معلومات الوزراء: تقدم مصر 36 مركزا في مؤشر البنية التحتية للنقل الجوي
تاريخ النشر: 7th, December 2024 GMT
تحرص الدولة المصرية على الارتقاء بمنظومة النقل الجوي، كون ذلك القطاع الحيوي إحدى الركائز الأساسية لدعم الاقتصاد الوطني، حيث تسارعت الجهود لتنفيذ المشروعات للنهوض بالبنية التحتية وتوسعة وتطوير المطارات القائمة وإنشاء أخرى جديدة وفق أعلى المعايير الدولية، من خلال رؤية استراتيجية طموح تستند إلى استخدام التكنولوجيا الحديثة، وتحديث أنظمة الملاحة الجوية بما يسهم بشكل كبير في تحسين الكفاءة التشغيلية، وتعزيز الخدمات المقدمة للمسافرين، وتحقيق أعلى مستويات الأمان والسرعة، وهو ما انعكس بدوره على تقدم مصر في المؤشرات الدولية المعنية بقطاع النقل الجوي.
وفي هذا الصدد نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء تقريرًا، بمناسبة اليوم العالمي للطيران المدني، تضمن إنفوجرافات تسلط الضوء على ما شهده قطاع الطيران من طفرة ملموسة ساهمت في تقدم ترتيب مصر عالميًا.
وأبرز التقرير تقدم مصر 36 مركزًا في مؤشر البنية التحتية للنقل الجوي، مستعرضًا تطور ترتيب مصر في المؤشر، حيث شغلت المركز الـ27 عام 2024، مقارنة بالمركز الـ33 عام 2021، والمركز الـ41 عام 2019، والمركز الـ59 عام 2017، والمركز الـ63 عام 2015.
وأشار التقرير، إلى تطور أبرز المؤشرات الفرعية لمؤشر البنية التحتية للنقل الجوي، حيث تقدمت مصر 17 مركزًا في مؤشر كفاءة خدمات النقل الجوي، لتشغل المركز 23 عام 2024، مقارنة بالمركز 40 عام 2019 (بداية إصدار المؤشر)، علمًا بأن المؤشر يقيس مدى الالتزام بالمواعيد والسرعة والتكلفة، كما تقدمت مصر 7 مراكز في مؤشر الربط بين المطارات لتشغل المركز 31 عام 2024، مقارنة بالمركز 38 عام 2019 (بداية إصدار المؤشر)، علمًا بأن المؤشر يقيس درجة تكامل الدولة داخل شبكة النقل الجوي العالمية.
وأشار التقرير، إلى جهود إنشاء وتوسعة المطارات المصرية، حيث زادت الطاقة الاستيعابية بالمطارات بنسبة 28.5%، لتصل إلى 66.2 مليون راكب عام 2023، مقارنة بـ51.5 مليون راكب عام 2014، وكذلك زيادة عدد المطارات التي جرى إنشاؤها إلى 4 مطارات، لتصل إلى 23 مطارًا عام 2024، مقارنة بـ19 مطارًا عام 2014.
وأوضح التقرير المطارات الأربعة التي تم إنشاؤها، حيث تضمنت مطار سفنكس الدولي بطاقة استيعابية 900 راكب/ ساعة، وكذلك إنشاء مطار برنيس الدولي بطاقة استيعابية 600 راكب/ ساعة، ومطار البردويل الدولي بطاقة استيعابية تصل إلى 300 راكب/ساعة، علاوة على إنشاء مطار العاصمة الدولي بطاقة استيعابية تصل إلى 300 راكب/ساعة.
مشروعات تطوير المطارات المصريةوبشأن أبرز مشروعات تطوير المطارات المصرية، رصد التقرير أبرز مشروعات التطوير التي تم تنفيذها، حيث شملت تطوير منظومة سيور الحقائب بمطار القاهرة الدولي لزيادة السعة من 4800 حقيبة في الساعة إلى 12 ألف حقيبة في الساعة، وكذلك إنشاء مبنى الركاب الجديد في مطار برج العرب لزيادة الطاقة الاستيعابية من 1.2 مليون راكب سنويًا إلى 6 ملايين راكب سنويًا، فضلًا عن زيادة الطاقة الاستيعابية لمطار شرم الشيخ إلى 10 ملايين راكب سنويًا بدلًا من 7.5 مليون راكب سنويًا، بالإضافة إلى تركيب الرادارات بهدف خلق تغطية رادارية لنحو 83% من مساحة المجال الجوي لمصر، بتكلفة 206.6 مليون يورو.
وفيما يتعلق بمشروعات التطوير الجاري تنفيذها لتعزيز وتنمية قطاع الطيران المدني في الفترة من يوليو 2024 حتى يونيو 2027، فوفقًا للتقرير تبلغ تكلفتها 31.3 مليار جنيه، وأبرزها، تطوير ورفع كفاءة الأداء بالمطارات بتكلفة 4.1 مليار جنيه، وكذلك تطوير ورفع كفاءة المنظومة الملاحية بتكلفة 3.2 مليار جنيه، فضلًا عن تطوير ورفع كفاءة منظومة تأمين وسلامة المطارات بتكلفة 3 مليارات جنيه.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الطيران المدني معلومات الوزراء مجلس الوزراء الملاحة الجوية النقل الجوی راکب سنوی ا ملیون راکب فی مؤشر عام 2024 مطار ا
إقرأ أيضاً:
آياتا: 8.1% زيادة في السفر الجوي خلال نوفمبر الماضي
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، تقريرا حول الطلب العالمي على السفر جوا في نوفمبر 2024، مؤكدا ارتفاع الإجمالي بنسبة 8.1% مقارنة بنوفمبر 2023.
وقال الاتحاد في تقريره الصادر اليوم، إن الطلب الدولي ارتفع بنسبة 11.6% مقارنة بنوفمبر 2023، وارتفعت السعة بنسبة 8.6% على أساس سنوي، وبلغ عامل الحمولة 83.4% (+2.3 نقطة مئوية مقارنة بنوفمبر 2023)، وقد أدى الأداء القوي لشركات الطيران في أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى هذا التوسع المزدوج في الطلب، وقد ارتفع الطلب المحلي بنسبة 3.1% مقارنة بشهر نوفمبر 2023، وارتفعت السعة بنسبة 1.5% على أساس سنوي.
ومن جانبه قال ويلي والش، المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي: "شهد شهر نوفمبر نموا قويا في الطلب على السفر الجوي مع توسع إجمالي بنسبة 8.1%، وكان الشهر أيضًا تذكيرًا آخر بقضايا سلسلة التوريد التي تمنع شركات الطيران من الحصول على الطائرات التي تحتاجها لتلبية الطلب المتزايد، في حين يتخلف نمو السعة عن الطلب بمقدار 2.4 نقطة مئوية وعوامل الحمولة عند مستويات قياسية، وتفوت شركات الطيران الفرص لخدمة العملاء بشكل أفضل وتحديث منتجاتها وتحسين أدائها البيئي لأن الطائرات لا يتم تسليمها في الوقت المحدد، ويجب أن يكون قرار العام الجديد 2025 لقطاع تصنيع الطيران هو إيجاد حل سريع ودائم لقضايا سلسلة التوريد الخاصة بهم".
وفيما يخص الأسواق الدولية، فقد أظهرت جميع المناطق نموًا في أسواق الركاب الدولية في نوفمبر 2024 مقارنة بنوفمبر 2023، وسجلت أوروبا أعلى معدلات حمولة (85.0%) بينما تصدرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ النمو بتوسع سنوي في الطلب بنسبة 19.9%.
وحققت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ زيادة سنوية في الطلب بنسبة 19.9%. وزادت السعة بنسبة 16.2% على أساس سنوي وبلغ معامل الحمولة 84.9% (+2.6 نقطة مئوية مقارنة بنوفمبر 2023).
كما حققت شركات الطيران الأوروبية زيادة سنوية في الطلب بنسبة 9.4%. وزادت السعة بنسبة 7.1% على أساس سنوي وبلغ معامل الحمولة 85.0% (+1.8 نقطة مئوية مقارنة بنوفمبر 2023).
وشهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط زيادة سنوية في الطلب بنسبة 8.7%. ارتفعت السعة بنسبة 3.9% على أساس سنوي وبلغ عامل الحمولة 81.0% (+3.6 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
وشهدت شركات الطيران في أمريكا الشمالية زيادة بنسبة 3.1% على أساس سنوي في الطلب. وزادت السعة بنسبة 1.6% على أساس سنوي وبلغ عامل الحمولة 81.0% (+1.1 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
وشهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة بنسبة 11.4% على أساس سنوي في الطلب. وارتفعت السعة بنسبة 11.9% على أساس سنوي. وبلغ عامل الحمولة 84.4% (-0.4 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
وزادت شركات الطيران الأفريقية بنسبة 12.4% على أساس سنوي في الطلب. وارتفعت السعة بنسبة 6.0% على أساس سنوي. وارتفع عامل الحمولة إلى 72.9% (+4.1 نقطة مئوية مقارنة بشهر نوفمبر 2023).
وارتفعت إيرادات الركاب لكل كيلومتر محليًا بنسبة 3.1% عن العام السابق، بانخفاض طفيف عن النمو بنسبة 3.5% المسجل في أكتوبر.
وقد ظهرت علامات النمو المستقر في جميع الأسواق باستثناء الولايات المتحدة التي شهدت انكماشًا بنسبة 2.7%، وهو أعمق من الانخفاض بنسبة 1.2% على أساس سنوي المسجل في أكتوبر. وهذا جزء من اتجاه تباطؤ في السوق المحلية الأمريكية منذ يونيو 2024 ويعكس بشكل أساسي انخفاض نشاط شركات الطيران منخفضة التكلفة، واستمرت شركات الطيران الرئيسية الأمريكية في رؤية النمو خلال نفس الفترة.
ضبط شاب متهم بإشغال النار في والدته بالشرقية