البترول: وضع أول بئر نفط بشمال كليوباترا على الإنتاج في 2025
تاريخ النشر: 5th, December 2024 GMT
تفقد المهندس كريم بدوي وزير البترول والثروة المعدنية مقر شركة شل العالمية في لندن، لبحث الموقف التنفيذي لمشروعات الشركة في مصر بمناطق البحر المتوسط والبحر الأحمر وغرب الدلتا، وخطط الشركة المستقبلية في مجال البحث والاستكشاف، ومستجدات التفاوض بين الشركة وشركة إيجاس للحصول على منطقة استكشافية جديدة بالبحر المتوسط في إطار سعيها لزيادة معدلات الإنتاج.
جاء ذلك في إطار تعزيز التعاون بين الجانبين بما يسهم في تعظيم القيمة المضافة للموارد والبنية التحتية التي تمتلكها مصر.
كما بحث الجانبان موقف الانتهاء من تقييم مناطق غرب المتوسط بعد معالجة البيانات السيزمية ووضع أول بئر بشمال كليوباترا وشمال مارينا على الإنتاج في 2024/2025. وكذلك الانتهاء من تقييم مناطق البحر الأحمر ووضع خطة الحفر بتلك المناطق.
رافق الوزير خلال الزيارة كل من السفير شريف كامل السفير المصري في لندن والمهندس معتز عاطف وكيل الوزارة لشئون مكتب الوزير والمكتب الفني والمتحدث الرسمي للوزارة وكان في استقباله وائل صوان الرئيس التنفيذي لشركة شل، وداليا الجابري رئيس مجلس إدارة شركة شل مصر.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: البترول الغاز النفط كريم بدوي وزير البترول كيلوبترا
إقرأ أيضاً:
برلمانيون يطالبون وزير الداخلية بتسريع تقنين نقل التطبيقات ووضع حد لـ”مطاردات الشارع”
زنقة 20 ا الرباط
وجه الفريق النيابي لحزب التقدم والاشتراكية سؤالًا كتابيًا إلى وزير الداخلية، عبد الوافي لفتيت، يطالبه فيه بتسريع وتيرة تقنين النقل عبر التطبيقات الإلكترونية، في ظل الانتشار الواسع لهذا النوع من النقل في المغرب.
وأوضح الفريق النيابي، أن النقل عبر التطبيقات الإلكترونية أصبح من أبرز الفاعلين في قطاع نقل الأشخاص في المغرب، وأصبح يشكل جزءًا من مشهد النقل في العديد من دول العالم.
وأشار الفريق إلى أن بعض السائقين المهنيين يرون أن هناك منافسة غير مشروعة من قبل هؤلاء الفاعلين الجدد، بل وجدوا أنفسهم أمام تهديد حقيقي لمدخولهم اليومي ولمهنتهم، وهو الوضع الذي يخلق، بشكل شبه يومي، مشادات كلامية ومطاردات في الشارع العام بين سائقي سيارات الأجرة وهؤلاء الفاعلين الجدد، مما يساهم في خلخلة الطمأنينة والسكينة في الفضاءات العمومية، كما وقع مؤخرًا بمدينة الرباط.
وشدد على أن محاولات توقيف بعض السائقين الذين يستخدمون التطبيقات لم تفلح في الحد من الفوضى المنتشرة، في ظل غياب النصوص القانونية التي تنظم هذا النوع من النقل بشكل رسمي.
واعتبر الفريق التقدمي أن تأخر المملكة في إدخال هذا القطاع في الدينامية العالمية للنقل أثر سلبًا على تنظيمه وحفظ حقوق وواجبات المتدخلين فيه.
وساءل الفريق النيابي وزارة الداخلية عن التدابير التي ستتخذها للحد من ظاهرة مطاردة واعتراض سيارات النقل عبر التطبيقات، وكذلك عن الإجراءات التي ستقوم بها لتسريع تقنين وتنظيم هذا القطاع بشكل يضمن حقوق الجميع.
إسكان الجيزة تنفذ 12 مشروعا خدميا خلال النصف الأول من العام المالي