فيفا يدرس تعديلًا جديدًا: ركلة ركنية عقوبة لتأخير حراس المرمى
تاريخ النشر: 6th, December 2024 GMT
نواف السالم
يدرس الاتحاد الدولي لكرة القدم “فيفا”، اقتراحًا جديدًا يهدف إلى تحسين تدفق المباريات وتقليل إضاعة الوقت، حيث يمنح الحكام ركلة ركنية للفريق المنافس إذا احتفظ حارس المرمى بالكرة لمدة تزيد عن 8 ثوانٍ.
ووفقًا للمقترح الجديد، لن يُسمح لحراس المرمى بالاحتفاظ بالكرة لأكثر من 8 ثوانٍ، وفي حال تجاوز الوقت المحدد، يرفع الحكم يده ويبدأ العد التنازلي من خمس ثوانٍ حتى الصفر، ثم يمنح ركلة ركنية للمنافس إذا لم يتم لعب الكرة.
تمت تجربة هذا النظام بنجاح في الدوري الإنجليزي الممتاز تحت 21 عامًا، وكذلك في دوري مالطا، حيث أثبت فعاليته في تقليل إضاعة الوقت من قبل حراس المرمى، حيث من المقرر توسيع نطاق التجارب ليشمل الدوري الإيطالي تحت 20 عامًا قريبًا.
في القوانين الحالية، يُمنح الحكام سلطة منح ركلة حرة غير مباشرة إذا احتفظ الحارس بالكرة لفترة طويلة، ومع ذلك، نادرًا ما يتم تطبيق هذا الإجراء بسبب تأثيره الكبير على سير المباراة وخلق فرص تسجيل مباشرة.
وهذا التعديل يهدف إلى تقديم حل أكثر عدالة، حيث تعود الكرة للمنافس عبر ركلة ركنية بدلاً من ركلة حرة داخل منطقة الجزاء، مما يقلل من حالات التأخير في اللعب.
ولن يتم تطبيق التعديل على الفور، حيث يتطلب أولًا تجربة موسعة في المسابقات المحلية بدرجاتها الأدنى والهواة ضمن الاتحادات المحلية، وفي حال أثبت نجاحه في جميع المراحل، فمن المرجح أن يُطبق عالميًا في المستقبل.
يأتي هذا الاقتراح ضمن مجموعة من التعديلات التي يناقشها مجلس الاتحاد الدولي لكرة القدم منذ مارس الماضي، بهدف تحسين تجربة كرة القدم على جميع المستويات.
المصدر: صحيفة صدى
كلمات دلالية: حراس المرمى ركلة حرة فيفا قوانين رکلة رکنیة
إقرأ أيضاً:
محافظ القليوبية يدرس فتح محاور مرورية جديدة بمدينة بنها لتحقيق السيولة المرورية
عقد المهندس أيمن عطية محافظ القليوبية إجتماعًا مع الدكتور مصطفى صبري إستشاري الطرق لبحث ودراسة فتح محاور مرورية جديدة بمدينة بنها، لتحقيق السيولة المرورية المطلوبة والقضاء على أي اختناقات قد تحدث في بعض الشوارع، لا سيما في أوقات الذروة ودخول وخروج الموظفين والطلاب من المدارس والجامعات.
جاء الاجتماع بحضور اللواء إيهاب سراج الدين السكرتير العام والمهندس ياسر مرعي مدير عام مركز الشبكات الأرضية والمقدم عبد العال عبد الله رئيس أقسام التراخيص والشئون القانونية بمرور القليوبية.
واتفق الحضور على ضرورة عمل حصر ومسح شامل لأعداد السيارات المارة بالشوارع على مدار ساعات اليوم، خاصة تلك الشوارع التي يحدث بها إختناقات، وذلك للبحث عن طرق بديلة وموازية لها، وهي شوارع فريد ندا والاستاد وهاني كامل وامتداد أبو حشيش انتهاء بكورنيش النيل وشارع كلية التجارة لتفريغ الازدحام المروري وتحقيق السيولة المطلوبة من أجل راحة ورضا المواطنين بالمدينة.