صناعة الشيوخ: وصول المكون المحلى لـ 54 % في سيارات نيسان ضربة البداية للتصنيع المحلي
تاريخ النشر: 8th, December 2024 GMT
اعتبر المهندس محمد المنزلاوى وكيل لجنة الصناعة والتجارة والمشروعات الصغيرة والمتوسطة ومتناهية الصغر بمجلس الشيوخ تصنيع الطراز الثالث من شركة " نيسان مصر " بنسبة مُكون محلي تتجاوز 54% بمثابة ضربة البداية الحقيقية لتنفيذ تكليفات الرئيس عبد الفتاح السيسى لتعميق وتوطين مختلف الصناعات بصفة عامة داخل مصر وصناعة السيارات بصفة خاصة.
صناعة السيارات
وأعرب " المنزلاوى " فى بيان له أصدره اليوم عن ثقته التامة فى قدرة حكومة الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء بصفة عامة والفريق كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل على تعميق وتوطين صناعة السيارات داخل مصر وتصنيعها محلياً وبنسب تقترب من التصنيع الكامل لها محلياً خلال السنوات القليلة القادمة مؤكداً أن تحقيق هذا الهدف يكفل تحويل مصر لمركز اقليمى كبير فى صناعة السيارات.
وأكد المهندس محمد المنزلاوى أن تحقيق هدف وحلم توطين صناعات السيارات داخل مصر يحقق مكاسب متعددة للاقتصاد الوطنى فى مقدمتها الحد من الفاتورة الاستيرادية الخاصة باستيراد السيارات من الخارج والتى كانت تكلف الدولة مليارات الدولارات مشيراً إلى أن تحقيق هذا الهدف سيجعل مصر واحدة من اهم الدول الصناعية الواعدة والمصدرة للسيارات للأسواق العالمية بصفة عامة والأسواق العربية والافريقية بصفة خاصة.
وطالب المهندس محمد المنزلاوى من الحكومة الاستمرار فى منح المزيد من المزايا والحوافز التشجيعية لمستثمرى صناعة السيارات بصفة عامة ومستثمرى صناعة قطع الغيار والمواد الخام الداخلة فى صناعات السيارات مشيداً بالاهتمام الكبير من الحكومة خلال هذه المرحلة بتقديم جميع أنواع الدعم والمساندة لملف الصناعات بمختلف أنواعها
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: المهندس محمد المنزلاوى لجنة الصناعة والتجارة المشروعات الصغيرة صناعة السيارات صناعة السیارات بصفة عامة
إقرأ أيضاً:
تصريح صادم من رئيس شركة تويوتا بشأن الاندماج مع نيسان
مع التحديات المتزايدة في صناعة السيارات العالمية، تبرز فكرة الاندماجات بين الشركات الكبرى كحل لتعزيز الاستقرار ومواجهة المستقبل المجهول.
وفي حين أن شركتي هوندا ونيسان قد بدأتا خطوات نحو عملية اندماج محتملة، أكّد رئيس مجلس إدارة تويوتا، أكيو تويودا، أن شركته لم تكن طرفًا في أي محادثات مع نيسان.
توضيح رسمي من تويوتافي تصريح أدلى به خلال معرض CES 2025 المقام في لاس فيجاس، أكد تويودا: “لم تتواصل [نيسان] مع تويوتا بشأن أي اندماجات، ولكن حتى لو فكرت في ذلك، فإن ذلك سيشكل بالتأكيد انتهاكًا لقوانين مكافحة الاحتكار، لذا ربما كانت نيسان قد فكرت في الأمر، لكنها قررت عدم القيام بذلك بسبب ذلك".
تأتي هذه التصريحات في ظل الشائعات التي أشارت إلى احتمالية تواصل نيسان مع تويوتا للاندماج، وهو ما نفاه تويودا بشكل قاطع.
لماذا الاندماج بين نيسان وتويوتا مستبعد؟1. قوانين مكافحة الاحتكار:
أشارت تويوتا إلى أن اندماج شركتين عملاقتين مثل تويوتا ونيسان سيؤدي إلى احتكار سوق السيارات الياباني، وهو ما يتعارض مع القوانين الدولية والمحلية.
2. المنافسة التاريخية:
تويوتا ونيسان هما من أشرس المنافسين في السوق الياباني والعالمي منذ عقود، أي اندماج بينهما قد يواجه معارضة كبيرة من الجهات التنظيمية والأسواق.
3. استراتيجية تويوتا المستقلة:
تركز تويوتا على تطوير تقنياتها الخاصة بالسيارات الكهربائية والهيدروجينية دون الحاجة إلى شراكات مع منافسين رئيسيين مثل نيسان.
اندماج هوندا ونيسان: خطوة نحو المستقبل؟على الجانب الآخر، يبدو أن شركة نيسان تسعى إلى تعزيز موقعها من خلال الشراكة مع هوندا، خاصة مع الضغوط الاقتصادية وزيادة المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية.
ويُتوقع أن يؤدي هذا الاندماج إلى تغيير كبير في ديناميكيات السوق الياباني.
رغم استعداد نيسان للتعاون مع شركات أخرى، يبقى خيار الاندماج مع تويوتا مستبعدًا تمامًا بسبب القوانين والعوامل التنافسية.
ومع ذلك، فإن الخطوات التي ستتخذها نيسان في المرحلة القادمة ستحدد مستقبلها في صناعة السيارات العالمية.
إسكان الجيزة تنفذ 12 مشروعا خدميا خلال النصف الأول من العام المالي