سير قصيرة من أجل زيادة الأجرة، وفرض تسعيرة عشوائية جديدة على الخطوط في وقت الذروة والزحام الشديد، وسط غياب تام للرقابة من إدارة المرور أو أجهزة المحافظة، ومافيا الميكروباصات وتقطيع المسافات.
وأوضح محمد كامل، أحد أهالي مدينة دمياط، أن الأجرة من منطقة الأعصر وحتي ميدان الساعة 3 جنيهات ونصف، ونفس الأجرة لمنطقة موقف فارسكور والزرقا، فيدفع الراكب مرتين أو ثلاثة حتي يصل للموقف المشار إليه، قائلًا:" ده ظلم للأسر".
ويقول المهندس احمد لبن، أحد المواطنين، إن المسؤول عن وضع التسعيرة لا يستقل سيارات الأجرة ولا يعلم شيئًا عما يتعرض له الركاب من استغلال، حيث التسعيرة تكون مسافة كاملة من بداية الموقف وركوب من الطريق لأى مسافة، وبذلك لا يستطيع السائق تقطيع المسافات.
وتضيف زينة ابراهيم، ربة منزل ركبت ميكروباص من مدينة فارسكور وقت الظهر، وعلشان مفيش مواصلات سواق الميكروباص قطع السكة، ورفض يكمل ، وقام بإنزالنا في قرية البستان وبعد ذلك كمل ورجع السائق يحمل من موقف فارسكور، وقمت بعمل عده شكاوي لمكتب محافظ دمياط، وللاسف لم يستجيب احد، متمنية أن يصل هذا الحل إلي وزارة الداخلية وللإدارة العامة للمرور للمساهمة فى حل مشكلة غلو المواصلات على الطبقة الكادحة وللحد من جشع سائقي الميكروباص.
ويشير السيد زيدان موظف، نعانى نحن ركاب خط الروضة وفارسكور والزرقا حيث أن معظم السيارات الأجرة والميكروباص قاموا بعمل موقف خاص بهم بعيد عن أعين المرور وتقسيم خط السير وإجبار الركاب على النزول فى مناطق بعيد عن الموقف العمومى، ويضطر المواطن أن يركب سرفيس آخر لاستكمال طريقة فى ظل زيادة الأسعار للوصول للموقف مما يسبب عبئا إضافيا على الركاب.
وأضافت علياء عيسي من سكان دمياط الجديدة، مطلوب تكثيف الحملات المرورية على سرفيس دمياط الجديدة لأن معظم السائقين غير ملتزمين بخط السير أو تعريفة الأجرة، وطالبت بتوفير ملصقات بقيمة التعريفة الجديدة وتعليقها على سيارات السرفيس.
وتابع سالم ابراهيم سائق، بالفعل شهدت مواقف الأجرة بمحافظة دمياط حالة من الارتباك وتكدس مئات الركاب، بعد امتناع عدد من السائقين عن العمل، اعتراضاً على الزيادة التى أقرها محافظ دمياط بتعريفة الركوب، ووصفها بأنها قليلة ولا تتناسب مع الزيادة الجديدة بأسعار المواد البترولية، وتوعد المحافظ، بعقوبات وإجراءات قاسية ضد السائقين المخالفين، مؤكداً أن الزيادة الجديدة فى تعريفة الركوب تراعى حقوق أصحاب المركبات، وفى نفس الوقت تراعى صالح المواطنين.
وأعربت نهاد العشري طالبة، موقف سيارات الأجرة بمدينة دمياط الجديدة، يشهد زحامًا شديدا، وتكدس المئات من الأهالي والطلاب وسط حالة من الاستياء، بسبب امتناع عدد من سائقي الخطوط عن تحميل الركاب.ويعاني أهالي مدينة دمياط الجديدة من تعنت بعض السائقين في الموقف الشرقي والغربي الذي شهد وقائع متكررة في الآونة الأخيرة بسبب غياب الرقابة المرورية.
ويقول اسلام حامد ، طالب بكلية التربية، إن هناك حالة من الجشع تنتاب السائقين إلى جانب الرعونة والتعنت بسبب رفض تحميل الناس يوميا، مضيف بنقف كل يوم من الساعة واحدة الظهر وممكن نفضل ساعة لحد ما نعرف نركب، الناس بتجري على سيارات الاجرة من قبل دخولها الموقف، وفيه سيارات بتكون موجودة ونروح نسأل يقولوا لنا مش هنحمل ويشير إلى أن بعض السائقين يرفعون تسعيرة المواصلات والسواقين بيختاروا يركبوا 4 بنات على الكرسي بدلًا من 3 ويزودوا على كل راكب جنيه، والشباب يقف في الشارع عادي، محدش يعرف ليه، وبتمنى من المسئولين ينزلوا يشوفوا بنفسهم
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: دمياط سائقي الأجرة الفوضى فارسكور الزرقا سیارات الأجرة دمیاط الجدیدة حالة من
إقرأ أيضاً:
استعدادا لإنشاء مبنى الركاب 4.. رئيس القابضة للمطارات يتفقد مطارات الصين وإسبانيا| صور
زار المهندس أيمن فوزي عرب، رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية، مجموعة من أبرز المطارات الدولية حول العالم.
يأتي ذلك في ضوء توجيهات الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، الهادفة إلى تعزيز مكانة المطارات المصرية إقليميًا ودوليًا ورفع كفاءتها التشغيلية، واستعدادًا لإطلاق مشروع إنشاء مبنى الركاب رقم (4) بمطار القاهرة الدولي.
هدفت هذه الزيارات إلى الاطلاع على أحدث ما وصلت إليه التقنيات الذكية والأنظمة التشغيلية في مجالات متعددة تشمل إدارة حركة الركاب، ونُظم التفتيش الأمني، وحلول الأمتعة المتكاملة، وإدارة الموارد في الوقت الفعلي، بالإضافة إلى حلول الذكاء الاصطناعي وإنترنت الأشياء في بيئة المطارات. كما شملت اللقاءات مناقشات مع مسؤولي الشركات المشغلة لتلك المطارات حول استراتيجيات تطوير الأداء، وتحسين كفاءة الطاقة، وتعزيز الاستدامة البيئية.
تندرج هذه الجولات ضمن خطة استراتيجية ذات بعدين رئيسيين: الأول يركّز على تطوير البنية التشغيلية للمطارات القائمة، وتحديث أنظمتها لمواكبة المعايير العالمية؛ والثاني يتعلّق بالاستفادة من التجارب الدولية لتصميم وتشغيل مبنى الركاب الجديد ليصبح نموذجًا إقليميًا للابتكار والريادة التقنية في قطاع الطيران.
شملت الزيارات الصين وإسبانيا، حيث قام المهندس عرب ومجموعة من الجهات العاملة بالمطار بزيارة إلى مدن جوانزو وشينزين وشيان الصينية، للاطلاع على أحدث تطبيقات تحليل البيانات الضخمة والحلول الرقمية في تشغيل المطارات. كما تمت دراسة آليات الاستفادة من هذه التقنيات في المشروع الجديد لمبنى الركاب رقم (4)، بما يضمن تحقيق تجربة سفر ذكية ومتكاملة بمعايير عالمية.
وفي العاصمة الإسبانية مدريد، شارك المهندس أيمن فوزي عرب في معرض ومؤتمر Passenger Terminal Expo 2025، الذي يُعد الحدث الأكبر عالميًا في تطوير المطارات، بمشاركة أكثر من 10,000 خبير و120 دولة، فضلًا عن أكثر من 350 شركة عارضة و450 متحدثًا من قادة صناعة الطيران. وقد شكّل المؤتمر منصة مهمة لبناء شراكات مستقبلية وتبادل الخبرات مع مؤسسات دولية رائدة، بالإضافة إلى التعرف على أحدث ما توصلت إليه الشركات في مجال تحسين تجربة المسافرين ورفع كفاءة التشغيل.
رؤية طموحة تهدف إلى تطوير مطار القاهرة الدوليوأكد المهندس أيمن فوزي عرب أن زيارات الوفد تأتي في إطار تنفيذ رؤية طموحة تهدف إلى تطوير مطار القاهرة الدولي ليصبح مركزًا إقليميًا وعالميًا للحركة الجوية، من خلال مبنى الركاب رقم (4) المزمع إنشاؤه بطاقة استيعابية مرنة، تعتمد على بنية تحتية ذكية تتكامل مع أحدث تقنيات التحول الرقمي. وأوضح أن الشركة تسعى لتوفير تجربة سفر متكاملة تواكب التغيرات السريعة في صناعة الطيران، وذلك من خلال التعاون مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة في الحلول التقنية، بما يرسخ مكانة مصر كمحور رئيسي للطيران والسياحة في المنطقة.
ويُعد مشروع مبنى الركاب رقم (4) من المشروعات القومية الرائدة التي تعكس التوجه الحكومي نحو تحديث منظومة الطيران المدني في مصر، وزيادة القدرة الاستيعابية لمطار القاهرة الدولي، وتحسين الخدمات المقدمة للمسافرين، وجذب مزيد من الاستثمارات الدولية في قطاع الطيران المدني.