أرباح «الإسكندرية لتداول الحاويات» ترتفع إلى 4.26 مليار جنيه في عام
تاريخ النشر: 17th, August 2023 GMT
ارتفعت أرباح شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع بنسبة 110.7% إلى 4.26 مليار جنيه خلال العام المالي 2022-2023، (يوليو 2022- يونيو 2023)، مقابل 2.02 مليار جنيه العام السابق.
ووفقا لإفصاح الشركة للبورصة اليوم، فقد ارتفعت مبيعات الشركة خلال العام المالي الماضي إلى 4.8 مليار جنيه، مقابل 2.84 مليار جنيه خلال العام المالي السابق له.
وزادت إيرادات النشاط الجاري للشركة خلال العشرة أشهر إلى 3.82 مليار جنيه، مقابل 2.12 مليار جنيه خلال نفس الفترة من العام المالي الماضي.
السعودية المصرية للاستثمار تشتري 20% من الإسكندرية لتداول الحاوياتوكانت الشركة السعودية المصرية للاستثمار، استحوذت على 20% من أسهم الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع منذ عام تقريبا في أغسطس 2022، وقامت بشراء 297.95 مليون سهم بقيمة 2.41 مليار جنيه، بمتوسط سعر 8.11 جنيه.
ارتفاع جماعي لمؤشرات البورصة وبعض الأسهم تلامس 10% ارتفاعانمو أرباح الإسكندرية لتداول الحاويات 140% إلى 3.53 مليار جنيه في 10 أشهر
مبيعات المصريين في البورصة تهبط بمؤشر الأسهم الصغيرة والمتوسطة
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: البورصة ملیار جنیه خلال العام المالی
إقرأ أيضاً:
«النقل الدولي»: تطوير المواني تكلف 129 مليار جنيه من خلال 80 مشروعا
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أنّ تجديد وزارة النقل تأكيداتها على التخطيط لإنشاء 7 ممرات لوجستية متكاملة جار تنفيذها، يأتي تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتحويل مصر الى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت وتطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
ربط مناطق الإنتاج بالمواني البحريةأوضح السمدوني في تصريحات صحفية، أنّ الممرات اللوجستية المتفرقة على مستوى الجمهورية، ستخدم المناطق الصناعية والزراعية والتعدينية في مصر، وتوفر ربطا فاعلا بينها.
وأكد أنّ ربط مناطق الإنتاج بالمواني البحرية أمر إيجابي، ويسهل نقل البضائع المستوردة من مكان إنتاجها سواء زراعية أو صناعية بكل يسر وتقلل التكاليف وتساعد في زيادة التصدير ، باعتباره أحد مصادر توفير العملة الأجنبية.
تطوير الموانيوأكد أنّ إنشاء الممرات اللوجستية يستهدف تطوير المواني، والذي بدأ على مدار 5 سنوات في مواني دمياط وإسكندرية والدخيلة والعين السخنة، مشيرا إلى أنّ الحكومة اعتمدت خطة متكاملة لتطوير المواني تتكون من 80 مشروعًا بإجمالي تكلفة 129 مليار جنيه، تم تنفيذ بعضها وجارٍ تنفيذ البعض الآخر، والبعض مخطط تنفيذه، ويجري التنفيذ بأيدي عاملة نحو 50 ألف عامل، بمشاركة 100 من شركات القطاع الخاص، بعضها أقام تحالفات مع شركات عالمية في هذا المجال لتنفيذ خطة التطوير والتشغيل.
تجارة الترانزيتوأكد أنّ وزارة النقل أعدت استراتيجية وطنية طموحة تصل من خلالها مصر إلى أن تكون مركزا اقليميا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت ووجهة عالمية جاذبة للتجارة العالمية اعتمادا على أعلى كفاءة ممكنة للبنية التحتية المنفذة بأفضل وأحدث التكنولوجيا والممارسات العالمية بالاعتماد على أهم الشركاء الدوليين.
يذكر أنّ هذه الممرات هي «ممر السخنة - الإسكندرية»، و«العريش - طابا» و«القاهرة - الإسكندرية» و«طنطا - المنصورة - دمياط»، و«جرجوب - السلوم»، و«القاهرة - أسوان - أبو سمبل»، و«سفاجا - قنا - أبو طرطور».
السوداني:العراق منفتح على العالم لزيادة حجم الاستيرادات