سامسونغ تكشف عن One UI 7 بميزات مذهلة وذكاء اصطناعي متطور!
تاريخ النشر: 8th, December 2024 GMT
ديسمبر 8, 2024آخر تحديث: ديسمبر 8, 2024
المستقلة/- أعلنت شركة سامسونغ عن إطلاق النسخة التجريبية من واجهة المستخدم One UI 7 المبنية على نظام Android 15، مقدمة معها تغييرات جوهرية وميزات جديدة تهدف إلى تحسين تجربة المستخدم على هواتفها الذكية.
تصميم جديد وتجربة مستخدم متطورةركزت سامسونغ في النسخة التجريبية الجديدة على تحسين تصميم واجهات الاستخدام، حيث تم إعادة تصميم الأيقونات الخاصة بالعديد من التطبيقات لتتناسب مع مظهر عصري وسلس.
أدخلت سامسونغ تحسينات كبيرة على تطبيق الكاميرا، حيث أصبحت آليات التحكم في وضعي Pro وPro Video أكثر بساطة، مما يمنح المستخدمين تجربة أفضل في التصوير الاحترافي. كما تم إضافة خيارات جديدة لتسهيل التحكم في تكبير وتصغير الصور.
تقنيات ذكاء اصطناعي مبتكرةتميزت النسخة التجريبية بإضافة ميزات تعتمد على الذكاء الاصطناعي، مثل تحويل سجلات المكالمات إلى ملاحظات مكتوبة بشكل تلقائي، ما يوفر وقتًا وجهدًا كبيرين للمستخدمين. كما تم تحسين أدوات تحرير وتدقيق النصوص لجعل التعامل مع الملاحظات والبيانات المكتوبة أكثر كفاءة وسلاسة.
الإتاحة والتوقعاتالنسخة التجريبية من One UI 7 متاحة حاليًا لأصحاب هواتف Galaxy S24 في كل من ألمانيا، الهند، كوريا، بولندا، المملكة المتحدة، والولايات المتحدة. ومن المتوقع أن تطلق النسخة النهائية للجمهور في الربع الأول من عام 2025.
خطوة نحو المستقبلتثبت سامسونغ من خلال واجهتها الجديدة One UI 7 أنها مستمرة في تحسين تجربة المستخدم عبر تطوير تصميمات مبتكرة وتقنيات متقدمة. هذه الميزات الجديدة قد تعزز مكانتها في سوق الهواتف الذكية وتوفر للمستخدمين تجربة أكثر تطورًا وتخصيصًا.
هل أنت متحمس لتجربة الميزات الجديدة؟ شاركنا رأيك!
المصدر: وكالة الصحافة المستقلة
كلمات دلالية: النسخة التجریبیة
إقرأ أيضاً:
سيارة Afeela 1 من سوني.. رؤية مستقبلية بميزات متواضعة وسعر مرتفع
أثارت سيارة Afeela 1 من سوني جدلاً واسعاً خلال عرضها في معرض CES 2025، حيث قدمت الشركة نموذجها الجديد بعد خمس سنوات من التحديثات المتتالية، بدءًا من Vision-S في 2020 وصولاً إلى إعادة التسمية باسم Afeela في 2023. ورغم الترقب الكبير، يبدو أن السيارة الكهربائية تحمل تصميمًا ومواصفات لا ترقى إلى مستوى التوقعات الحديثة.
تصميم تقليدي بلمسات محدودة
احتفظت Afeela 1 بالكثير من عناصر تصميم النماذج السابقة، لكنها فقدت بعض الجوانب المبتكرة. التحديث البصري الأبرز هو وحدة LiDAR البارزة على سقف السيارة، مع كاميرتين جانبيتين تُشبهان عيون الحرباء. أما الشاشة الأمامية، أو "شريط الوسائط"، التي تعرض رسائل للمحيطين، فهي فكرة قديمة باتت تبدو بدائية بسبب وجود خط فصل واضح بين شاشتيها.
مقصورة داخلية تجمع بين الحداثة والرتابة
داخل السيارة، يتميز التصميم بالبساطة مع عنصر واحد لافت: شاشة عرض ممتدة تغطي لوحة القيادة. الشاشة نابضة بالحياة وقابلة للتخصيص بموضوعات مثل Ghost of Tsushima وFortnite، مما يضيف طابعًا شخصيًا. اللافت أيضاً هو إمكانية توصيل وحدة تحكم DualSense وتشغيل ألعاب PlayStation عبر خاصية Remote Play أثناء الشحن.
ومع ذلك، تفتقر واجهة المستخدم إلى التطور، حيث تقتصر على شبكة من التطبيقات الأساسية، وتبعد بعض عناصر التحكم عن متناول السائق.
مواصفات متواضعة وسعر باهظ
تعمل Afeela 1 ببطارية 91 كيلو وات/ساعة تمنحها مدى يصل إلى 300 ميل، وتدعم شحنًا بحد أقصى 150 كيلو وات. هذه الأرقام تُظهر ضعفاً أمام المنافسين مثل Lucid Air، التي تقدم مدى أطول وشحن أسرع بسعر أقل.
تتوفر السيارة بفئتين:
Afeela 1 Origin: بسعر 89,900 دولار، مع عجلات 19 بوصة ولون أسود حصري.
Afeela 1 Signature: بسعر 102,900 دولار، مع عجلات 21 بوصة، شاشات خلفية مدمجة، وكاميرات إضافية.
الخيارات اللونية محدودة للغاية؛ فالفئة الأرخص تأتي بلون واحد فقط (الأسود)، بينما تتيح الفئة الأعلى ثلاثة ألوان إضافية: الأبيض والرمادي بدرجتين.
رؤية غامضة للمستقبل
رغم بعض الميزات التقنية مثل الإضاءة المحيطة وتقنيات Dolby Atmos، تفتقر Afeela 1 إلى الابتكار الحقيقي الذي يميزها عن منافسيها. مع سعرها المرتفع ومواصفاتها المحدودة، تثير السيارة تساؤلات حول قدرتها على تحقيق نجاح ملموس في سوق السيارات الكهربائية.
تظل Afeela 1 مثالاً على طموح سوني في دخول عالم السيارات، لكنه طموح يواجه تحديات كبيرة في تلبية توقعات السوق المتغيرة.
إسكان الجيزة تنفذ 12 مشروعا خدميا خلال النصف الأول من العام المالي