عاجل - إلغاء كارت الشحن الفكة فئة 10 جنيهات
تاريخ النشر: 6th, December 2024 GMT
بعد تطبيق الزيادة الجديدة في أسعار كروت الشحن الفكة، تم الغاء كارت الشحن الفكة فئة 10 جنيها.
أسعار كروت الشحن في مصر شهدت زيادة كبيرة في عام 2024، حيث تم تعديل الأسعار بشكل ملحوظ عبر شركات المحمول المختلفة، وهي كالتالي:
كروت فودافون:
كارت فئة 5 جنيه أصبح يُباع بـ 6 جنيهات ويمنح رصيد 3.5 جنيه.كارت فئة 10 جنيه أصبح يُباع بـ 11.5 جنيه ويمنح رصيد 7 جنيهات.
كروت أورنج:
كارت فئة 5 جنيه يُباع بـ 6 جنيهات ويمنح رصيد 3.5 جنيه.كارت فئة 10 جنيه أصبح يُباع بـ 11.5 جنيه ويمنح رصيد 7 جنيهات.كروت اتصالات:
كارت فئة 5 جنيه يُباع بـ 5 جنيهات ويمنح رصيد 3.5 جنيه.كارت فئة 10 جنيه يُباع بـ 10 جنيهات ويمنح رصيد 7 جنيهات.كروت WE:
كارت فئة 5 جنيه يُباع بـ 6 جنيهات ويمنح رصيد 3.5 جنيه.بالإضافة إلى زيادة ملحوظة في كروت الشحن الفكة، حيث ارتفعت الأسعار لتشمل مثلًا:
كارت فكة 625 دقيقة وميجابايت لمدة 7 أيام أصبح سعره 15.5 جنيه بعد الزيادة.كارت فكة 900 دقيقة وميجابايت لمدة 28 يومًا أصبح سعره 35 جنيهًا.تم تطبيق هذه الزيادات في ديسمبر 2023، وتؤثر على جميع فئات الكروت الصغيرة والكبيرة، مما يجعل المستخدمين يحصلون على رصيد أقل مقابل المبلغ المدفوع.
أسعار كروت الشحن الفكة بعد الزيادة:
كانت قيمة زيادة في أسعار كروت الشحن كروت الفكة بجميع أنواعها وجاءت على النحو التالي:
الكارت فئة 10 جنيهات، الذي كان يوفر رصيدًا قدره 7 جنيهات، أصبح الآن بسعر 13 جنيها ويعطي رصيد 9.1 جنيه.
الكارت فئة 12.5 جنيه، الذي كان يتيح رصيدًا قدره 8.8 جنيه، ارتفع سعره ليصل إلى 16.5 جنيه ويعطي رصيد 11.55 جنيه.
الكارت فئة 15 جنيها، الذي كان يمنح رصيدًا قدره 10.5 جنيه، أصبح بسعر 19.5 جنيه ويعطي رصيد 13.65 جنيه.
الكارت فئة 20 جنيها، الذي كان يتيح رصيدًا قدره 14 جنيه، ارتفع سعره إلى 26 جنيه ويعطي رصيد 18.2 جنيه.
الكارت فئة 29 جنيها، الذي كان يوفر رصيدًا قدره 20.3 جنيه، أصبح الآن بسعر 38 جنيها ويعطي رصيد 26.6 جنيه
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: كروت الشحن أخبار كروت الشحن أسعار كروت الشحن 2024 أسعار كروت الشحن الجديدة أسعار كروت الشحن الجديدة 2024 أسعار کروت الشحن کارت فئة 5 جنیه جنیه ی باع بـ الشحن الفکة رصید ا قدره الذی کان جنیه ا
إقرأ أيضاً:
كيف تؤثر العقوبات الغربية على التجارة الصينية والروسية؟.. اقتصادي يوضح
أكد الدكتور أحمد سعيد، الخبير الاقتصادي وأستاذ القانون التجاري الدولي، أن الصين أطلقت منذ 15 عامًا مشروع «الحزام والطريق» بهدف إحياء طريقها التجاري التاريخي، حيث قامت بتطوير العديد من الموانئ في دول مثل جيبوتي ومصر، إلى جانب الدول التي ترتبط معها بعلاقات تجارية قوية.
وأضاف «سعيد»، خلال حواره في برنامج «مساء الخير»، المذاع على فضائية «مي سات»، أن الصين تتبع سياسة عدم التدخل في الشؤون الداخلية للدول، وتركز على تقديم شراكات اقتصادية مربحة، حيث تعرض العديد من العروض التجارية التي يصعب على الدول رفضها.
وأوضح أن العقوبات الغربية المفروضة على روسيا عقب دخولها أوكرانيا دفعت موسكو إلى بيع الغاز للصين بسعر أقل بنسبة 30%، مما ساهم في خفض تكلفة الإنتاج في الصين وزيادة قدرتها التنافسية عالميًا.
وفي سياق متصل، أشار الدكتور أحمد سعيد إلى أن روسيا نجحت، رغم العقوبات الأمريكية والأوروبية، في بيع منتجاتها بالروبل الروسي، وهو ما أدى إلى تراجع استخدام الدولار في بعض التعاملات التجارية.
وأضاف أن ألمانيا شهدت تراجعًا في إنتاجها الصناعي خلال السنوات الأخيرة بسبب توقفها عن استيراد الغاز الروسي، بينما استفادت الصين من استيراد الغاز بأسعار أقل، مما خفض تكاليف الإنتاج لديها.
وأكد «سعيد» أن الولايات المتحدة تسعى لقطع الطريق أمام التجارة الصينية عبر استهداف مشروع «الحزام والطريق»، الأمر الذي يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الشحن ويجعل المنتجات الغربية أكثر قدرة على المنافسة.
وأوضح أن شركات الشحن والتأمين العالمية تخضع لسيطرة الولايات المتحدة، ومع توتر حركة الملاحة في قناة السويس بسبب الهجمات الحوثية، رفعت هذه الشركات تكاليف الشحن على المنتجات الصينية، في خطوة تهدف إلى إضعاف تنافسية الصين في الأسواق الدولية.
اقرأ أيضاًأستاذ قانون دولي: مصر وجهة استثمارية جذابة وسط تحولات الاقتصاد العالمي «فيديو»
مستشارة بالاتحاد الأوروبي: التهديدات الأمريكية تخلق تحديات اقتصادية وسياسية معقدة
تسليم عدد 5161 مشروع تمكين اقتصادى للأسر الأولى بالرعاية بمراكز وقرى الفيوم
وفاة شخصين وإصابة 4 آخرين جراء حادث سير على طريق حلب اللاذقية الدولي