أفادت مصادر أن شركة « داهمكو » المغربية الإماراتية، تسنعد إطلاق مشروع ضخم لإنتاج الهيدروجين الأخضر والأمونياك الأخضر في مدينة الداخلة،  باستثمار إجمالي ضخم يبلغ 254 مليار درهم(25,4 مليون دولار).

وحسب المصادر ذاتها، سيغطي المشروع مساحة 553,435 هكتارًا، ويهدف إلى إنتاج مليون طن سنويًا من الأمونياك الأخضر بحلول عام 2031 في مرحلته الأولى، مع توفير 3,100 فرصة عمل.

وتشير المصادر أيضا إلى أنه جرى تأمين الأراضي والحقوق القانونية اللازمة للمشروع، الذي يعد جزءًا من استراتيجية المغرب لتعزيز مكانته كمركز للطاقة المتجددة.

وحسب المعطيات المتوفرة يعتمد المشروع على تقنيات حديثة مثل عملية “هابر-بوش”، مع استخدام الإلكتروليزر لإنتاج الهيدروجين الأخضر بكفاءة عالية. وسيتم تشغيل المشروع باستخدام مصادر الطاقة المتجددة في المنطقة، مثل الرياح والطاقة الشمسية، بالإضافة إلى الاستفادة من قربه من ميناء الداخلة الأطلسي الجاري إنشاؤه.

ستخصص المرحلة الأولى من الإنتاج بالكامل للتصدير إلى سوق “ARA” (أمستردام-روتردام-أنتويرب) في أوروبا، مع إمكانية توجيه جزء من الإنتاج في المراحل اللاحقة لتلبية الطلب المحلي.

وصرح الرئيس التنفيذي للشركة، توم هانسون، إن المشروع يسير وفق الجدول الزمني المحدد، مع توقع بدء العمليات التجارية في 2031 إذا تم توقيع الاتفاق النهائي بحلول الربع الأول من 2025.
وأضاف أن الشركة قامت بمحاكاة تشغيلية تمتد لـ25 عامًا للتغلب على تحديات تقلبات الطاقة المتجددة.
وطالب المدير التنفيذي بضرورة التزام الحكومة بجداول تنفيذ الموانئ والبنية التحتية، وتوفير شفافية قانونية لتجنب التأخيرات التي قد تؤثر على جذب الاستثمارات.

كلمات دلالية الداخلة الهيدروجين الأخضر داهمكو

المصدر: اليوم 24

كلمات دلالية: الداخلة الهيدروجين الأخضر

إقرأ أيضاً:

استعدادات مكثفة لتركيب كمر مترو الإسكندرية.. «من سيدي بشر للمندرة»

تعمل إدارة مشروع مترو الإسكندرية على تجهيزات تركيب كمر مترو الإسكندرية، حيث تم إزالة جسور 5 كباري مشاة في النطاق الممتد من محطة سيدي بشر إلى المندرة، ضمن مواصلة تنفيذ أعمالها في إطار خطة التطوير الشاملة للبنية التحتية للنقل بالمحافظة.

وبحسب التقرير الرسمي الصادر من إدارة مشروع مترو الإسكندرية، تشمل المرحلة الحالية من المشروع إزالة الكباري القائمة لتوفير المساحات اللازمة لتركيب كمر المترو الجديد، حيث إنه لم يعد لها دور في الوقت الراهن نتيجة توقف القطار، حيث سيتم تعليق المترو.

ويجري العمل على إنشاء محطات مترو الإسكندرية في هذا النطاق، وتعتمد على أحدث الأساليب الهندسية وفقًا للمعايير العالمية، ويتم تنفيذ المشروع بسواعد مهندسين وفنيين مصريين، مع الالتزام الكامل بمواصفات الجودة والسلامة.

مراحل إنشاء محطات مترو الإسكندرية أعمال الأساسات: وهي المرحلة الأولى لضمان الاستقرار الهيكلي للمحطات. الهيكل الخرساني: يتم الانتقال إلى تشييد الهيكل بعد إتمام الأساسات، بما يضمن جاهزية المحطات لتثبيت التجهيزات النهائية. أهمية مشروع مترو الإسكندرية 

يعد مترو الإسكندرية من المشروعات الاستراتيجية التي تهدف إلى تحسين خدمات النقل الجماعي، ما يساهم في تخفيف الازدحام المروري وتوفير وسيلة نقل آمنة وسريعة، يربط المشروع بين المناطق الحيوية بالمحافظة، ما يعزز من كفاءة شبكة النقل العام.

مقالات مشابهة

  • الإعلان عن إطلاق الجولة الثالثة من المزايدات لمشاريع الهيدروجين الأخضر
  • السلطنة تعلن عن الجولة الثالثة لمشاريع الهيدروجين الأخضر
  • استعدادات مكثفة لتركيب كمر مترو الإسكندرية.. «من سيدي بشر للمندرة»
  • كهرباء دبي: مشروع الهيدروجين الأخضر يخفض 450 طناً من الانبعاثات الكربونية
  • الرئيس السيسي: نرحب بالتعاون مع النرويج في إنتاج الهيدروجين الأخضر
  • السيسي: نرحب بالتعاون مع النرويج في مجال إنتاج الهيدروجين الأخضر
  • الداخلة تستقبل مشروعاً ضخماً للهيدروجين بشراكة مغربية إماراتية
  • إنتاج دبي من الهيدروجين الأخضر يولد أكثر من 1 غيغاوات ساعة من الطاقة
  • إنتاج دبي من الهيدروجين الأخضر يخفض 450 طنا من الانبعاثات الكربونية
  • إنتاج دبي من الهيدروجين الأخضر يولد 1 جيجاوات في الساعة من الطاقة