كيف تسلح هيئة تحرير الشام نفسها؟
تاريخ النشر: 5th, December 2024 GMT
تظهر الهجمات الأخيرة التي شنتها هيئة تحرير الشام على مناطق الشمال السوري من حلب حتى أرياف حماة الشمالية تحولا واضحا في الاستعدادات والإمكانيات.
وتفخر الهيئة من معقلها الأساسي في محافظة إدلب بأكاديمية عسكرية؛ وقيادة مركزية؛ ووحدات متخصصة قابلة للنشر بسرعة بما في ذلك المشاة والمدفعية والعمليات الخاصة والدبابات والطائرات بدون طيار والقناصة؛ وحتى تصنيع الأسلحة محليا.
ورفعت الهيئة مع التصنيع المحلي للأسلحة من حدة التهديدات والاستهدافات لا سيما مع تركيزها على تصنيع الطائرات المسيرة والصواريخ.
وبحسب صحيفة "فايننشال تايمز"، قال آرون زيلين، من مؤسسة واشنطن للأبحاث: "لقد تحولت الهيئة على مدى السنوات الأربع أو الخمس الماضية إلى جيش أولي مصقول".
وفقا للخبراء، ينتج مسلحو الهيئة طائرات بدون طيار في ورش عمل صغيرة مقرها في المنازل أو المرائب أو المستودعات.
وقال الباحث في الصراعات بروديريك ماكدونالد: "لقد رأينا تكتيكات مماثلة في أذربيجان وأوكرانيا وأماكن أخرى".
وبحسب زيلين فإن "هجوم الطائرات بدون طيار العام الفائت على الأكاديمية العسكرية في حمص، والذي أسفر عن مقتل 100 شخص على الأقل، كان دليلاً على ذلك".
لم يعلن أحد مسؤوليته عن الهجوم حينها، لكن من المفترض على نطاق واسع أنه تم تنفيذه من قبل هيئة تحرير الشام.
وأضاف: "استخدم المسلحون الطائرات بدون طيار للمراقبة واستهداف قوات الجيش السوري قبل إرسال المقاتلين إلى المعركة".
وأضاف: "أسقط المتمردون منشورات من طائرات بدون طيار فوق مناطق مدنية لتشجيع الانشقاقات".
استثمرت هيئة تحرير الشام في إنتاج صواريخ وقذائف هاون
خلال هجومهم، كشف المسلحون عن نظام صاروخي موجه جديد، لا يُعرف عنه الكثير ولكن تشارلز ليستر من معهد الشرق الأوسط وصفه بأنه "صاروخ ضخم بذخيرة ضخمة في المقدمة".
ويُعتقد أن الصاروخ أطلق عليه اسم "قيصر".
وقال ليستر: "لقد حل ذلك محل الحاجة إلى شاحنات مفخخة انتحارية، التي استخدمتها الهيئة قبل 5 سنوات".
كشف التقدم الأخير للهيئة عن المزيد من المعدات
أظهرت مقاطع الفيديو أسلحة ومركبات مدرعة بعضها روسي الصنع حصلت عليها الهيئة من مواقع الجيش السوري التي سيطرت عليها.
وقال ماكدونالد: "لقد استولوا على كميات هائلة من المعدات، ليس فقط الدبابات وناقلات الجنود المدرعة، ولكن أيضًا أنظمة مضادة للطائرات، لديهم منظومة بانتسير روسية الصنع، والعديد من الصواريخ المضادة للطائرات الأخرى التي استولوا عليها بالإضافة إلى طائرات هجومية خفيفة متعددة، والتي يحاولون معرفة كيفية استخدامها".
ماذا عن تركيا؟
يصر الخبراء على أن تركيا، الداعم الرئيسي للفصائل المتمردة الأخرى تحت مظلة الجيش الوطني السوري، لا تزود هيئة تحرير الشام بالأسلحة بشكل مباشر.
فقد صنفت أنقرة، إلى جانب الولايات المتحدة ودول أخرى، الهيئة كمنظمة إرهابية.
لكن بعض مخزون هيئة تحرير الشام الحالي تم الحصول عليه من قبل الجماعات المتمردة التي تدعمها أنقرة في شمال غرب سوريا، بحسب المحللين.
ماذا عن المقاتلين؟
قال الخبراء إن هيئة تحرير الشام يمكنها استدعاء حوالي 30 ألف مقاتل، 15 ألف مقاتل بدوام كامل وآلاف آخرين من جنود الاحتياط، فضلاً عن رجال من جماعات معارضة مسلحة أخرى.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الهجمات الأخيرة مناطق الشمال السوري حلب محافظة إدلب بأكاديمية عسكرية المشاة والمدفعية هیئة تحریر الشام بدون طیار
إقرأ أيضاً:
«الطيران المدني» تكشف عن اشتراطات تسجيل الطائرات بدون طيار
دبي(الاتحاد)
كشفت الهيئة العامة للطيران المدني عن اشتراطات التسجيل في المنصة الوطنية الموحدة للطائرات بدون طيار التي تم إطلاقها مؤخراً بهدف تسجيل وتنظيم عمليات الطائرات بدون طيار في أجواء الدولة وضمان الالتزام بالقوانين والإجراءات التي تحقق سلامة الأفراد والممتلكات.
وأوضحت الهيئة خلال مؤتمر صحفي عقدته أمس في مقرها في دبي أن إجمالي عدد الطائرات بدون طيار المسجلة بالدولة بلغ 23 ألف طائرة، موضحة أنه ومنذ إعلان رفع الحظر عن تسجيل الطائرات بدون طيار سجلت المنصة الوطنية الموحدة حتى الآن 93 شركة وتم استقبال 270 طلباً للأفراد.
وتحدث في المؤتمر الصحفي الذي نظمت الهيئة بالتعاون مع وزارة الداخلية ومركز النقل المتكامل أبوظبي، العقيد جمال الحوسني، مدير إدارة الدعم الجوي بوزارة الداخلية، والمهندس عقيل الزرعوني، المدير العام المساعد لقطاع سلامة الطيران في الهيئة العامة للطيران المدني، والمهندسة هنا محمد الكوخردي، مدير إدارة الطائرات بدون طيار بالإنابة بمركز النقل المتكامل بأبوظبي.
وتوفر المنصة مركزاً موحداً لتسهيل الإجراءات على المستخدمين من خلال إشراك جميع الجهات المعنية في مكان واحد، وتُعد ركيزة أساسية لدعم التطوير والتحسين المستمر في قطاع الطائرات بدون طيار.
كما تسهم في تحقيق الأهداف الاستراتيجية الوطنية الرامية إلى تعزيز جودة الحياة، وذلك من خلال ضمان الاستخدام المسؤول والآمن لهذه التكنولوجيا، بما يتماشى مع رؤية «نحن الإمارات 2031» ومئوية الإمارات 2071.
ووفقاً لمسؤولين بالهيئة فإنه يتعين على كل فرد يمتلك طائرة بدون طيار تزن 5 كيلوجرامات فيما دون، وكذلك الشركات التي تستخدم هذه الطائرات التسجيل على المنصة للحصول على الترخيص للطائرة، والتقدم بطلب للحصول على الموافقة المسبقة على كل عملية تشغيل عبر المنصة في مدة قد تستغرق نحو ساعتين في حال استيفاء كافة المتطلبات والشروط، مع مراعاة الالتزام بقواعد التشغيل الصادرة عن دوائر الطيران المدني المحلية.
وتتضمن اشتراطات التسجيل على المنصة والتي تتم من خلال الهوية الرقمية ضرورة الاطلاع على كافة الشروط واتباع خطوات التسجيل والتأكد من المناطق المسموح بالطيران بها، والتأكد من توفر نظام بث الهوية عن بعد في الطائرة.
فيما تتضمن اشتراطات التشغيل تقديم طلب التشغيل عبر المنصة، والالتزام بالمناطق المحددة في خارطة الطيران في التطبيق، والطيران بارتفاع لا يتجاوز 400 قدم (120 متر)، والالتزام بالطيران ضمن مستوى النظر وفي الفترة النهارية، عدم الطيران فوق التجمعات واحترام خصوصية الآخرين، الطيران بطريقة لا تشكل خطورة على سلامة الأفراد والممتلكات، والابتعاد عن المطارات ومهابط الطائرات العامودية، واتباع القواعد ودليل التعليمات للطائرة بدون طيار.
وتهدف هذه الاشتراطات إلى ضمان الاستخدام الآمن والمسؤول للطائرات بدون طيار، بالإضافة إلى الحفاظ على ممتلكات الأفراد وخصوصيتهم.
ضبط شاب متهم بإشغال النار في والدته بالشرقية