أغلى حادثة.. اصطدام 4 سيارات خارقة بقيمة 7.5 مليون دولار
تاريخ النشر: 7th, December 2024 GMT
على أحد الطرق الجبلية في النمسا، تحول مشهد السيارات الخارقة من عرض مذهل إلى كارثة تكلف الملايين. في 10 نوفمبر، وقع حادث بين أربع سيارات فارهة، بما في ذلك فيراري وماكلارين وبنتلي، على الطريق 348 بالقرب من بفوندس.
تفاصيل حادث اصطدام 4 سيارات خارقةبدأت الحادثة عندما قام سائق فيراري 812 سوبر فاست، البالغ سعرها 562 ألف دولار، بكبح مفاجئ بسبب انعكاس الشمس، مما أدى إلى اصطدامها بسيارة فيراري لافيراري التي تبلغ قيمتها 5 ملايين دولار.
لم يتوقف الأمر عند هذا الحد، إذ اصطدمت سيارة ماكلارين إيلفا (1.76 مليون دولار) بسيارة لافيراري، وأخيرًا لحقت بها بنتلي كونتيننتال جي تي سي (240 ألف دولار)، ما زاد من فوضى التصادم.
الأضرار البشرية والماديةرغم الفوضى والأضرار الكبيرة التي تقدر بحوالي 7.5 مليون دولار، لم تسجل إصابات بشرية خطيرة. السائقون، الذين تتراوح أعمارهم بين 40 و52 عامًا ومن أصول سويسرية، يخضعون للتحقيق حول عدم الالتزام بمسافة الأمان.
انتشرت صور الحادث على وسائل التواصل الاجتماعي، حيث انهالت التعليقات الساخرة. من أبرزها:
"المال لا يشتري الحكمة"."هذا الحادث سيكلف أكثر مما سأجنيه طوال حياتي".الحادث يعكس أهمية القيادة بحذر على الطرق الجبلية، حتى للسائقين ذوي الخبرة والمال. كما يظهر كيف يمكن للحظة واحدة من عدم الانتباه أن تؤدي إلى كارثة بملايين الدولارات.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: سيارات سيارات خارقة حادث تصادم أخبار السيارات المزيد المزيد
إقرأ أيضاً:
لغز الطائرة الكورية.. لماذا توقف الصندوقان الأسودان عن العمل ؟
توقف الصندوقان الأسودان للطائرة التي تحطمت في كوريا الجنوبية أواخر العام الماضي عن التسجيل قبل أربع دقائق من وقوع الحادث الذي قضى فيه 179 راكباً من أصل 181، على ما ذكرت وزارة النقل في سيول السبت.
وجاء في بيان للوزارة «أظهر التحليل أن مسجل صوت قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة لم يسجلا خلال الدقائق الأربع التي سبقت اصطدام الطائرة» بالجدار الاسمنتي المشيد في نهاية المدرج وتسبب في اشتعال الطائرة.
وفي 29 ديسمبر، هبطت طائرة بيونغ تابعة لشركة «جيجو» للنقل الجوي المنخفض الكلفة آتية من بانكوك، من دون عجلات على مدرج مطار موان (جنوب غرب)، ثم انزلقت لتصطدم بعد ثوان في نهايته بجدار اسمنتي وتتحول إلى كرة لهب.
وأسفر الحادث عن مقتل كل من كانوا في الرحلة 2216 باستثناء اثنين من أفراد الطاقم في هذه الكارثة، الأسوأ في كوريا الجنوبية.
أشارت الوزارة في بيانها إلى أنها تعتزم «التحقيق في سبب فقدان البيانات»، وفتح بعد الكارثة تحقيق يقوده مسؤولون في هيئة السلامة الجوية في كوريا الجنوبية بمساعدة إدارة الطيران الفدرالية الأميركية التي عادة ما تشارك في التحقيقات بشأن حوادث الطائرات الأميركية الصنع.
ولتفسير الحادث، طرحت فرضية اصطدام الطائرة بطيور أو خلل في معدات الهبوط وبجود الجدار الذي اصطدمت به الطائرة.
وكان قائد الطائرة أرسل نداء استغاثة قبل محاولة الهبوط الأولى، بشأن الطيور وفي محاولته الثانية تعطلت عجلات الهبوط.
أخبار ذات صلة
إسكان الجيزة تنفذ 12 مشروعا خدميا خلال النصف الأول من العام المالي